رد مع اقتباس
الف مبروك على الصيانة و ربنا يباركلك فى العربية انا تميت ٥٠٠٠ كم و هروح فرع العبور اعمل الصيانة برضه سؤالى عن التيل هو بيتغير كل قد ايه حسب كلام التوكيل و حسب كلام الشركة الام و هل حضرتك غيرته قبل كده و لا لا و شكرا
النتائج 21 إلى 30 من 50
-
LinkBack
LinkBack URL
About LinkBacks- Bookmark & Share
- Tweet this thread
-
رقم العضوية : 115970
تاريخ التسجيل : 24Oct2011
المشاركات : 1,391
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: كيا ريو 2014
السيارة[2]: هيونداي ماتريكس 2008
الحالة :
-
hasad">طب الحمد لله انهم حسنوا من تعاملهم وربنا يسهل ويستمروا على كده ويطوروا كمان وكمان
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Samir Elshahawy
بس فعلاً الشورووم عربياته غريبه ومبنشوفش منها حاجه في الشارع غير الألنترا md منه لله الدولار والجماركأنا سعيد انك سألتني السؤال ده
محمد كُريم
-
رقم العضوية : 125981
تاريخ التسجيل : 11Jun2012
المشاركات : 340
النوع : ذكر
الاقامة : egypt
السيارة: no
السيارة[2]: 2013 hyundai elantra
دراجة بخارية: no
الحالة :
-
-
رقم العضوية : 13051
تاريخ التسجيل : 16Jun2008
المشاركات : 10,009
النوع : ذكر
الاقامة : اسكندريه
السيارة: كروز هاى لاين 2013 بفضل الله
السيارة[2]: هوندا ثم مرسيدس ثم بيجو 504 ثم نوبيرا 2 ثم نيسان صنى
دراجة بخارية: no
الحالة :
-
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة HOSSAM99
-
رقم العضوية : 77660
تاريخ التسجيل : 14Aug2010
المشاركات : 4,054
النوع : ذكر
الاقامة : EL_HARAM__MISR
السيارة: HE
السيارة[2]: HM
دراجة بخارية: No
الحالة :
-
يا أستاذ حسام متحكمش علي عربياتهم من الفيديوهات اللي بنشوفها ... الفيديوهات دي لشباب تافه و فاضي أما المعظم بيحافظ علي عربيته و بتروح التوكيل دوريا
كفاية إنهم ميعرفوش يعني أيه صيانة عفشهوَبَشِّرِ الصَّابِرِينَ الَّذِينَ إِذَا أَصَابَتْهُم مُّصِيبَةٌ قَالُواْ إِنَّا لِلّهِ وَإِنَّـا إِلَيْهِ رَاجِعُونْ
-
رقم العضوية : 94373
تاريخ التسجيل : 12Apr2011
المشاركات : 291
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: ..
السيارة[2]: .accent2011
دراجة بخارية: no
الحالة :
-
الكتالوج بيقول ان ظروف التشغيل القاسية التى تستدعى صيانات ع فترات متقاربة هو التوقف المتكرر و السير لمسافات قصيرة و التوقف و تشغيل السيارة لمسافات قصيرة و ده منطبق علينا
-
رقم العضوية : 9428
تاريخ التسجيل : 23Apr2008
المشاركات : 556
النوع : ذكر
الاقامة : Tanta
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: Elantra HD 2007
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
-
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة habd
ده أسوأ ظروف التشغيل ...
ومن خبرة الواحد بالعربيات التوقف الكثير في الزحمة تأثيرها سيء للغاية !!!
وكثير من المصنعين بيحذروا من التوقف المستمر ...
يعني عندنا ممكن تقف في مسافة 200 أو 300 متر لمدة ساعة وأحياناً اكثر ...
أنا البوجيهات الاصلية اللي مركبها في التوكيل نزلت متدمرة على 15,000 كم
الزيت بعد 10,000 كم كانت لزوجته زي الماء !!!
فلتر الهواء طالع كأنه عامل 50,000 كم وهو متغير من 15,000 كم ...
وكل ده أصلي راكب في التوكيل !!!
أنا غيرت الكلام ده كله بعد 15000 كم مع إن الصيانة بعد 20,000 كم
تحياتي
وفوق كل ذي علمِ عليم
-
رقم العضوية : 13051
تاريخ التسجيل : 16Jun2008
المشاركات : 10,009
النوع : ذكر
الاقامة : اسكندريه
السيارة: كروز هاى لاين 2013 بفضل الله
السيارة[2]: هوندا ثم مرسيدس ثم بيجو 504 ثم نوبيرا 2 ثم نيسان صنى
دراجة بخارية: no
الحالة :
-
شكرا على المعلومه الى اول مره اعرفها بجد المشاركة الأصلية كتبت بواسطة walid_m
-
رقم العضوية : 25055
تاريخ التسجيل : 13Nov2008
المشاركات : 2,859
النوع : ذكر
الاقامة : Nasr City
السيارة: Quadrifoglio Verde
السيارة[2]: Fiat Bravo T-Jet 09
دراجة بخارية: .
