المشاركة الأصلية كتبت بواسطة janagabr
٣- عدم امكانيه غلق المرايه عن طريق الريموت مع الازاز ( لو حد يعرف يقلى) وكمان جسم المرايه مش بيلم كله يعنى بحس ان لسه المرايه مقفلتش للاخر
٥- مع كل دواره بلاحظ ان الزرار الخاص بادخال الهوا من خارج السياره بيكون off معناه ان لازم مع كل فتحه كونتاكت اشغل الزرار عشان ميدخليش هوا من بره ( بردو لو حد يعرف ازاى اخليه على طول on يقلى)
٩- فرامل اليد ودى عن تجربه شخصيه وهو موضوع ممكن يبقى ايجابى عند بعض الزملا وهو ان فرامل اليد كهربا
١٠- قفل الباب مش بيقفل اتوماتيك بعد العربيه مابتتحرك ( لو حد يعرف يقلى) يعنى لازم ااقفل اللوك يدوى من الزرار
تسلم ايدك علي التقرير المفيد
1- موضوع غلق المرايا دة شلني بصراحة كان لازم يعملوا في الريموت زرار غلق المرايا لان كل مااركن العربية واقفلها وامشي افتكر ان المرايا مفتوحة فارجع تاني افح العربية واقفل المرايا من جوة لحد ما بقيت انفض واسيب المرايا مفتوحه ( الكسل حلو مفيش كلام )
2- موضوع الهوا السخن اللي بيخش العربية دة في الاول جنني كنت بافتكر ان العربية بتسخن لدرجة الهوا السخن بيخشلي جوة فكنت باقف افتح الكبوت مالقيش حاجة لحد معرفت حوار الزرار اللي بدوس علية عشان يقفل الفتحة
3- اما فرامل اليد دة جايبلي عقدة نفسية عشان متعود ان لازم ارفع العصايه لما اقف اما الزرار بحس بالدلع زيادة عن اللزوم يعني تحطة لواحدة بنت او ست بتمشي علي ملها ورايقة انما اا كل شويه بنمشي ونقف ونسيب العربية شغالة عقبال ما تجيب حاجة من كشك فبخاف علي الزرار تحس انه بيسحب كهرباء من بيتنا بفلوس الموضوع حالة نفسية بحتة او تعود ( المصري معروف بجبروتة )
4- القفل بيقفل لوحدة بعد ماتمشي بالعربية وتعدي سرعة عشرة العب في السيتنج ولما تشيل المفتاح من الكونتاكت يفتح القفل لوحدة