مقاس الكاوتش ايه ونوعه ؟؟
رقم العضوية : 121438
تاريخ التسجيل : 07Mar2012
المشاركات : 30
النوع : ذكر
الاقامة : مصر
السيارة: OCTAVIA A5 2006
السيارة[2]: VERNA 2009
دراجة بخارية: لا
الحالة :
صباح الخير ياشباب
دلوقتي اولا باركولي عالفيرنا الجديدة بتاعتي ( مو 2009 مانيوال 1600 نبيتي راشة حزام بس ماشية 82 وخلصت على 52.5 ج )
ايه رأيكم ؟؟
ثانيا كام ملاحظة عايز رأيكم ومش محتاج طبعا ثقة في انكم هتدلوني عالصح كالعادة
طبعا ماشاء الله العربية سحبها روعة بعد تجربة شاهين طويييلة وحبة اوكتافيا A5
لكن فراملها بقى سييييييئة جدا مقارنة بA5
انا عارف طبعا الفرق بس احساس وحش لما تتعود عال Abs وترجع للزحف تاني
المهم هيا فرملة كويس عالسرعات البطيئة لكن المشكلة في زحف قدام وورا مبحسش العجلتين فيهم فرامل توك توك حتى
مبيمسكوش نهائي مع العلم ان فرامل اليد مش وحشة يعني
انا عاوز حل بسيط مش مكلف لان انا اعرف ان الحل هو تغير الطنابير بديسكات بس مفيش ميزانية تماما
هل في حل مثل زي تغيير بلف الفرامل اللي بيوصل مواسير الزيت مع خراطيم الماستر لكل عجلة زي اللي في الموضوع ده http://masr*motors.com/vb/showthread.php?t=99055
؟؟؟ (معلش خدو اللينك كوبي وبيست بس شيلو النجمة اللي بين مصر وبين موتورز ودوس انتر )
هل حد مجرب حل كويس يظبط اللي ورا بس عشان يتساوو مع اللي قدام ؟؟؟
ثالثا ملاحظة ان التكييف بيخلي العربية تكركر شوية لو طالع من مطب مثلا عالتاني
هل طبيعي ؟؟
رابعا البور بتاع العربية انا حاسس انه خشن يعني جربت النوبيرا وكانت ناااااعمة قوي اوي وبعدا الاوكتافيا وبعدها اللانسر بومة بس الفيرنا اخشن منهم كلهم
هل برضو طبيعي ؟؟؟
معلش طولت عليكم
مستني ردودكم ان شاء الله
رقم العضوية : 130473
تاريخ التسجيل : 21Oct2012
المشاركات : 2,922
النوع : ذكر
الاقامة : الأسكندرية
السيارة: كانت 128 زستافا
السيارة[2]: فليشيا كومبى 1997
الحالة :
مقاس الكاوتش ايه ونوعه ؟؟
رقم العضوية : 121438
تاريخ التسجيل : 07Mar2012
المشاركات : 30
النوع : ذكر
الاقامة : مصر
السيارة: OCTAVIA A5 2006
السيارة[2]: VERNA 2009
دراجة بخارية: لا
الحالة :
رقم العضوية : 130473
تاريخ التسجيل : 21Oct2012
المشاركات : 2,922
النوع : ذكر
الاقامة : الأسكندرية
السيارة: كانت 128 زستافا
السيارة[2]: فليشيا كومبى 1997
الحالة :
مشكلة عربيتك ان الكاوتش الماكسس ده سيئ جدا ناشف وصوته عالى ومفيهوش ثبات على الأرض نهائى وهو دة سبب زحلقة العربية انصحك تركب كاوتش نوع كويس زى بريدجستون او تويو او يوكوهاما وحتلاقى العربية بقت ثبات على الأرض وفرامل حكاية !!!
وده تقييم الماكسيس
Maxxis MA V1 | the Maxxis MA V1 reviewed and rated | the online tyre guide
بالمقارنة مع التويو teo plus مثلا
[/COLOR][/SIZE]Toyo TEO plus | the Toyo TEO plus reviewed and rated | the online tyre guide
رقم العضوية : 121438
تاريخ التسجيل : 07Mar2012
المشاركات : 30
النوع : ذكر
الاقامة : مصر
السيارة: OCTAVIA A5 2006
السيارة[2]: VERNA 2009
دراجة بخارية: لا
الحالة :
رقم العضوية : 121438
تاريخ التسجيل : 07Mar2012
المشاركات : 30
النوع : ذكر
الاقامة : مصر
السيارة: OCTAVIA A5 2006
السيارة[2]: VERNA 2009
دراجة بخارية: لا
الحالة :
رقم العضوية : 130473
تاريخ التسجيل : 21Oct2012
المشاركات : 2,922
النوع : ذكر
الاقامة : الأسكندرية
السيارة: كانت 128 زستافا
السيارة[2]: فليشيا كومبى 1997
الحالة :
طبيعى ان العجل الأمامى فى اى عربية بيفرمل اقوى من الخلفى طالما الخلفى مش ديسكات وعموما ممكن تكشف على الفرامل خلفى عندك وتشوف الطنابير والتيل والمساتر والخراطيم ظروفها ايه وتغير التالف منها وده مالوش علاقة بقوة بفرامل اليد واهم حاجة تغير زيت الفرامل بالكامل وتحط زيت فرامل شل dot.4 وان شاء الله مع الكاوتش الجديد حتلاقى ثبات فى الفرامل والمنحنيات على السرعات العالية ومبدئيا ممكن تعمل rotation للعجل يعنى تبدل الكاوتش الخلفى امامى مع تبيدل اليمين شمال وحتلاقى الفرامل اتحسنت شوية
بالنسبة للتكييف ممكن تغسل دورة التبريد وتغيير المية الخضراء وتغسل سربنتينة التكييف والرادياتير ممكن تكون فية مشكلة فى دورة التبريد بتاثر على العربية مع التكييف والبطارية عندك اخبارها ايه ؟
الباور ماعنديش فكرة عنه ممكن حد من الزملاء يفيدك فيه !!!
رقم العضوية : 121438
تاريخ التسجيل : 07Mar2012
المشاركات : 30
النوع : ذكر
الاقامة : مصر
السيارة: OCTAVIA A5 2006
السيارة[2]: VERNA 2009
دراجة بخارية: لا
الحالة :
طيب بالنسبية للروتيشن
هبدل اللي قدام ورا اوك
لكن اليمين شمال ازاي ؟؟
مش كل عجله ليها اتجاه دوران واحد ؟؟ لان في الحالة دي هيتعكس اتجاه دورانها
اما بالنسبة للبطارية فهيا مش جديدة اوي لكن كويسة
حضرتك شاكك تكون هيا ليها علاقة بالتكييف ؟؟؟
المفضلات