المشكلة كلها ان هيونداى عاملة عربيات لجميع فئات الشعب فطبعا كل ما تقل الفئة السعرية للعربية تقل كفاءتها و كمالياتها و ده اللى بيخللى الناس تكره الكورى
لان معظم اللى بيتكلموا عن هيونداى من ملاكها عندهم عربيات فى فئة قليلة زى اكسنت و فيرنا فلازم تلاقى عيوب , و من الناحية التانية تلاقى الماركات اللى كل الناس بتشكر فيها مالهاش عربيات فى فئات سعرية صغيرة زى تويوتا و مرسيدس و بى ام دبليو كل عربيات الشركات ديه فئات عالية عشان كده فيها كفاءة عالية و كماليات كتيرة
نيجى بقى لهيونداى , فى الفئات العالية ماتلاقيش مشاكل (كل ما يزيد السعر تزيد الكفاءة) زى الانترا و سوناتا و توسان كلها عربيات جميلة
قصدى ان الشكوى كلها بتيجى من الفيرنا و الاكسنت ... و زيهم فى نفس الفئة السعرية
هيونداى افتكرت ان ده حيسهل على كل الناس ركوب العربيات بس الناس فهمت غلط و استخدمت ده ضد هيونداى
بمعنى (مش عايز حد يزعل) واحد دافع 70000 جنيه فى عربية فيرنا و عايز بفلوسه ديه من العربية ايه ؟ ثبات زى اوبل , نعومة زى تويوتا , كماليات رهيبة , تسارع زى فيرارى , راحة زى الليموزين! , شكل زى سيفيك او لانسر
يعنى عايز يسوى عربيته اللى ب 70 الف بعربيات بملايين , ده كلام ؟
يعنى هى غلطة هيونداى انها عملتلك عربية على قد فلوسك بامكانيات متواضعة على قد فلوسك و كمان مش عاجبك ؟
يبقى محدش يقول هيونداى وحشة لانه بيبص لعربيات مفيهاش امكانيات على قد فلوسها
و منتظر الردود
المفضلات