الحالة :
-
أقولك على حاجة فـ علبة الدركسيون دى...؟؟!!! المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Samir Elshahawy
- إثنين أصحابى فـ الشغل.. واحد إلانترا 2012 والتانى بيكانتو،
البيكانتو غير علبة الدركسيون مرتين فـ الضمان (تقريبا ضمانهم 5 سنين أو 100 ألف)
والتانى -إلانترا- غيرها مرة واحدة:
قعد بتاع الكيا يتريق على بتاع الهيونداى.. ويقوله حاجة الكيا أنظف ووو... الـbullsh*t ده؟!!
معرفش على أى أساس يعنى؟؟ ههههههههههههه
مكنتش عايز أحبطه: بس قولتله إفتح الحوض وبص عـ أى قطعة هتلاقيه هيونداى-كيا.. وعربيتك نسخة من الـi10.. مكنش مصدق!
قولتله طب بص على العلبة "الجديدة" من ورا الموتور كده: وشوفها هتلاقيها Mando؟!!
قاللى: ماندو؟!! هههههههههههه طبعا إتصدم!
والتانى بردو (الإلنترا) لقاها mando؟؟!!! 
و بتزعلوا لما نقول ان ماركات القطع دى بتفرق فـ العمر-الإفتراضى!! أهو: common-fault عشان supplier قولنا انه ششششيت (ماندو) عامل كل حاجة فـ العربية!
- إمشى بالراحة فـ الطرق المكسرة.. عشان علب الدركسيون دى بيبقى القطمة فيها تروس rack/pinion نحاس! (مش Teflon زى العلب الـTRW والـDelphi أو EZ)!!
بالنسبة لموضوع جول الصيانات:موضوع أني كنت باعمل الصيانات كل 15,000 مش 10,000 للأسف لم يحدث
أنا كنت ناوي أطبق النظام ده من صيانة ال 30,000 كم و فعلا غيرت الزيت بزيت فالفولين كي يتم تغييره كل 15,000 كم مع الصيانة و لكن حدثت مشكلة علبة الدريكسيون فأضطريت أني أدخل العربية صيانة ال 40,000 كم
للأسف ظروف التشغيل القياسية لا يمكن تحقيقها فـ مصر؟!!
إلا لو مش بتمشى بالعربية: وساعتها بردو هتغيرها بحساب الزمن وليس الكيلوات!
وفعلا الزحام+البنزين+التراب: بيخلوها تتصنف على انها Hard-use (أو Abuse)!!
- عن تجارب فـ كذا عربية (وألمانى):
الفلاتر والسيور والبلى والبوجيهات وحتى الزيوت نفسها: مفيش حاجة بتقعد عمرها-الإفتراضى بالإستخدام -فـ الظروف- دى؟!!
إلتزم بالـrecommended-intervals من الوكيل (عارف انه حرامى وبيغير القطع قبل ميعادها)؟!! بس صدقنى مش هتفرق كتير!!
وآخرك لو قعدت القطعة وقت أطول: مش هيزيد عن 15-20% من الموصى به؟ وهتبقى خاطرت بأنك تضيع دينامو مثلا (لو سير إتقطع) أو طلمبة (لو فلتر إتسد)!
Rgds،
-
رقم العضوية : 9428
تاريخ التسجيل : 23Apr2008
المشاركات : 556
النوع : ذكر
الاقامة : Tanta
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: Elantra HD 2007
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
-
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة formulator
أقولك على حاجة فـ علبة الدركسيون دى...؟؟!!!
- إثنين أصحابى فـ الشغل.. واحد إلانترا 2012 والتانى بيكانتو،
البيكانتو غير علبة الدركسيون مرتين فـ الضمان (تقريبا ضمانهم 5 سنين أو 100 ألف)
والتانى -إلانترا- غيرها مرة واحدة:
قعد بتاع الكيا يتريق على بتاع الهيونداى.. ويقوله حاجة الكيا أنظف ووو... الـbullsh*t ده؟!!
معرفش على أى أساس يعنى؟؟ ههههههههههههه
مكنتش عايز أحبطه: بس قولتله إفتح الحوض وبص عـ أى قطعة هتلاقيه هيونداى-كيا.. وعربيتك نسخة من الـi10.. مكنش مصدق!
قولتله طب بص على العلبة "الجديدة" من ورا الموتور كده: وشوفها هتلاقيها mando؟!!
قاللى: ماندو؟!! هههههههههههه طبعا إتصدم! والتانى بردو (الإلنترا) لقاها mando؟؟!!! :copy of rfds:
و بتزعلوا لما نقول ان ماركات القطع دى بتفرق فـ العمر-الإفتراضى!! أهو: Common-fault عشان supplier قولنا انه ششششيت (ماندو) عامل كل حاجة فـ العربية!
