رد مع اقتباس
@ Walid_M وليد باشا :)
الطقة فـ القطمة/علبة الدركسيون.. الصح انها تتغير!
- واحد يقولك حشو أو أى ألش مابينفعش فيها؟!! للأسف :(
هى مش خطر إلا لو بتهبد وترزع بقى! Clunking على طول: فـ مطبات أو لف الدركسيون..!
لكن لو بسيطة - اللى هيحصل (غير الصوت) هتلاقى بوش خفيف فـ الطارة.. التوجيه مش هيبقى accurate أوى (فيه زى short-of-feeling)!!
لو البارات سليمة والزوايا مضبوطة.. وstable عـ السرعات: تمام مفيش مشكلة لحد متجيب آخرها وتبوظ خالص! :((
>> لكن لو ضايعة: كده خطر! دا steering يامعلم؟!! ان-شاء الله تجيبها إستيراد؟
@ hossam_elwani
ماندو ده الـsupplier الأساسى لقيا-هونضاى(زى البوش فـ العربيات الألمانى والدنسو فـ اليابانى كده)..
بيعملهم كل حاجة: مساعدين-فرامل-abs-طلمبات-ستيرنج...etc
lol
النتائج 31 إلى 40 من 50
-
LinkBack
LinkBack URL
About LinkBacks- Bookmark & Share
- Tweet this thread
-
رقم العضوية : 8629
تاريخ التسجيل : 08Apr2008
المشاركات : 234
النوع : ذكر
الاقامة : فى البلد
السيارة: عربية
السيارة[2]: عريبة
دراجة بخارية: دراجة نارية
الحالة :
-
hasad">عندي سؤال
ازاي تكلفة ال 40000 بالسعر ده فى حين اني عملت صيانة ال 20000 بتكلفة 1000 جنيع تقريبا
مع اني مغيرتش البويجيهات ومكنش فيه اي حاجه زياده عن صيانة ال 20 العاديه
-
رقم العضوية : 25055
تاريخ التسجيل : 13Nov2008
المشاركات : 2,859
النوع : ذكر
الاقامة : Nasr City
السيارة: Quadrifoglio Verde
السيارة[2]: Fiat Bravo T-Jet 09
دراجة بخارية: .
الحالة :
-
-
رقم العضوية : 9524
تاريخ التسجيل : 24Apr2008
المشاركات : 6,381
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: Tempra_1996
السيارة[2]: Cerato _2008_Auto
دراجة بخارية: NO
الحالة :
-
الف مبروك يا سمير بك على الصيانة
عقبال ال 100 الف فى الخير ان شاء الله
طبعا مش محتاج كلام تقرير مميز كالعادة ...
المركز مظهره ممتاز اتمنى ان يأخذوا ملاحظاتك فى الاعتبار
وان يظل بهذه الجودة بعد زيادة الضغط عليه - بس ما
قولتلناش التوصية من مين
Eng.Ahmed Ismail
You Can't Never Ever to Keep a Nice Car in This Country....!!!
S.O.S
[sor2]http://www.wasit.net/alrowad/images/hit.gif[/sor2]
كل شيء عن السيراتو
_______________
اللهم إن في تدبيرك مايُغني عن الحِيَل، وفي كرمك ماهو فوق الأمل، وفي حلمك مايسد الخلل، وفي عفوك مايمحُو الزلل..
اللهم فبقوة تدبيرك وعظيم عفوك، وسعة حلمك ,وفيض كرمك، أسألك أن تدبرني بأحسن التدابير، وتلطف بي وتنجيني، مما يخيفني ويهمني..
اللهم لا أضام وأنت حسبي، ولا أفتقر وأنت ربي، فأصلح لي شأني كله ولا تكلني إلى نفسي طرفة عين ولا حول ولاقوة إلابك
______________________
[shfaf2]http://www7.0zz0.com/2011/11/29/23/575740455.gif[/shfaf2]
-
رقم العضوية : 20472
تاريخ التسجيل : 28Sep2008
المشاركات : 7,471
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo - Alrehab
السيارة: Hyundai - Getz 2007
السيارة[2]: Elantra AD - 2017
دراجة بخارية: -----
الحالة :
-
أخي العزيز فورميلاتور ..
