ياجماعه الخير انا رايح اعمل صيانه
الالف بكره باذن الله وللاسف رفعت اكتر من مره
الار بى ام الى 5 واستخدمت الاستيبترونيك
وعديت ال 100 كيلو ومشيت بيها 140 كمان
ايه بقى الاضرار من كده وهل فى حاجه معينه اكشف
فيها بكره فى الضمان والا ايه رايكوا
ياجماعه الخير انا رايح اعمل صيانه
الالف بكره باذن الله وللاسف رفعت اكتر من مره
الار بى ام الى 5 واستخدمت الاستيبترونيك
وعديت ال 100 كيلو ومشيت بيها 140 كمان
ايه بقى الاضرار من كده وهل فى حاجه معينه اكشف
فيها بكره فى الضمان والا ايه رايكوا
متقلقش يا ريس .. إن شاء الله مفيش حاجة .. معظم المواتير بتبقى جاية متلينة بس الناس بتفتكر انها محتاجة تليين عشان بيبقى فيها زيت تخزين تقيل وبالتالي سحبها مبيبقاش قد كده ..
في ناس بتقول يفضل إن العربية في أول ألف كيلو متقرصش عليها .. لكن فيه ناس تانية بتقول لازم تقرص عليها عشان تحرك اي رايش نازل من الموتور من مكانه وتفتح الموتور .. عموما أنا قبل ما اعمل صيانة الألف جبت بالعربية 180 كم بس ال rpm موصلش ل 5 .. صحيح كنت عديت الألف كيلو بس برضه مكنتش لسه غيرت زيت .. والعربية الحمد لله ماشية زي الفل
لا تقلق ان شاء الله مفيهاش حاجة