لو انا فاهم صح تبقى دى اصلا ماسورة فبر بتتغير و مش محتاجة خالص فك وش السلندر
MMamdouh
رقم العضوية : 29916
تاريخ التسجيل : 13Jan2009
المشاركات : 43
النوع : ذكر
الاقامة : Mansoura
السيارة: Lanos 96
السيارة[2]: Lanos 99
الحالة :
من كام يوم لقيت لقيت نقط مية تحت العربية روحت لبتاع الريداتير قالي المية نازلة من المكنة مش من الريداتير روحت للميكانيكي قالي المية نازلة من ماسورة المية السخنة اللي تحت المانفو وفك المانفو وفعلا لقينا الماسورة دايبة وفيها صدأ ولحمها لحام علي البارد ورجع كل حاجة مكانها وبعد يوم لقيت نفس المية بتنقط من نفس المكان روحت ليه قالي لازم نفك وش السلندر ونغير الماسورة هل الكلام دا مقنع برجاء الاهتمام والرد من الناس اللي عندها فكرة في الموضوع دا
رقم العضوية : 102
تاريخ التسجيل : 23Apr2007
المشاركات : 34,229
النوع : ذكر
الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt
السيارة: Daewoo Lanos I 1999
السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
رقم العضوية : 116596
تاريخ التسجيل : 12Nov2011
المشاركات : 680
النوع : ذكر
الاقامة : Zagazig
السيارة: Spectra Wing - Shuma2
السيارة[2]: 128 - Nubira
دراجة بخارية: لا
الحالة :
في حاجة اسمها طبات المياه موجودة فالوتور دس ساعات كتير بتنقط وحلها انها تتغير بس ساعات الميكانيكي يحتاج فك المنفلود
اما المواسير بتتغير من غير فك وش السلندر(روح للميكانيكي تاني واكد عليه انه محتاج فك وش السلندر يبقى دا معناه ان دي كانت اخر زيارة للميكانيكي دا واوعى حتى تفكر تعدي عليه)
دا لو فك وش السلندر لازم جوانات جديدة وممكن يخترع ليك تدخل مخرطة ويخدلك ف حوارات
عموما زي ماقال الاستاذ ممدوح ف مواسرة واحدة بس ماشية من خلف الموتور واخدة من القربة وخرطوم واصلل للردياتير ودي بتدخل على طلمبة الميه وتركيبها شئ غبي جدا جدا جدا اما انك ترفع العربية وينام تحت الفردة المين ويربكها ف الطلبمة او يفك المانفلود
طبعا كلامي على نوبيرا وانا معرفش عربيتك ايه بس الكلام دا على النوبيرا
[OVERLINE][/OVERLINE]م / محمد عبدالوهاب
رقم العضوية : 44333
تاريخ التسجيل : 01Aug2009
المشاركات : 294
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: نوبيرا 2003
السيارة[2]: نوبيرا 2001
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
استاذ ممدوح
اللانوس زي النوبيرا فيها مشترك فيبر 25و 27 ؟؟؟؟
..
..
رقم العضوية : 53857
تاريخ التسجيل : 24Nov2009
المشاركات : 593
النوع : ذكر
الاقامة : 7adayek El Ahram
السيارة: lanos II 2001
السيارة[2]: lanos II 2001
دراجة بخارية: no
الحالة :
طالما فية تسريب مية اكبس دورة التبريد وانتا تعرف المشكلة فين
رقم العضوية : 120188
تاريخ التسجيل : 08Feb2012
المشاركات : 200
النوع : ذكر
الاقامة : Giza
السيارة: Lancer
السيارة[2]: lada & Lanos
الحالة :
رقم العضوية : 102
تاريخ التسجيل : 23Apr2007
المشاركات : 34,229
النوع : ذكر
الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt
السيارة: Daewoo Lanos I 1999
السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
رقم العضوية : 29916
تاريخ التسجيل : 13Jan2009
المشاركات : 43
النوع : ذكر
الاقامة : Mansoura
السيارة: Lanos 96
السيارة[2]: Lanos 99
الحالة :
نسيت اعرفكم ان العربية لانوس بس موتور نوبيرا 2 عموما انا رجعت للميكانيكي واخر حاجة عملها انه فك المانفو تاني وقالي ان الخرطوم اللي رايح علي الماسورة دا وهيتغي عموما انا هستلمها بكرة واجرب واعرفكم النتيجة
رقم العضوية : 53857
تاريخ التسجيل : 24Nov2009
المشاركات : 593
النوع : ذكر
الاقامة : 7adayek El Ahram
السيارة: lanos II 2001
السيارة[2]: lanos II 2001
دراجة بخارية: no
الحالة :
بص يا باشا هو بيتعمل عند بتاع ردياتير وبعد دة موضوع بيتكلم عن دورة التبريد والكبس
http://www.nilemotors.net/Nile/344792-a.html
المفضلات