معلش كلام الظروف بتاعة مصر و بنزين مصر ده كلام بيضحكوا بيه علينا
أنا عربيتي عاملة و الحمد لله 40,000 كم
- بأستخدم البنزين المصري (مع أننا بنستورده من بره)
- بأمشي علي الطرق المصرية الغير قياسية
- بأمشي في الاجواء المصرية الغير قياسية برضه , مع أن فيه حاجة اسمها أجواء خليجي و أجواء أفريقية استوائية
- بأعمل بالعربية معدل 2,000 كم في الشهر معظمهم سفر طبعا
و مع ذلك ماشي بالعربية زي ماهي :
- نفس البوجيهات
- نفس فلتر البنزين (غيرته علي 20,000 كم) و طلع كويس و دلوقتي التاني ماشي 20,000 كم
- التيل هو نفس التيل
- الكاوتش التأكل فيه أقل من 1 مم مع أن كل مشاويري طويلة و سفر
و الحمد لله سحب العربية و أدائها زي ماكانت جديدة
و بالمناسبة ..
النهاردة كنت رايح ابورديس (حوالي 350 كم من القاهرة) بعربية ألنترا 2012 عاملة 60,000 كم
- بنفس البوجيهات
- بنفس فلتر البنزين
- بنفس فلتر الهواء الاصلي
- نفس التيل (مع أنها اي بي أس)
- و كل حاجة فيها زي ماهي و ماعملوش لها أي صيانة
و رايحين من القاهرة لأبورديس في ساعتين و نص و رجعت في نفس اليوم
و مش بس كده العربية جالها أوردر تاني ترجع أبورديس و ترد تاني علي القاهرة
- مافيهاش مشكلة علبة الدريكسيون
- مافيهاش طقطقة و لاتكتكتكة
لأ و ايه بقي خد عندك دي
قدامنا ألنترا hd شكلها موديل 2010 أو قبل كده بحالة ممتازة و ماشية بتشد معانا و أول ماوصلنا النفق لاقينا فياااات برافو عطلانة من الحر و صاحبها فاتح الكبوت و بيهوي عليها
و الألنترا الكوري التعبانة اللي ما أتعملهاش صيانة من 60,000 كم ماشية 180 في عز الجو الناااااار بتاع جنوب سيناء و مشغلين التكييف علي 2 زي الحلاوة
ماتقوليش بقي ظروف قياسية.gif "Mahf(5)")
أظن بقي مافيش ظروف قياسية أكثر من كده مع مكاتب أيجار السيارات
-
رقم العضوية : 20472
تاريخ التسجيل : 28Sep2008
المشاركات : 7,471
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo - Alrehab
السيارة: Hyundai - Getz 2007
السيارة[2]: Elantra AD - 2017
دراجة بخارية: -----
الحالة :
-
و بعدين بتتكلموا عن الألنترا اللي بتغير علبة دريكسيون بعد 40,000 كم في طرق مايعلم بيها ألا ربنا و نسيتوا :
- الفولكس فاجن الألماااااااااااااااني اللي بتغير فتيس و هي لسه خارجة من المعرض هههههههه
- الكورولا ال أم أم تي (الصانع الأول في العالم) اللي كانت بتغير الفتيس أكثر من تغيير الزيت و الفلاتر
- النويوتا الكورولا اللي تم سحبها من أسواق العالم (ماعدا مصر) علشان مشكلة دواسة البنزين
- الياريس موديل 2008 اللي المساعدين كانت بتطقطق و تجيب زيت بعد 10,000 كم و توكيل تويوتا مصر المحترم أوي كان بيقول لأ عادي و فضل ينيمنا لحد ماغيرها في صيانة ال 60,000 كم بخناقة
- البي أم الألمااااااني برضه اللي كاوتشها ضرب من غير ما الانذار يشتغل و صاحبها رفع قضية علي البافارية و كسبها
- أسكودا أوكتافيا اللي كانت بتجيب عمود كرنك و كومبرسور تكييف قبل 10,000 كم و التوكيل في مصر كان عامل ودن من طين وودن من عجين و الشركة الام قالت للناس هنا ماليش دعوة
- و لا الميجاااااااااااااان الفرنسااااااااوي و مشاكلها اللي كرهت الناس في حاجة أسمها رينووووو
- و لا الفياااااااااااات و توكيلها في مصر
و لو الكوري باظ بعد 40,000 كم اهو علي حد كلامكوا عربيات زبالة و شركات لسه مبتدئة و بتتعلم
الدور و الباقي علي الشركات صاحبة التاريخ و حضارة ال 7,000 سنة لما عربياتها تظهر فيها عيوب بعد 10,000 كم
ياباشا .. لا تعايرني و لا أعايرك الهم طايلني و طايلك
-
رقم العضوية : 9428
تاريخ التسجيل : 23Apr2008
المشاركات : 556
النوع : ذكر
الاقامة : Tanta
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: Elantra HD 2007
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
-
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Formulator
تسلم يا دكتور لإهتمام حضرتك ...
