مفيش حد عندة مشكلة خالص
عرض للطباعة
مفيش حد عندة مشكلة خالص
على فكره يا جماعه انا سالت و حاليا لا سوست و لا مساعد حاليا موجوديين هناك
هما كانوا جايبين 5 ولا 6 ولا ايه !!
ده لسه من فترة قصيرة كان بيتقال عندنا و متوفر و كتير و بتاع، ولا هو كل اللى عنده هيونداى غيّر سوست و مساعدين؟ http://www.nilemotors.net/Nile/image...ugh%5B1%5D.gif
ياجماعة ..
النهاردة بصراحة كنت في التوكيل علشان موضوع الاكسنت أربي و الألنترا md و الناس مشكورة تفضلت و شرحت لي الموضوع و أخدنا جولة في الورشة و هذه هي الحقائق كاملة :
أولا بالنسبة للأكسنت أر بي :
موضوع المساعدين اللي بيحصل أن بعد تغيير المساعدين بيكون فيه الدامبر (أو الصدادات) و بيكون أرتفاعها عالي فبيتم قصها و تخفيض أرتفاعها و هنا العيب مش بيكون من السوست
أما لو العيب من السوست فبيتم تغييرها علي الفور
حاليا .. المساعدين و السوست مش موجودة علشان كده أحنا عايزين نساعدهم و نستكمل الموضوع و نبلغهم بالعربيات اللي فيها مشاكل
بالنسبة لموديل 2013 لم يتم تعديل المساعدين لذا يجب في أول صيانة الابلاغ عن وجود أي مشكلة و سيتم التعامل معها و أستبدال المساعدين
ثانيا.. الالنترا md :
المهندس المسئول هناك أكد لي أن العيب الشائع في علبة الدريكسيون لم يظهر في كل السيارات و أنها حالات و لكن بيتم أستبدالها في الضمان و عند تغييرها لايظهر العيب مرة أخري
بالنسبة لورد الكوبلن فهو في كل الالنترا md و بيتم تغييرها في الضمان و لكن الاولوية للسيارات التي ظهر بها صوت الطقطقة مع الفرامل نظرا لعدم توافر الورد حاليا و أنه يجري علاج المشكلة بشكل مؤقت بزيادة الرباط علي المسامير بأستخدام مفتاح عزم خاص بعد الاتصال بالشركة الام في كوريا لحين توريد القطع المطلوبة
[QUOTE=Samir Elshahawy;3874980452]ياجماعة ..
النهاردة بصراحة كنت في التوكيل علشان موضوع الاكسنت أربي و الألنترا md و الناس مشكورة تفضلت و شرحت لي الموضوع و أخدنا جولة في الورشة و هذه هي الحقائق كاملة :
أولا بالنسبة للأكسنت أر بي :
موضوع المساعدين اللي بيحصل أن بعد تغيير المساعدين بيكون فيه الدامبر (أو الصدادات) و بيكون أرتفاعها عالي فبيتم قصها و تخفيض أرتفاعها و هنا العيب مش بيكون من السوست
أما لو العيب من السوست فبيتم تغييرها علي الفور
حاليا .. المساعدين و السوست مش موجودة علشان كده أحنا عايزين نساعدهم و نستكمل الموضوع و نبلغهم بالعربيات اللي فيها مشاكل
بالنسبة لموديل 2013 لم يتم تعديل المساعدين لذا يجب في أول صيانة الابلاغ عن وجود أي مشكلة و سيتم التعامل معها و أستبدال المساعدين
على فكرة يابشمهندس سمير السوست موجودة فى فرع قليوب وبكميات كويسة بس فى نوع من المماطلة لعدم تغيير السوست لية معرفش بالنسبة لتقصير الصدادة علشان صوت التزييق لو حد ركب ورا اما فى موضوع الدبة او هبوط العربية من الخلف لان السوست فعلا ضعيفة او طرية وربنا يخلينا المهندس هانى عزت بتاع قليوب اللى مش عاوز يبص على العربية حتى وكل حاجة عندة السوست متتغيرش لان مفيش فيها عيب واحنا قسنا السوست وكانت مظبوطةمع العلم ان كل الى عملوة شالو الصدادة وقصروها ومحدش قاس حاجة لانى كنت متابعهم من الاستراحة من فوق وعينى منزلتش من على العربية
النهاردة انا كان راكب معايا اتنين ورا و مش اوزان تقيلة خالص و الشنطة فاضية كمان
العربية مع كل مطب هوا تخبط فى الصدادة، و فى مطب حكيت فيه مع انه مش عالى و انا واخده بالراحة جدا جدا
بصراحة المساعدين ضعاف جدا جدا و المشكلة فيهم مش فى الصدادة يا باشمهندس، و الدليل هو المطب ده، كده واضح ان التحميل كله على السوست ف العربية بتهبط جامد مع اى تحميل ورا
مش معقولة كده ده انا بفكر ابدل مساعدين ال i10 مع مساعدين الRB :Copy of majd(4):
يا ريت لو حضرتك تتفق معاهم على تغيير المساعدين على الأقل فى اقرب فرصة عشان ميبقاش مساعدين و سوست، حرام يعنى !
و حضرتك قولنا امتى تقريبا هتكون المشاعدين و السوست متوفرة و مطلوب مننا ايه؟
و لو حد يعرف فرع تانى فيه المساعدين ميبهلش علينا و يقولنا و نروح جماعة بحيث يتصرفوا بجدية شوية