الموضوع: تقرير مصور لصيانة ال 40,000 كم للألنترا md (الجزء الثاني : الاطارات و الوقود)

الأخوة و الاخوات الكرام ..

أسعد الله أوقاتكم ....

يسعدني و يشرفني أن أعرض علي حضراتكم خطوات الجزء الثاني من صيانة الألنترا MD ل 40,000 كم و ذلك بعد ان انتهينا من الجزء الاول و الذي تضمن صيانة الاجزاء الميكانيكية و العفشة بتوكيل هيونداي - غبور بالعبور

http://www.nilemotors.net/Nile/354745-40-000-md.html

طبعا خرجت من التوكيل و أختبرت الالنترا MD بنجاح و توجهت علي الرحاب لأبدأ المراحل التالية من عملية الصيانة

-----------------------------------
ثانيا.. صيانة الاطارات و البطارية
-----------------------------------

توجهت الي مركز بريدجستون لخدمة الاطارات بالرحاب

حيث تم عمل الاتي ..

(1).. تدوير الاطارات

طبعا تم تدوير الاطارات كما هو بالصورة التي علي اليسار
و بذلك تكون أطارات الالنترا MD قد عادت الي وضعها الاصلي كما كانت جديدة

(2).. الكشف علي معدل التأكل

و هنا كانت معدل التأكل في حدود 1 مم في جميع الاطارات أي اقل من 12.5 %
و مما يعني أنه ليس هناك أي مشاكل في الزوايا لأن معدلات التأكل واحدة
و تلك أيضا أحدي مميزات عملية التدوير

(3).. ظبط ضغط الاطارات

تمت أعادة ظبط ضغط الاطارات علي 32 بالنتروجين

بعد ذلك تمت عملية قياس أمبير البطارية و التأكد من حالتها

التكلفة الأجمالية لعملية الصيانة داخل مركز بريدجستون
10 جنيه

-----------------------------------
ثالثا.. صيانة دورة الوقود
-----------------------------------

بعد أنتهاء المرحلة الثانية من الصيانة بنجاح توجهت الي محطة شل (بالتجمع الخامس - أمام الجامعة الامريكية) و ذلك لأعادة التزود بالوقود ووضع منظف لدورة الوقود

(1).. تم وضع نصف العبوة قبل أعادة التزود بالوقود

العبوة متوفرة بمحطات البنزين بسعر 70 جنيه
و في شارع دمشق بسعر حوالي 50 جنيه

يتم وضعها علي علي حوالي 70 لتر
و لكن ....
نظرا لأن حجم التانك في الألنترا 48 لتر فقط
و ان مايتم تزويده أقل (حوالي 40 لتر فقط)
لذا ....
أقوم بأستخدام نصف العبوة فقط

و في التفويلة الثانية أستخدم الكمية الباقية

و ذلك حتي لاتسبب الكمية المركزة من المنظف اي ضرر للرشاشات أو أجزاء دورة الوقود أو الصبابات أو مضخة البنزين

(2).. اعادة التزود بالوقود

بعد أضافة المنظف تتم عملية ملء خزان الوقود و ذلك حتي يقوم البنزين أثناء عملية الملء بتقليب المنظف في الخزان

(3).. أعادة ظبط العدادات

و ذلك بتصفير العدادات كلها لأعادة أحتساب معدلات الاستهلاك و مقارنتها بمعدلات الاستهلاك قبل الصيانة و أثناء فترة التليين عندما كانت الألنترا جديدة لمعرفة حالة السيارة بشكل تقريبي و مدي كفائة عملية الصيانة

و بالفعل تحركت بالالنترا MD عائدا الي الرحاب و التحرك بعد ذلك في طلعة أختبارية علي طريق الاسماعيلية حتي مدينة العاشر من رمضان لتجربة أداء السيارة و كانت النتيجة بالفعل مرضية تماما حيث حققت الألنترا MD المعدلات التالية :

- متوسط أستهلاك الوقود : 5.2 لتر / 100 كم علي سرعات (0 - 80) كم / س
- متوسط أستهلاك الوقود : 6.2 لتر/ 100 كم علي سرعات (حتي 137 كم / س)
- مدي الاستجابة و التسارع : جيد جدا
- صوت المحرك : هادي تماما و لاتكاد تشعر به علي سرعات حتي 120 كم/س

و بذلك أنتهت المرحلة الثانية من عملية صيانة الألنترا MD و ننتقل في التقرير التالي للمرحلة الثالثة و هي الخاصة بعملية الغسيل و نظافة الصالون و صيانة التكييف

يباركلك فيها
غيرت لفالفولين ولا رجعت لشل ؟!
حلوه الصيانات ديه و متابعتك لعربيتك
تعالي انزل معايا و انا بأدور لصاحبي في المستعمل و انت تعرف العك و الملي*ه اللي حاصله