أنا أسف حتعب حضرتك شوية ... بصراحة فرصة إن قيمة زي حضرتك الواحد يتعلم منها !!!
الطقطقة اللي في علبة الدريكسيون دي بتبقى من الاسكترا , ودي موجودة جديدة على فكرة وسعرها 1000 جنيه نوعها موبيس .
وأنا شوفت منها كذا واحده بايظه بيبقى المشرشر بتاعها فيه سنون متأكله .
وفيه كمان موتور الباور اللي في القطمة جوه الكابينه ده بيبوظ قليل جداً
أنا عندي في عربيتي مفيش الطقطقة دي والحمد لله ... لكن عندي ثقل بسيط في الباور لا يحسه إلا نادرين ... ممكن كده تقول الدريكسيون كأنه باور زيت ... وده طبعاً يبقى عيب الاسكترا !!!
اللي مخوفني كان فيه مشاركة للمهندس سمير ده اللينك بتاعها
http://www.nilemotors.net/Nile/341724-a.html
وده نصها
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Samir Elshahawy
أخدت شمال زي الباراتي مرة واحدة و هوووووووووب رديت يمين في لمح البصر
العربية فعلا أتنقلت من الحارة الثالثة الي الحارة الرابعة كما هي كأن حد شالها و حطها في الحارة التانية
لكن الغريب أني وجدت الطارة لسه كاسرة شمال و العربية ماشية علي طول !!!
فاحبب أطمن وبرضه نطمئن الجميع من الحتة دي !!!
تحياتي
وفوق كل ذي علمِ عليم
-
رقم العضوية : 9428
تاريخ التسجيل : 23Apr2008
المشاركات : 556
النوع : ذكر
الاقامة : Tanta
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: Elantra HD 2007
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
-
حمد الله على السلامة يا باشمهندس ...
أنا عاوز أقول حاجة ...
انا اتكلمت إن أسوأ ظروف التشغيل هو الزحمة الشديدة والمطبات اللي ما يعلم بيها غير ربنا !!!
السفر ده هو الاستخدام المفضل للسيارة حتى لو سرعات عالية !!!
يعني لو متوسط سرعة 160 كم / ساعه مثلا ال rpm حيبقى في حدود ال 4000 لفة ودي حاجة عادية ... ده احنا مسموح لينا في التليين لغاية 3000 لفة .
بالنسبة للتريقة ... أنا موش بتريق والله ... خلي بالك أنا من مالكي النترا hd وبحب العربية دي جداً ..
أنا بس بقول إن ده عيب شائع !!!
خد بالك الاسكترا دي سعرها 1000 جنيه تقريباً ...
يعني بثمن فردة كاوتش بريدجيستون !!!
لما أغيرها كل كام سنة موش قصة وموش عيب جوهري زي عيب ال dsg في الفولكس !!!
