| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 1 من 4 1 2 3 4 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 10 من 39

  1. #1

    الصورة الرمزية sakr_skoda

    رقم العضوية : 109920

    تاريخ التسجيل : 10Aug2011

    المشاركات : 3,902

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر

    السيارة: ربنا يبعت

    السيارة[2]: skoda

    دراجة بخارية: لالالالالالالالالالالالالالالالالالا

    الحالة : sakr_skoda غير متواجد حالياً

    افتراضي سلسلة علم نفسك الدرس 17(هام جدا لكل الفليشياوية ) - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
    النهاردة مفاجأه بجد ويرجع الفضل لصاحب الفضل صاحب الفكرة الزميل I.ABUBAKR والموضوع بخصوص تعدل هام فى كاربتير الفليشيا وايضا كافة السيارات المشابه والتى تعمل بالكاربرتير طبعا انا قريت موضوع الزميل وبجد مكنتش فاهم حاجة وممكن تشوف ردودى فى الموضوع اهو....*

    http://www.nilemotors.net/Nile/355793-a.html

    طبعا من الحاح الفرسان عاوزين صور عاوزين صور فقررت اعمل صور للموضوع وعلى فكرة التنفيذ العملى بيفرق كتير عن النظرى طبعا انا رحت رفعت كبوت العربية خرجتة خرطوم التغذة بتاع الكاربرتير وفضلت اتئمل فيه دا ايه طيب لفة كدا اه بيلف اتضح ان دا سونسر فتح البوابة وطبعا مبيفتحش علشان اجواء بلدنا وفورا قمت بالتعديل اللى حيتوضح بالصور وفى نهاية الموضوع حنتعرف على النتيجة نبداء على بركة الله....

    الصور الأولى حنشوف فيها خرطوم التغذية راكب فى الكاربرتير وازاى تفكه بنفسك والصور بتوضح كل شئ....
    [/I][/B][/FONT][/SIZE][/COLOR]


    الصورة الثانية توضح القتيل حيث يتم تشريحة وزى مهو واضح الصورة شرخه نفسها حساس البوابة حتفكة ببنسة او كلابة ....



    [COLOR="rgb(139, 0, 0)"][SIZE="4"][FONT="Arial"][B][I]الصورة الثالثة بتوضح حساس البوابة فى مرحلة فكة زى مهو واضح بالصورة..




    [COLOR="rgb(139, 0, 0)"]الصورة الرابعة حنشوف البوابة كيف هى مغلقا وقد تم فك حساس البوابة ....





    [COLOR="rgb(139, 0, 0)"]الصورة الخامسة توضح عملية اسقاط قطعة معدنية حلزونية او ما شبه وبعدها يتم تركيب حساس البوابة...
    [/COLOR]


    [COLOR="rgb(139, 0, 0)"]الصورة السادسة تشاهدون البوابة وقد فتحت قارنو بينها وبين الصورة الرابعة....[/COLOR]



    الصورة السابعة توضح البوابة وقد فتحت تماما..





    وعلشان تغرف البوابة مفتوحة ام مغلقة بعد ما تفك الخرطوم انفخ فيه من ناحية دخول الهواء مرة قبل التعديد ومرة بعد التعديل ولاحظ الفرق بنفسك....

    طبعا انا عملت التجربة وممشيتش بالعربية بكرة إن شاء الله نحكم على التجربة....

    [rmade]http://im60.gulfup.com/1KWugz.jpg[/rmade]


  2. #2

    الصورة الرمزية darehawk

    رقم العضوية : 54676

    تاريخ التسجيل : 03Dec2009

    المشاركات : 405

    النوع : ذكر

    الاقامة : alex

    السيارة: isa

    السيارة[2]: skoda flicia 95

    دراجة بخارية: no

    الحالة : darehawk غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    ربنا يسهل والنتائج تبقى باهرة ان شاء الله

    [shfaf2]http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13574940431.jpg[/shfaf2]


  3. #3

    الصورة الرمزية sakr_skoda

    رقم العضوية : 109920

    تاريخ التسجيل : 10Aug2011

    المشاركات : 3,902

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر

    السيارة: ربنا يبعت

    السيارة[2]: skoda

    دراجة بخارية: لالالالالالالالالالالالالالالالالالا

    الحالة : sakr_skoda غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    نتيجة التجربة لليوم الأول

    نعرض حالة السيارة قبل التجربة....
    اولا:فى الدوارة الصبح لازم افضل قاعد فى العربية علشان اتابع الموتورلأنه كان بيعلى ويوطى لدرجة انى ممكن الموتور يبطل فكنت لازم افضل فترة التسخين دايس على البنزين....

