| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
النتائج 1 إلى 9 من 9

  1. #1

    الصورة الرمزية TIM.CENRO.GS

    رقم العضوية : 135681

    تاريخ التسجيل : 27Feb2013

    المشاركات : 107

    النوع : ذكر

    الاقامة : فيصل

    السيارة: لا

    السيارة[2]: opel vickey 2001

    دراجة بخارية: لو هارلى ديفيدسن:)

    الحالة : TIM.CENRO.GS غير متواجد حالياً

    افتراضي المراوح مش بتفصل!!!! - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    السلام على اهل السلام
    انا معايا فيكترابى 1600 ومؤخرا المراوح مش بتفصل الريدتير والتكييف.... ف فصلت الفيوز بيتاعها اللى هوا تانى واحد من على اليمين (مش كده صح)ولما بتحرك بركبه تانى
    لحد ماروح عند حد يظبطها
    وبالمناسبة انا فاصل فيوز الكومبروسر والفيشة كمان اصل التكييف فى حاجة يا فى الشجرة او لاقدر الله ف الكومبروسر
    ارجو النصيحة


  2. #2

    الصورة الرمزية ehabahmed0

    رقم العضوية : 125635

    تاريخ التسجيل : 04Jun2012

    المشاركات : 461

    النوع : ذكر

    الاقامة : nowhere

    السيارة: فكترا

    السيارة[2]: لانوس 2007

    دراجة بخارية: no

    الحالة : ehabahmed0 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    انت كنت فاصل البطاريه قبل ما تظهر الحاجات دي
    اصل لو كانت مفصوله يبقي المروحه عاوزه تتبرمج
    لو مكنتش فاصلها يبقي الكهربائي مشغل المراوح مع الكونتاكت


  3. #3

    الصورة الرمزية فادى محمد

    رقم العضوية : 21177

    تاريخ التسجيل : 05Oct2008

    المشاركات : 8,766

    النوع : ذكر

    الاقامة : damietta

    السيارة: الحمد لله

    السيارة[2]: opel vectra 1600 mo.1999

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : فادى محمد غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    لما بيحصل تسريب في دوره التكييف لاي سبب من الاسباب
    المراوح كلها بتشتغل علطول من اول تكه للكونتك كنوع من الحمايه (طبيعي)
    -هتشيل تاني كتاوت من ع الشمال في العلبه المستطيله اللي قبل البطاريه
    وبكده مروحه التبريد بس هي اللي هتشتغل وتفصل في ميعادها لغايه ماتصلح التكييف
    تبقي تركب الكتاوت بتاعه

    اخوكم /فادي محمد عيد ..من مواضيعي المصوره للفيكترا بي ....

    http://www.nilemotors.net/Nile/97671...post3872017889 تغيير اويل سايل اسبراتير
    http://www.nilemotors.net/Nile/13044...post3872432932تنظيف الايديال كونترول
    http://www.nilemotors.net/Nile/15035...post3872669019تعديل في اضاءه التابلوه
    http://www.nilemotors.net/Nile/143705-b.html#post3872580355تغيير فرش السقف للفيكترا
    http://www.nilemotors.net/Nile/181441-a.html#post3873046581تغيير جوان وش التاكيهات

    hellboy سابقا


  4. #4

    الصورة الرمزية ehabahmed0

    رقم العضوية : 125635

    تاريخ التسجيل : 04Jun2012

    المشاركات : 461

    النوع : ذكر

    الاقامة : nowhere

    السيارة: فكترا

    السيارة[2]: لانوس 2007

    دراجة بخارية: no

    الحالة : ehabahmed0 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة فادى محمد مشاهدة المشاركة
    لما بيحصل تسريب في دوره التكييف لاي سبب من الاسباب
    المراوح كلها بتشتغل علطول من اول تكه للكونتك كنوع من الحمايه (طبيعي)
    -هتشيل تاني كتاوت من ع الشمال في العلبه المستطيله اللي قبل البطاريه
    وبكده مروحه التبريد بس هي اللي هتشتغل وتفصل في ميعادها لغايه ماتصلح التكييف
    تبقي تركب الكتاوت بتاعه
    الله ينور يا فادي دايما سباق بالخير معلومه حلوه مكنتش اعرفها بجد


  5. #5

    الصورة الرمزية hagagatc

    رقم العضوية : 122420

    تاريخ التسجيل : 29Mar2012

    المشاركات : 1,338

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر

    السيارة: OPEL KADETT 1984

    السيارة[2]: OPEL VECTRA 2003

    دراجة بخارية: دراجه ناريه

    الحالة : hagagatc غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    انا عندي المراوح بتفضل شغاله فتره بس لما بطفي العربيه

    اخوكم عبدالرحمن حجاج


  6. #6

    الصورة الرمزية فادى محمد

    رقم العضوية : 21177

    تاريخ التسجيل : 05Oct2008

    المشاركات : 8,766

    النوع : ذكر

    الاقامة : damietta

    السيارة: الحمد لله

    السيارة[2]: opel vectra 1600 mo.1999

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : فادى محمد غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hagagatc مشاهدة المشاركة
    انا عندي المراوح بتفضل شغاله فتره بس لما بطفي العربيه
    طبيعي ياباشا..
    اهم حاجه انها لما
    تبرد بتقف

