يعنى معنى كده يا استاذ احمد ان العيب اللى فى فتيس الكروز فى موديل 2010 فقط؟
يعنى موديل 2011 و 2012 و 2013 مفيهوش مشكلة؟
و اى موديل فيهم ركبله فيتيس الاسترا تحديدا؟
شكرا مقدما
عرض للطباعة
فعلآ يا سيد ناجى انا استوضحت النقطه دى ووضحولى ان العيب فى موديل 2010 تحديدآ واللى بعد كده عدلو فيهم بس واضح انهم هيتغيرو برضو بس الشركه شغاله بالدور يعنى التعليمات تغير فتايس كل موديل 2010 بس بصراحه فتيس الاسترا j هيفرق جامد مع العربيه ومحدش يستغرب من اسعار الفتايس الاوتوماتيك كلها فوق ال30 الف حتى للكوري وبعدين مش مهم يكون ب57 مهو مفهوش عيب ده البديل وده سعرو لو واحد عمل حادث وربنا يعوض على صاحب العربيه عشان كده بتلاقى عربيات اتكهنت تأمين وهى اخرها طلعت فوق رصيف بس بسبب كسر الفتيس
لو موتور ايكوتيك و فتيس استرا j يبقى هبيع الفيكترا و اجيبها عشان انا كرهت نفسى من الايزى ترونيك ده و مش عارف اتأقلم عليه خالص رغم ان العربية لسة ماكملتش 30 الف
و لا ايه رايك
ايوا متور ايكوتك وفتيس استرا j الجديد 7 نقلات بس الفكره انك تلاقى حاله وتعتأكد انو غير فى التوكيل ومعاه الضمان او لسه مغيرش وده احسنلك
انا معايا كروز 2013 فتيس وموتور الاسترا 2013
يا باشا لو نفس الفيتيس و نفس الموتور اجيب الكروز عشان ارخص و اعلى فئة اكيد فيها اوبشنز اكتر
انا معاك ال esp جامد بس فرق الفلوس كبير و انا اصلا سواقتي عواجيزي يعني هقضيها
غير انا اساسا معنديش دلوقتي esp فا مش فارقة معايا
المهم اخلص من الايزي ترونك :)
شكرا لاهتمامك