وتقبل فائق الشكر والتقدير
وفوق كل ذي علمِ عليم
-
رقم العضوية : 20472
تاريخ التسجيل : 28Sep2008
المشاركات : 7,471
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo - Alrehab
السيارة: Hyundai - Getz 2007
السيارة[2]: Elantra AD - 2017
دراجة بخارية: -----
الحالة :
-
علي فكرة أنا توقعت أن حد في المنتدي و أولهم أخونا العزيز فورميلاتور يفسر لي اللي حصل ده لكن ماحدش رد عليا المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Walid_M
و عيب علبة الدريكسيون (الخبطة في الجنب اليمين) كان لسه ماظهرش
طبعا انا ماكدبتش خبر و روحت التوكيل و سألت في الموضوع ده و جاء الرد الصادم ..
علبة الدريكسيون مع أن الاعراض كانت لسه ماظهرتش
و فعلا بعد شوية ظهر العيب
حقيقي .. غبور اللي شكله هايطلع أموووووور عند رجالة بتفهم
المهم .. دقة توجيه العربية فضلت زي ماهي ماكانش فيها مشكلة أطلاقا لكن زي ما اخونا فورميلاتور قال , أنا فضلت أني أخلص المشكلة و هي لسه في أولها لأني ما بأحبش أسمع صوت أو أشوف حاجة غير طبيعية في عربيتي و أسكت عليها
دلوقتي أنا مطمئن و نايم قرير العين بعد الصيانة الاخيرة (اللي عملتها بمزاجي ) و شايف و الحمد لله أداء العربية رجع زي الاول بس أنتوا مستعجلين لأني لسه ماخلصتش التقرير اللي فيه منه جزئين كمان بس للأسف ظروف الشغل و السفر مش سامحة لي أني أدخل المنتدي كتير
عموما .. أنا سعيد بمشاركاتكم جميعا و خاصة مشاركة أخونا فورميلاتور اللي دايما كلنا بنستفيد منها بس ننقيها من شوائب الكرهه للسيارات الكوري ههههههههههه
-
رقم العضوية : 39817
تاريخ التسجيل : 07May2009
المشاركات : 2,093
النوع : ذكر
الاقامة : 7adayek El Ahram
السيارة: Isa) civic Sir)
السيارة[2]: Daewoo Nubira 2
دراجة بخارية: ...............
الحالة :
-
مبروك على الصيانه ياباشمهندس تقرير ممتاز
koshary
-
رقم العضوية : 94373
تاريخ التسجيل : 12Apr2011
المشاركات : 291
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: ..
السيارة[2]: .accent2011
دراجة بخارية: no
الحالة :
-
hasad">يا بشمهندس سمير استخدامك ده حسب الكتالوج ده استخدام ف ظروف قياسية ده بيقول ف الكتالوج عندى كمثال زيت الفتيس المانيوال يتغير كل 120 الف انما ظروف تشغيل قاسية كل 60 الف
السفر بيريح العربيات
المواضيع المتشابهه
-
تقرير مصور لصيانة 40000 كم لالنترا 2008 خليجى مانيوال
بواسطة Kareem Fawzy في المنتدى هيــونــداىمشاركات: 49آخر مشاركة: 14-07-2012, 03:27 AM -
تقرير مصور لصيانة 50000 كم للالنترا 2007 وكيل اتوماتيك
بواسطة Kareem Fawzy في المنتدى هيــونــداىمشاركات: 17آخر مشاركة: 22-06-2012, 02:40 PM -
تقرير مفصل بحملة الكشف المجاني ...... نيسان موتورز إيجيبت (تقرير مصور)
بواسطة SonaSteel في المنتدى نيـــــــــسانمشاركات: 36آخر مشاركة: 10-06-2011, 11:40 AM -
تقرير مصور لصيانة الشاهين 1400 سي سي
بواسطة muslim_nsb في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورزمشاركات: 17آخر مشاركة: 08-01-2011, 06:46 PM
الكلمات الدلالية لهذا الموضوع
ضوابط المشاركة
Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2
المفضلات