+1
انا كان معى 195/55R16 Bridg ER300 وكان ممتاز على ضغط 32 نيتروجين والجديد 205/55R16 (علشان المقاس القديم غير موجود ) ومواصفه أعلى ونفس الضغط والحمد لله ماشاء الله زى الفل
عرض للطباعة
والله يا جماعه ضغط الهوا دايما مظيوط و انا كمان عامله نتروجين مش هوا و بشيك عليه باستمرار مش عارف هل الكونتننتال العييب قيه ان الجنب بتاعه ضعيف ولا ايه انا عن نفسى زهقت من العربيه بسبب الموضوع ده و اكييد مش حجييب الكوتننتال تانى عايز حاجه بديله تكون مجربه و ناجحه مع الناس فى البروقايل القليل انا ركبتلها كمره داخليه لحدماشوف حعمل ايه وقعدت اضحك عشان اخر مره ركبت كمر كان ييجى من 15سنه
حلك عندي وأنا شخصياً عامله
إستعمل مقاس
225/50 r16
نفس القطر بالضبط لكن أعرض
فعندما تصدم العجلة بالحفرة فالجنط يخبط المداس وليس الجنب
كما تحمي الجنط من الأرصفة
سامحوني الرد السابق كان بخصوص مقاس مختلف وهو
205/55 r16
سامحوني الرد السابق كان بخصوص مقاس مختلف وهو
205/55 r16
مالو الكونتننتال مهو معايا وزي الفل ومقاس 55 .. هو يعني ايه الفردة تتفتح ؟
خليك فى البريدجستون تورنزا
او فى ميشلان
او دانلوب
او كومهو
أقترح إستعمال المقاس الأعرض في مصر لأنه يحمي الجنط من النقر التي تسبب البالونة كما يحميه من الإحتكاك بالأرصفة
----------
مقاس 205/55 R16
يقابله نفس ال Overall Diameter
لمقاس 225/50 R16
وهو 24.9 inch ( أوكتافيا، هوندا سيفيك، أوبل أسترا وما شابه )
مقاس 205/60 R16
يقابله نفس ال Overall Diameter
لمقاس 225/55 R16
وهو 25.7 inch ( كارينز, مرسيدس e وما شابه )