    ثانيا : السيارة كانت بتنتش فى المطبات ....

    ثالثا: صوت الموتور كنت تحس انه مخنوق....

    رابعا : عند النقلات كنت لازم اكون حذر فى الضغط على دواسة البنزين لأنها كانت كتير بتشرق وتتخنق وتحث انها لازقه فى الاسفلت....*

    خامسا : الأعراض السالفى كانت تؤدى الى سخونة المحرك ....

    سادسا السحب ميت والتجميع بيطيء شوية....


    الحالة بعد التجربة




    اولا : الصبح اول تكة كونتاك الموتور بيشغل....

    ثانيا الموتور ثبت لا بيعلى ولا بيوطى .... يعنى دورت العربية ورحت البس هدومى فضل صوت الموتور على وتيرة واحدة نغمة واحدة يعنى ....

    ثالثا : السحب والتجميع مشاءالله بقى اخر تمام....

    رابعا : خلاص مبقاش فية حساسية دواسة البنزين كل لما اتزود الموتور يقبل والسرعة بتزيد مشاء الله....

    خامسا : حرارة الموتور اهدى من قبل التجربة....

    سادسا : السحب والتجميع بقى بسم الله مساء الله 10/10....

    لسة بقى حنحكم على البنزين ودا طبعا حنعرفة لما اجى افول....

    اخيرا على فكرة ياجماعة الصور دى لعربيتى شايفين كانت البوابة مقفولة تمام والله كتر خير فيفورتى انها كانت ماشيه....

    بس بعد التجربة تحس انك راكب عربية جبارة مفتريه مهيمهاش سحب وتجميع خلاص انسى عامله زى ميكون فرس واتفك لجامة....

    [rmade]http://im60.gulfup.com/1KWugz.jpg[/rmade]


  4. #4

    الصورة الرمزية yasser dyboo

    رقم العضوية : 139455

    تاريخ التسجيل : 07Apr2013

    المشاركات : 137

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهره

    السيارة: رينو نيو لوجان 2015

    السيارة[2]: سكودا

    الحالة : yasser dyboo غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    الله عليك يا عم صبحي .....وعلي تفصيلك انا حسيت بكل اللي انت قولته فعلااااا وكمان لسه لما اغير زيت واحتمال بوجيهات العربيه هتطير.......فعلا حسيت كاني ركبت فلتر هواء رياضي
    الف شكر لصاحب الموضوع.....وطبعا مكناش هنعرف نعمل اي حاجه من غير اجتهادك يا عم صبحي وصورك اللي لخصت كل حاجه....وكمان سرعه استجابتك لطلباتنا....الف شكر للجميع


  5. #5

    الصورة الرمزية AhMeD MeTwAlY

    رقم العضوية : 79261

    تاريخ التسجيل : 02Sep2010

    المشاركات : 3,449

    النوع : ذكر

    الاقامة : kSA

    السيارة: No cars

    السيارة[2]: No cars

    دراجة بخارية: ................

    الحالة : AhMeD MeTwAlY غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    انت كنت فين ايام لما كانت معايا يا عم صبحي كان زمان بعمل التجربه دي دلؤقتي


  6. #6

    الصورة الرمزية المنسي

    رقم العضوية : 81989

    تاريخ التسجيل : 05Oct2010

    المشاركات : 3,826

    النوع : ذكر

    الاقامة : 7adayek el ahram

    السيارة: ----------------------

    السيارة[2]: ----------------------

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : المنسي غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    تسلم ايدك ياعم صبحى

    [img2]http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13649876441.jpg[/img2]


  7. #7

    الصورة الرمزية sakr_skoda

    رقم العضوية : 109920

    تاريخ التسجيل : 10Aug2011

    المشاركات : 3,902

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر

    السيارة: ربنا يبعت

    السيارة[2]: skoda

    دراجة بخارية: لالالالالالالالالالالالالالالالالالا

    الحالة : sakr_skoda غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    المهم يجماعة الكل لازم يعمل التجربة دى لازم حتما يعملها ويقولنا وضع السيارة قبل التجربة وبعد التجربة يعنى الأستاذ منسى بيقول تسلم ايدك عاوز اسئلة انتا جربت الفكرة دى طيب النتيجة عندك ولا مجربتهاش علشان عندك اعتراض عليها طيب اعتراضك ايه يعنى عوزين نتناقش فى التجربة انا شخصيا حسيت بفرق كبيييييييييييييييييير جدا فى العربية بعد التجربة وعلشان كدا اول لما حشوف فليشياوى فى الطريق حوقفة وقوله عليها وممكن اعملهالو واحنا واقفين نفسى والله بس اظن الظروف لا تسمح حيفتكرنى حرامى عاوز اثبته هههههههههههههههه....

