الموضوع: تعديل اتجاه بوابه الهواء في الفليشيا

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

طبعا انا اسف جدا لإنقطاعى لوجود عطل بجهاز الكمبيوتر ارهقنى حتى قمت بتصليحة ولله الحمد*

طبعا انا لسة شايف الموضوع مع اخر ضوء نهار يوم الثلاثاء 2013/5/14 فطبعا انا مقدرش ارفض طلب من احبابى فرسان اسكودا فعلى الفور قمت بعمل التجربة ولم تستغرق منى سوى 5 دقائق قمت خلالهما بالتعديل والتصوير وقصدت انى اعرض الشرح المصور فى موضوع الزميل المحترم صاحب الفكرة ولم اقم بعمل موضوع منفصل ضمن سلسة علم نفسك....

الصور الأولى حنشوف فيها خرطوم التغذية راكب فى الكاربرتير وازاى تفكه بنفسك والصور بتوضح كل شئ....



الصورة الثانية توضح القتيل حيث يتم تشريحة وزى مهو واضح الصورة شرخه نفسها حساس البوابة حتفكة ببنسة او كلابة ....



[COLOR="rgb(139, 0, 0)"][SIZE="4"]الصورة الثالثة بتوضح حساس البوابة فى مرحلة فكة زى مهو واضح بالصورة..




[COLOR="rgb(139, 0, 0)"]الصورة الرابعة حنشوف البوابة كيف هى مغلقا وقد تم فك حساس البوابة ....




[COLOR="rgb(139, 0, 0)"]الصورة الخامسة توضح عملية اسقاط قطعة معدنية حلزونية او ما شبه وبعدها يتم تركيب حساس البوابة...
[/COLOR]


[COLOR="rgb(139, 0, 0)"]الصورة السادسة تشاهدون البوابة وقد فتحت قارنو بينها وبين الصورة الرابعة....[/COLOR]



[COLOR="rgb(139, 0, 0)"]الصورة السابعة توضح البوابة وقد فتحت تماما....[/COLOR]




[COLOR="rgb(139, 0, 0)"]
وعلشان تغرف البوابة مفتوحة ام مغلقة بعد ما تفك الخرطوم انفخ فيه من ناحية دخول الهواء مرة قبل التعديد ومرة بعد التعديل ولاحظ الفرق بنفسك....

طبعا انا عملت التجربة وممشيتش بالعربية بكرة إن شاء الله نحكم على التجربة....*[/SIZE[/COLO[/COLOR]R]][/COLOR]