| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
النتائج 1 إلى 8 من 8

  1. #1

    الصورة الرمزية amrmousa2007

    رقم العضوية : 121438

    تاريخ التسجيل : 07Mar2012

    المشاركات : 30

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر

    السيارة: OCTAVIA A5 2006

    السيارة[2]: VERNA 2009

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : amrmousa2007 غير متواجد حالياً

    Thumbs up تكرار سيناريو فرامل الفيرنا والحل يا رجالة !!! - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    صباح الخير ياشباب

    دلوقتي اولا باركولي عالفيرنا الجديدة بتاعتي ( مو 2009 مانيوال 1600 نبيتي راشة حزام بس ماشية 82 وخلصت على 52.5 ج )
    ايه رأيكم ؟؟

    ثانيا كام ملاحظة عايز رأيكم ومش محتاج طبعا ثقة في انكم هتدلوني عالصح كالعادة

    طبعا ماشاء الله العربية سحبها روعة بعد تجربة شاهين طويييلة وحبة اوكتافيا A5
    لكن فراملها بقى سييييييئة جدا مقارنة بA5
    انا عارف طبعا الفرق بس احساس وحش لما تتعود عال Abs وترجع للزحف تاني
    المهم هيا فرملة كويس عالسرعات البطيئة لكن المشكلة في زحف قدام وورا مبحسش العجلتين فيهم فرامل توك توك حتى
    مبيمسكوش نهائي مع العلم ان فرامل اليد مش وحشة يعني
    انا عاوز حل بسيط مش مكلف لان انا اعرف ان الحل هو تغير الطنابير بديسكات بس مفيش ميزانية تماما
    هل في حل مثل زي تغيير بلف الفرامل اللي بيوصل مواسير الزيت مع خراطيم الماستر لكل عجلة زي اللي في الموضوع ده http://masr*motors.com/vb/showthread.php?t=99055
    ؟؟؟ (معلش خدو اللينك كوبي وبيست بس شيلو النجمة اللي بين مصر وبين موتورز ودوس انتر )

    هل حد مجرب حل كويس يظبط اللي ورا بس عشان يتساوو مع اللي قدام ؟؟؟

    ثالثا ملاحظة ان التكييف بيخلي العربية تكركر شوية لو طالع من مطب مثلا عالتاني
    هل طبيعي ؟؟

    رابعا البور بتاع العربية انا حاسس انه خشن يعني جربت النوبيرا وكانت ناااااعمة قوي اوي وبعدا الاوكتافيا وبعدها اللانسر بومة بس الفيرنا اخشن منهم كلهم
    هل برضو طبيعي ؟؟؟

    معلش طولت عليكم
    مستني ردودكم ان شاء الله


  2. #2

    الصورة الرمزية aw2100

    رقم العضوية : 130473

    تاريخ التسجيل : 21Oct2012

    المشاركات : 2,922

    النوع : ذكر

    الاقامة : الأسكندرية

    السيارة: كانت 128 زستافا

    السيارة[2]: فليشيا كومبى 1997

    الحالة : aw2100 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    مقاس الكاوتش ايه ونوعه ؟؟


  3. #3

    الصورة الرمزية amrmousa2007

    رقم العضوية : 121438

    تاريخ التسجيل : 07Mar2012

    المشاركات : 30

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر

    السيارة: OCTAVIA A5 2006

    السيارة[2]: VERNA 2009

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : amrmousa2007 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة aw2100 مشاهدة المشاركة
    مقاس الكاوتش ايه ونوعه ؟؟

    Maxxis Surpasa MA V1 195/50/15 82V


  4. #4

    الصورة الرمزية aw2100

    رقم العضوية : 130473

    تاريخ التسجيل : 21Oct2012

    المشاركات : 2,922

    النوع : ذكر

    الاقامة : الأسكندرية

    السيارة: كانت 128 زستافا

    السيارة[2]: فليشيا كومبى 1997

    الحالة : aw2100 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة amrmousa2007 مشاهدة المشاركة
    Maxxis Surpasa MA V1 195/50/15 82V
    مشكلة عربيتك ان الكاوتش الماكسس ده سيئ جدا ناشف وصوته عالى ومفيهوش ثبات على الأرض نهائى وهو دة سبب زحلقة العربية انصحك تركب كاوتش نوع كويس زى بريدجستون او تويو او يوكوهاما وحتلاقى العربية بقت ثبات على الأرض وفرامل حكاية !!!
    وده تقييم الماكسيس

    Maxxis MA V1 | the Maxxis MA V1 reviewed and rated | the online tyre guide
    بالمقارنة مع التويو teo plus مثلا
    [/COLOR][/SIZE]Toyo TEO plus | the Toyo TEO plus reviewed and rated | the online tyre guide


  5. #5

    الصورة الرمزية amrmousa2007

    رقم العضوية : 121438

    تاريخ التسجيل : 07Mar2012

    المشاركات : 30

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر

    السيارة: OCTAVIA A5 2006

    السيارة[2]: VERNA 2009

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : amrmousa2007 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة aw2100 مشاهدة المشاركة
    مشكلة عربيتك ان الكاوتش الماكسس ده سيئ جدا ناشف وصوته عالى ومفيهوش ثبات على الأرض نهائى وهو دة سبب زحلقة العربية انصحك تركب كاوتش نوع كويس زى بريدجستون او تويو او يوكوهاما وحتلاقى العربية بقت ثبات على الأرض وفرامل حكاية !!!
    وده تقييم الماكسيس

    maxxis ma v1 | the maxxis ma v1 reviewed and rated | the online tyre guide
    بالمقارنة مع التويو teo plus مثلا
    [/color][/size]toyo teo plus | the toyo teo plus reviewed and rated | the online tyre guide
    طيب يعني كده المشكلة من الكاوتش
    بس ليه العجلتين اللي ورا مش بيزحفو زي اللي قدام مع نفس النوع من الكاوتش قدام وورا ؟؟؟