    [rmade]http://im60.gulfup.com/1KWugz.jpg[/rmade]


  8. #8

    الصورة الرمزية المنسي

    رقم العضوية : 81989

    تاريخ التسجيل : 05Oct2010

    المشاركات : 3,826

    النوع : ذكر

    الاقامة : 7adayek el ahram

    السيارة: ----------------------

    السيارة[2]: ----------------------

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : المنسي غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    باذن الله اعملها ياعم صبحى بس انا فاصل الماسورة بتاعة الهوا السخن اساسا وعلى العموم هاجرب واقولك

    [img2]http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13649876441.jpg[/img2]


  9. #9

    الصورة الرمزية I.ABUBAKR

    رقم العضوية : 97715

    تاريخ التسجيل : 05May2011

    المشاركات : 296

    النوع : ذكر

    الاقامة : alexandria

    السيارة: ??

    السيارة[2]: 97 felicia

    دراجة بخارية: no

    الحالة : I.ABUBAKR غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    مبروك يا استاذ صقر علي النتائج الايجابيه الجميله دي
    وان شاء الله هتلاقي تحسن كمان في استهلاك البنزين

    وياريت كل الاخوه الافاضل يذكروا احساسهم بالعربيه فرق ام لا

    eacho22 سابقا


  10. #10

    الصورة الرمزية Hamroosh

    رقم العضوية : 128396

    تاريخ التسجيل : 01Aug2012

    المشاركات : 71

    النوع : ذكر

    الاقامة : 6th October

    السيارة: سكودا فليشيا

    السيارة[2]: بيجو 505

    الحالة : Hamroosh غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    مبدأيا انا ماعنديش الجزء اللي على شكل حرف r (الظاهر في الصورة رقم2) اللي موجود في آخر الطرف اللي المفروض يكون ورا الفانوس .. مش عارف دا طبيعي ولا لا ؟؟

    وعندي سؤال ساذج ،، لما احنا ثبتنا حركة البوابة على وضع ثابت ولغينا عمل الحساس يبقى النتيجة عندنا ان الجزء ده اصبح مجرد انبوبه. هل ممكن نستغنى عنها تماما ونشيلها. وتبقى العمة من غير زلومة؟؟ ولا هي لها استخدام آخر؟



 
صفحة 1 من 4 1 2 3 4 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. سلسلة علم نفسك(الدرس الثالث عشر)
    بواسطة sakr_skoda في المنتدى قسم خاص بسيارات سكودا فيفوريت وسكودا فليشيا
    مشاركات: 1
    آخر مشاركة: 27-02-2013, 09:30 AM
  2. سلسلة علم نفسك(الدرس العاشر)
    بواسطة sakr_skoda في المنتدى قسم خاص بسيارات سكودا فيفوريت وسكودا فليشيا
    مشاركات: 6
    آخر مشاركة: 22-02-2013, 03:02 PM
  3. سلسلة علم نفسك(الدرس الخامس)
    بواسطة sakr_skoda في المنتدى قسم خاص بسيارات سكودا فيفوريت وسكودا فليشيا
    مشاركات: 5
    آخر مشاركة: 14-02-2013, 06:38 PM
  4. سلسلة علم نفسك(الدرس الرابع)
    بواسطة sakr_skoda في المنتدى قسم خاص بسيارات سكودا فيفوريت وسكودا فليشيا
    مشاركات: 10
    آخر مشاركة: 13-02-2013, 11:53 AM
  5. سلسلة علم نفسك(الدرس الرابع)
    بواسطة sakr_skoda في المنتدى قسم خاص بسيارات سكودا فيفوريت وسكودا فليشيا
    مشاركات: 10
    آخر مشاركة: 13-02-2013, 11:53 AM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2