اخوانى وجدت الكثر من الاعضاء يشكون من ان مفتاح دخول الهواء يفتح مع غلق مفتاح الكونتاكت ولكن مع التجربه
وجدت ان انه مفيد جدا علشان لما تركن فى الشمس وناسى تفتح تهويه الزجاج مش ينفجر او يسرطن
عرض للطباعة
اخوانى وجدت الكثر من الاعضاء يشكون من ان مفتاح دخول الهواء يفتح مع غلق مفتاح الكونتاكت ولكن مع التجربه
وجدت ان انه مفيد جدا علشان لما تركن فى الشمس وناسى تفتح تهويه الزجاج مش ينفجر او يسرطن
انا واحد من الناس دي ...وفعلا ازاي كانت تايهة عن بال الواحداقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mramzy
جزاك الله خيرا
كلام سليم بس ياترى الهوايه الالكترونيه زى الى فى الكروز مثلا حتفتح بعد ما تشغل العربيه لتانى مره ولا حتفتح بمجرد ما تطفى العربيه على الرغم من انك قافلها قبل ما تطفيها على طول
الله اعلم علشان مجرتش الكروز
بس ياريت لو المفتح بتاعه بيفضل مغلق قبل ما ينزل وبالذات فى الصيف يفتحه بايده
السبب اللي انت قولته هو السبب رقم اتنين وفعلا مهم.
لكن السبب رقم واحد، هو تجديد الهواء الداخل للعربية في حالة إن فيه حد نايم في العربية وقافل على نفسه، عشان زيادة نسبة ثاني أوكسيد الكربون الناتج من عملية التنفس ممكن تؤدي للاختناق.
في الدول المتقدمة، الأولوية لسلامة وأمن الراكب قبل أي حاجة تانية.