الموضوع: باركولي يا شباب بعد عناء جبت النترا 2007 هاي لاين

الف مبروك ياباشا وربنا يعطيك خيرها ويكفيك شرها
المفروض في صيانة 60 الف بيتغير طقم سيور وبلية كاتينه وفلتر تكييف زيت وهواء وبنزين وتغيير بوجيهات وتغير زييت الاوتو وفلتر زيت اوتو
لو المالك اللي قبلك معملهمش في التوكيل الحق بسرعه وغير الحاجات دي اهم شيء علشان تحافظ على العربيه وعلى مستواها ويفضل كل الحاجات دي تكون اصلى من التوكيل (تضمن انها جديدة ومش مركونه )او اي حد مضمون بيبيع الحاجات دي اصلى
واكشف على المساعدين والسست والمقصات والبيض بالمره وربط عفشه كويس وظبط زوايا وتيل الفرامل الامامي والخلفي ويفضل الاصلي هايفرق معاك في الفرامل وكمان الكاوتش اكشف عليه ولو عاوز يتغير غيره ومتستهونش بموضوع الكاوتش واختار نوع نضيف
وبما ان العربيه دي كنت بتدور عليها يبقه هاتفضل معاك فتره ان شاء الله ومش هاتفكر تبيع يبقه الافضل تغير الحاجات دي ويكون اصلى
ولو افتكرت حاجه اقلك ان شاء الله وربنا يبارك لك فيها

ألف مبروك, نصيحة بقي ياريت تنزل كل الزيوت اللي في العربية من باكم و فتيس و موتور و مياة راداتير..الخ و تغير جميع الفلاتر و تعمل صيانة كاملة و شاملة و مبروك كمان مرة.

مبروك عليك العربيه يا باشا ربنا يحفظهالك
أعتقد اهم حاجه لازم تتغير السيور لو مكانتش لسه متغيره
السيور بتتغير كل 60000 كم
حاول تعرف اللي قبلك مغيرهم ولا لأ ولو غيرهم غيرهم على كام
لو معرفتش منه خلى حد فاهم يبصلك على حالتهم او غيرهم وخلاص وريح نفسك وتبقى مطمن

ألف مبروك ... ربنا يديك خيرها ويكفيك شرها ....

لو صاحب العربية الأصلي مجبليش ورق صيانة ال 60 الف كم يبقى حعمل الأتي :

- غيار زيت تخليقي وفلتر الزيت الأصلي .
- تغيير فلتر الهواء والتكييف .
- تغيير فلتر البنزين .
- تغيير سير المجموعة .
- لو مغيرش زيت الفتيس قبل كده أغيره .
- تغيير طقم البوجيهات .
- تغيير زيت الباكم بتاع الفرامل , والكشف على التيل الخلفي والأمامي وتغيير ما يحتاجوه وضبط رجلاش الفرامل .
- تغيير مياة الردياتير وعمل دروة غسيل لها وتنظيف القربة .
- الكشف على الكاوتش وتغيير مايلزم !!! .
- الكشف على العفشة جيداً وتغيير ما يلزم .

أفضل أن يتم كل ما سبق عند مركز صيانة محترم ...

تحياتي ...