    اخوكم /فادي محمد عيد ..من مواضيعي المصوره للفيكترا بي ....

    http://www.nilemotors.net/Nile/97671...post3872017889 تغيير اويل سايل اسبراتير
    http://www.nilemotors.net/Nile/13044...post3872432932تنظيف الايديال كونترول
    http://www.nilemotors.net/Nile/15035...post3872669019تعديل في اضاءه التابلوه
    http://www.nilemotors.net/Nile/143705-b.html#post3872580355تغيير فرش السقف للفيكترا
    http://www.nilemotors.net/Nile/181441-a.html#post3873046581تغيير جوان وش التاكيهات

    hellboy سابقا


  7. #7

    الصورة الرمزية TIM.CENRO.GS

    رقم العضوية : 135681

    تاريخ التسجيل : 27Feb2013

    المشاركات : 107

    النوع : ذكر

    الاقامة : فيصل

    السيارة: لا

    السيارة[2]: opel vickey 2001

    دراجة بخارية: لو هارلى ديفيدسن:)

    الحالة : TIM.CENRO.GS غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ehabahmed0 مشاهدة المشاركة
    انت كنت فاصل البطاريه قبل ما تظهر الحاجات دي
    اصل لو كانت مفصوله يبقي المروحه عاوزه تتبرمج
    لو مكنتش فاصلها يبقي الكهربائي مشغل المراوح مع الكونتاكت
    لا مكنتش فاصل البطارية
    كل الى حصل انى غيرت القميص عند عبدالراضى وجربنا المروحة كانت بتشتغل عند درجة 90 وتفصل لما تبرد وكلوا كان تمام!!
    انا بفكر اغير ضفيرة المراوح لانى لاحظت حاجة غريبة لما بحرك السلك تفصال زى ما تكون بتعلق
    ف حد يعرف ممكن تكون بكام؟


  8. #8

    الصورة الرمزية TIM.CENRO.GS

    رقم العضوية : 135681

    تاريخ التسجيل : 27Feb2013

    المشاركات : 107

    النوع : ذكر

    الاقامة : فيصل

    السيارة: لا

    السيارة[2]: opel vickey 2001

    دراجة بخارية: لو هارلى ديفيدسن:)

    الحالة : TIM.CENRO.GS غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة فادى محمد مشاهدة المشاركة
    طبيعي ياباشا..
    اهم حاجه انها لما
    تبرد بتقف
    انا كنت كلمت طنانى باشا بخصوص الحوار دة قالى انة لازم تشتغل بعد ما تطفى من 30 ثانية لدقيقتين
    عندى كانت بتعد شويه حلوين لحد البطارية تحط(و دة حصل مرتين)


  9. #9

    الصورة الرمزية TIM.CENRO.GS

    رقم العضوية : 135681

    تاريخ التسجيل : 27Feb2013

    المشاركات : 107

    النوع : ذكر

    الاقامة : فيصل

    السيارة: لا

    السيارة[2]: opel vickey 2001

    دراجة بخارية: لو هارلى ديفيدسن:)

    الحالة : TIM.CENRO.GS غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة فادى محمد مشاهدة المشاركة
    لما بيحصل تسريب في دوره التكييف لاي سبب من الاسباب
    المراوح كلها بتشتغل علطول من اول تكه للكونتك كنوع من الحمايه (طبيعي)
    -هتشيل تاني كتاوت من ع الشمال في العلبه المستطيله اللي قبل البطاريه
    وبكده مروحه التبريد بس هي اللي هتشتغل وتفصل في ميعادها لغايه ماتصلح التكييف
    تبقي تركب الكتاوت بتاعه
    انا حليا فاصل فى نفس العلبة دى اول جوز كتاوت من ع اليمين هل كدة صح ولا تهييس
    بالمناسبة..انا كنت ذكرت ان البطارية حطت مرتين بسبب استمرار المروحة بعد الحوار دة لقيت السنتر لوك بيهييس ققفله يفتح! وحدة الرفع بتعلق! اللوك بتاع الشنطة وقف خالص لازم اقتح بالمفتاح! دة غير الراديو اللى مش معبر اهلى ولا حتى بيعمل وش



 

المواضيع المتشابهه

  1. بخصوص المراوح
    بواسطة mohmmedzohier في المنتدى كـــــيا
    مشاركات: 1
    آخر مشاركة: 20-02-2012, 12:04 PM
  2. لخبطه فى المراوح ؟؟؟؟
    بواسطة alzelafy في المنتدى ســـيات
    مشاركات: 4
    آخر مشاركة: 03-07-2011, 12:55 PM
  3. مشكلة فى المراوح
    بواسطة kimonesta في المنتدى أوبـــــل
    مشاركات: 3
    آخر مشاركة: 01-09-2010, 09:49 AM
  4. سرعات المراوح 405
    بواسطة gigo في المنتدى بيــــجو
    مشاركات: 32
    آخر مشاركة: 13-07-2010, 02:11 PM
  5. مشكلة في المراوح
    بواسطة wdramiz في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورز
    مشاركات: 29
    آخر مشاركة: 25-06-2010, 11:53 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2