  6. #6

    الصورة الرمزية amrmousa2007

    رقم العضوية : 121438

    تاريخ التسجيل : 07Mar2012

    المشاركات : 30

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر

    السيارة: OCTAVIA A5 2006

    السيارة[2]: VERNA 2009

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : amrmousa2007 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة aw2100 مشاهدة المشاركة
    مشكلة عربيتك ان الكاوتش الماكسس ده سيئ جدا ناشف وصوته عالى ومفيهوش ثبات على الأرض نهائى وهو دة سبب زحلقة العربية انصحك تركب كاوتش نوع كويس زى بريدجستون او تويو او يوكوهاما وحتلاقى العربية بقت ثبات على الأرض وفرامل حكاية !!!
    وده تقييم الماكسيس

    maxxis ma v1 | the maxxis ma v1 reviewed and rated | the online tyre guide
    بالمقارنة مع التويو teo plus مثلا
    [/color][/size]toyo teo plus | the toyo teo plus reviewed and rated | the online tyre guide
    يعني المشكلة من الكاوتش ؟؟
    انا توقعت انو اي نوع مع جنط 15 هيدي ثبات وفرامل
    طب وليه العجلتين اللي ورا مش بيزحفو زي اللي قدام ؟؟
    مع العلم ان الكاوتش واحد في الاربعة
    وانا مستني رد حضرتك في موضوع التكييف والباور


  7. #7

    الصورة الرمزية aw2100

    رقم العضوية : 130473

    تاريخ التسجيل : 21Oct2012

    المشاركات : 2,922

    النوع : ذكر

    الاقامة : الأسكندرية

    السيارة: كانت 128 زستافا

    السيارة[2]: فليشيا كومبى 1997

    الحالة : aw2100 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة amrmousa2007 مشاهدة المشاركة
    يعني المشكلة من الكاوتش ؟؟
    انا توقعت انو اي نوع مع جنط 15 هيدي ثبات وفرامل
    طب وليه العجلتين اللي ورا مش بيزحفو زي اللي قدام ؟؟
    مع العلم ان الكاوتش واحد في الاربعة
    وانا مستني رد حضرتك في موضوع التكييف والباور
    طبيعى ان العجل الأمامى فى اى عربية بيفرمل اقوى من الخلفى طالما الخلفى مش ديسكات وعموما ممكن تكشف على الفرامل خلفى عندك وتشوف الطنابير والتيل والمساتر والخراطيم ظروفها ايه وتغير التالف منها وده مالوش علاقة بقوة بفرامل اليد واهم حاجة تغير زيت الفرامل بالكامل وتحط زيت فرامل شل dot.4 وان شاء الله مع الكاوتش الجديد حتلاقى ثبات فى الفرامل والمنحنيات على السرعات العالية ومبدئيا ممكن تعمل rotation للعجل يعنى تبدل الكاوتش الخلفى امامى مع تبيدل اليمين شمال وحتلاقى الفرامل اتحسنت شوية
    بالنسبة للتكييف ممكن تغسل دورة التبريد وتغيير المية الخضراء وتغسل سربنتينة التكييف والرادياتير ممكن تكون فية مشكلة فى دورة التبريد بتاثر على العربية مع التكييف والبطارية عندك اخبارها ايه ؟
    الباور ماعنديش فكرة عنه ممكن حد من الزملاء يفيدك فيه !!!


  8. #8

    الصورة الرمزية amrmousa2007

    رقم العضوية : 121438

    تاريخ التسجيل : 07Mar2012

    المشاركات : 30

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر

    السيارة: OCTAVIA A5 2006

    السيارة[2]: VERNA 2009

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : amrmousa2007 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    طيب بالنسبية للروتيشن
    هبدل اللي قدام ورا اوك
    لكن اليمين شمال ازاي ؟؟
    مش كل عجله ليها اتجاه دوران واحد ؟؟ لان في الحالة دي هيتعكس اتجاه دورانها
    اما بالنسبة للبطارية فهيا مش جديدة اوي لكن كويسة
    حضرتك شاكك تكون هيا ليها علاقة بالتكييف ؟؟؟



 

المواضيع المتشابهه

  1. مشاركات: 112
    آخر مشاركة: 10-11-2015, 11:29 AM
  2. مشاركات: 1
    آخر مشاركة: 14-07-2012, 07:54 PM
  3. اخيرا تعديل فرامل الفيرنا امامى وخلفى (سكاكين)الى فرامل رياضية
    بواسطة h_haitham في المنتدى تعـــديل الســـيارات و الإضافات
    مشاركات: 14
    آخر مشاركة: 25-06-2012, 08:24 AM
  4. الفيرنا اتخبطت يا رجالة(صور)
    بواسطة Eng.Mina في المنتدى هيــونــداى
    مشاركات: 42
    آخر مشاركة: 11-03-2010, 11:53 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2