انا خلاص تعبت العربيع على طول بترعش على السرعات غيرت الطنابير و عملت زوايا و ترصيص اعمل ايه تانى كل ده و برضوا بترعش و فيها حدفه يمين انا خلاص هاتجنن ده غير حاجات تانيه كتير
انا خلاص تعبت العربيع على طول بترعش على السرعات غيرت الطنابير و عملت زوايا و ترصيص اعمل ايه تانى كل ده و برضوا بترعش و فيها حدفه يمين انا خلاص هاتجنن ده غير حاجات تانيه كتير
بص يا باشا
شوف الكاوتش أخباره أيه وروح عند حد بتاع زوايا كويس
الكاوتش لو فيه عالى وواطى بسيط ممكن يعمل كده وممكن لو فيه ناحيه وناحيه يحدف
شوف أنت ساكن فين و أنا أقولك على واحد بتاع زوايا وكاوتش يكون كويس ( فى مصر الجديدة ومدينة نصر )
وأن شاء الله مشكلتك تتحل
طب جرب تروج بريدجستون عباس العقاد
ناس فاهمة والولد بتاع الزوايا اللي هناك بيفهم والمكنة جديدة جدا
شوف رايهم ايه
انا ساكن فى مدينه نصر و بصراحه بتعامل مع واحد بتعامل معاه من زمان و الجهاز بتاعه محترم و كامن بظبط عنده عربيات كتير بتطلع كويسه و الغريبع انه اول ماشفها قالى انا مش هاشتغل فيها العربيات دى بنت تيييييييت هيه و الماتركس مابيرضوش يتظبطوا خالص
طب مين هوه ؟
روح بريدجستون
اولا مكان محترم جدا
ثانيا تستفيد بخصم اعضاء نايل موتورز
و متضايقش كده سهله ان شاء الله
حضرتك حاول الاول في التوكيل قلهم يرصصو و يظبطوا زوايا
مش مرتاح مع التوكيل جرب أشرفكو في مدينة نصر الحي السادس (ترصيص وزوايا)
بالنسبة للغربلة انصحك تجرب ترصص العربية على الموتوسيكل وليس على الجهاز اللى بيركب عليه العجل وهو مفكوك
بالنسبة للحدفة راجع تقديم وتأخير العجلات، وليس فتح وقفل العجلات when there is a drift ,always look for the longtudinal shift
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة AHMEDCAR
على فكرة الصنيعى اللى يقولك هذا الكلام
فهو صنيعى ليس خبرة و غير محترف فى مهنته
لان كل سيارة و لها عيبها و الشاطر من يعرف كيف يتغلب على عيبها
و لا يستسلم و يرفض اصلاحها كما فعل معك
انصحك بتغير هذا المحل
يا باشا حرام انك تقول ملعون ابو اليوم..........................
لاتسبوا الدهر
انا احب اقول ان العربيه ممتازه بس العيب ده خنقنى اوى و يمكن مافيش غير العيب ده فيها حتى الان و عامه انا حدت ميعاد للصيانه و لما اروح ان شاء الله هاقول ايه اللى حصل
و متشكر جدا على الاهتام و ياريت محدش يزعل منى
يا جماعه متتعبوش نفسكم عيب الرعشه الرهيبه اللي في الفيرنا دي وكأنها راكبها عفريت خصوصا عند ال 120 بالضبط ملهاش الا حل واحد وهو تغيير الجنوط والكاوتش الحقير اللي بينزل معاها بجنوط 14 " وكاوتش محترم ..واتفرجوا علي الفرق السما من العما .
.
يعنى مافيش حل خالص طيب و الحدفه
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة AHMEDCAR
اركب فرنا مجنطه كويس هتحس بالفرق .
.
تمام انا معايا دايو لانوس وركبت الفيرنا مع واحد صاحبى وكنت اول مره اركبها وقلتله شد بيها عشان عاوز اشوف ثباتها وكانت المفاجئة انه زود الرعه جامد لحد ما جابت 180 وقلتله حرام عليك وخليته يهدى بس العربية كانت كويسة جداً معاه وكنتش بتغربل ولا اى حاجه فأكيد حضرتك عندك مشكله يأما الكوتش او الجنوط او الزوايا بس انت محتاج واحد محترفاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة zakiali
انا شاء الله اجيب جنوط بس دى فيها مرتب سنه ههههههههههههههههه
معلش يا زعيم اتعب نفسك شويه وروح محطة كالتكس اللى فى اخر عباس هناك ظبط الزوايا يجنن وناس محترمه جدا وبالمره شوف الكوتش هناك
متشكر جدا ياباشا على الرد و الاهتمام
احمد باشا
عملت ايه في المشكله
و لا لسه سايبها زي ماهيا ؟
لا ياباشا والله اناروحت التوكيل عملت زورايا و ترصيص النتايج
1- الرعشه راحت بصراحه عندهم الترصيص ممتاز
2-الزوايا كانت بتحدف يمين فضلت زى ماهيه بتحدف يمين قمنا وعيرين مكان الكوتشتين اللى قدام ماكن بعضهم الحدفه اتعكست بقت شمال قالولى كده الكاوتش الحمد لله بايظ قولت تمام نقلت الكواتش مكان بعضه على حرف اكس العربيه بقت الحمد لله تمام مافيش الفين كيلو و رجعت تانى زى الاول الحمد لله لازم اجنط
إن شاء الله ربنا يكرمك وتحل المشكلة
ركب جنوط وغير الكاوتش وإن شاء الله تتحل
بس متجريش على سرعات عالية عشان متخاطرش بنفسك
مش هاضحك عليك مره جبت 180 حسيت انى راكب مراجيح مولد النبى قولت ابدا دى اخرها 120
مع الايضاح
اقصى سرعة امنة فى مصر هيا 120 الى 140 بالكتيير اوى لما تبقى العربية اى وان
فالاضمن 120 بالكتيير فى طرق السفر عشان تقدر تتفادى اى مفاجأة فى الطريق وخصوصا ان الغلطة بفورة ملهاش حل