- إمشى بالراحة فـ الطرق المكسرة.. عشان علب الدركسيون دى بيبقى القطمة فيها تروس rack/pinion نحاس! (مش teflon زى العلب الـtrw والـdelphi أو ez)!!
عشان كده بنغير علبة الدريكسيون زي البوجيهات كده
وعلى فكرة الهيونداي اللي دريكسونها كهرباء غالباً تلاقيه بيطأطأ !!!
اللي عايز أعرفه هنا ... من خبرتك وعلمك هل الطأطأة دي ليها تأثير على سلامة العربية ؟
يعني مثلاً ممكن الدريكسيون يقفش على سرعة ؟
ثانياً : هل ممكن نركب علبة نوع تاني معمر ؟؟؟
بالنسبة لموضوع جول الصيانات:
للأسف ظروف التشغيل القياسية لا يمكن تحقيقها فـ مصر؟!!
إلا لو مش بتمشى بالعربية: وساعتها بردو هتغيرها بحساب الزمن وليس الكيلوات!
أنا كنت الأول ظالم التوكيل في الحكاية دي ... ولكن بعد فترة إكتشفت إنك تغير بحساب الزمن وليس الكيلوميتر
وفعلا الزحام+البنزين+التراب: بيخلوها تتصنف على انها hard-use (أو abuse)!!
- عن تجارب فـ كذا عربية (وألمانى):
الفلاتر والسيور والبلى والبوجيهات وحتى الزيوت نفسها: مفيش حاجة بتقعد عمرها-الإفتراضى بالإستخدام -فـ الظروف- دى؟!!
إلتزم بالـrecommended-intervals من الوكيل (عارف انه حرامى وبيغير القطع قبل ميعادها)؟!! بس صدقنى مش هتفرق كتير!!
وآخرك لو قعدت القطعة وقت أطول: مش هيزيد عن 15-20% من الموصى به؟ وهتبقى خاطرت بأنك تضيع دينامو مثلا (لو سير إتقطع) أو طلمبة (لو فلتر إتسد)!
لا وممكن كمان تدفعهم زيادة في استهلاك بنزين على المدى بأكثر من قيم تغيير قطع الغيار دي , ده غير التغير في السحب واللي موش حتحس بيه مرة واحدة حيبقى تدريجي ...
ده غير إن قطع الغيار دي سعرها رخيص جداً ...
يعني عندي في ال hd
- البوجيهات 60 جنيه
فلتر الهواء أصلي 60 جنيه
فلتر بنزين اصلي 120 جنيه سير مجموعة أصلي 120 جنيه
طيب لو غيرت بوجيهات وفلتر هواء الاثنين ب 120 جنيه كل 6 شهور مع غيار الزيت أظن مفيهاش مشكلة !!!
ولو غيرت فلتر بنزين كل سنة ونصف أو سنتين ... أعتقد برضه مفيهاش مشكلة !!!
إنما صدقوني حتفضل راكب عربية زيرو على طول وحتحافظ على معدل الاستهلاك للبنزين دائماً
rgds،
وشكراً لمجهوداتك يا دكتور ...
تحياتيوفوق كل ذي علمِ عليم
-
رقم العضوية : 13051
تاريخ التسجيل : 16Jun2008
المشاركات : 10,009
النوع : ذكر
الاقامة : اسكندريه
السيارة: كروز هاى لاين 2013 بفضل الله
السيارة[2]: هوندا ثم مرسيدس ثم بيجو 504 ثم نوبيرا 2 ثم نيسان صنى
دراجة بخارية: no
الحالة :
-
hasad">بس مين عم ماندو ده ؟؟!!
المواضيع المتشابهه
-
تقرير مصور لصيانة 40000 كم لالنترا 2008 خليجى مانيوال
بواسطة Kareem Fawzy في المنتدى هيــونــداىمشاركات: 49آخر مشاركة: 14-07-2012, 03:27 AM -
تقرير مصور لصيانة 50000 كم للالنترا 2007 وكيل اتوماتيك
بواسطة Kareem Fawzy في المنتدى هيــونــداىمشاركات: 17آخر مشاركة: 22-06-2012, 02:40 PM -
تقرير مفصل بحملة الكشف المجاني ...... نيسان موتورز إيجيبت (تقرير مصور)
بواسطة SonaSteel في المنتدى نيـــــــــسانمشاركات: 36آخر مشاركة: 10-06-2011, 11:40 AM -
تقرير مصور لصيانة الشاهين 1400 سي سي
بواسطة muslim_nsb في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورزمشاركات: 17آخر مشاركة: 08-01-2011, 06:46 PM
الكلمات الدلالية لهذا الموضوع
ضوابط المشاركة
Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2
المفضلات