ايوة الية اعلى من1600 :|
عرض للطباعة
ايوة الية اعلى من1600 :|
كلام الاستاذ فهد صح و العربية 115 حصان و انا سوقت الhighline و كان لونها اسود و تمنها 267000 و الموتور واحد سواء ال base line اوhigh line وانا واحد صاحبي تاني معاه ال base line و الكتالوج واحد
شكرا
طارق عسكر
عالفكرة المستوي الأول من الباسات الأتوماتيك اسمه كامفورت أما الباس لين يطلق علي المانيوال وعالفكرة في منها في مصر مانيوال.والكامفورت مليانة مميزات مثل الespوauto hold ومثبت السرعة وتفرق عن الhigh lineفي bluetoothوفتحة السقف والجنوط وكلهم ممتازيين في التكييف وهناك 10ايرباج اما عن السرعة فهي ليست سيئة للدرجة فوالدي يمتلك واحدة فالباسات تخاطب الكبار والشركات ورجال الأعمال ولا تخاطب الشباب ولقد عالجوا ضعف الموتور بالبنزين 95 ليعطي عزم اكتر اما عن الشكل فهي تشبه الأودي من الامامa4 pirlo
عالفكرة الfsiموجود في كل فئات الباسات
camfort and high line pirlo
i work n kuwait and there is no passat 1600cc,only 2000cc FSI and 2000cc TURBO-TFSI- and passat 4motion3200cc 4weel drive.i like the expretion GAMOOSA or gedo car
الباسات بينزل منها 1600 و1900 وديزل فى اوروبا....للاستهلاك الاقتصادى فى مصر يفضل FSI لتجاوز العيوب بتاعت السحب التقيل فى البداية...........هى سيارة العاقلين اللى ملهمش فى الشد والتسارع ...........سيارة على الطريق ملهاش زى.....زى المرسيدس والى ام والحاجات الجامدة دى................لا يمكن للشركة ان تضحى باسمها عشان موديل لبلد متخلفة زينا
+1اقتباس:
الباسات بينزل منها 1600 و1900 وديزل فى اوروبا....للاستهلاك الاقتصادى فى مصر يفضل FSI لتجاوز العيوب بتاعت السحب التقيل فى البداية...........هى سيارة العاقلين اللى ملهمش فى الشد والتسارع ...........سيارة على الطريق ملهاش زى.....زى المرسيدس والى ام والحاجات الجامدة دى................لا يمكن للشركة ان تضحى باسمها عشان موديل لبلد متخلفة زينا
دريفر باشا
بعد السلام واتحيه
انت سقت الباسات الجديده و معجبتكش و قلت رايك و بصراحه و ده جميل لاني كنت بفكر اجيبها لبابا
انا معايا بسات 99 مانول عربيه في السحب ملهاش حل و بجيب بيها لحد 200 و معايا من حدود 5 سنين
عربيه ممتازه و شديده و حموله لاقصى درجه ممكن تتخيلها عملت بيها اكتر من 100000 كيلو ده غير 50000 كيلو الي قبلي
البسات الجديده انا جربتها و هقلك عن تجربتي بس بصراحه زيك و هقلك عن رايي
العربيه دي شيك جد جدا و عمليه اكتر من عربيتي سحبها في المعقول و مش زفت لان العربيه دي ليها رواح معين محدش بيعرفه الا بعد 3 سنين استعمال
تقلي انا شاب اجيب باسات ليه
اقلك متجبش باسات هات جولف عربيه جامده موت و سريعه جدا و شفتها بعيني بتجري مع بي ام و سعرها 180 الف جنيه
اما سعرها 230 الف جنيه ليه لن الي بيشتري العربيه دي بيدور على الفخامه و الشياكه و العربيه الكبيره اما الشد والحركات فده في الجولف
تقلي البي ام ب 240 الف
اقلك دي الفئه التالته و عربيه ضيقه جدا و صغيره و تظل الجولف احسن منها و اعلى ادا لاحظ ان متور التنين 1600 سي سي
و قارن انت
البسات طبعا مفيش مقارنه لان البسات تقرنها بالفئه الخامسه و طبعا المقارنه للبي ام طبعا
بس السعر للبسات
ليه
البسات الماني و كبيره و 230 الف
البي ام ب 400 الف و 2000 سي سي و زي الزفت طبعا و مش الماني تجميع محلي
يبقى البسات مزالت احسن و اجمد
اما صاحبك اقله
سيبك من اي حد يعيب في عربيتك عربيتك جامده و ممتازه و سيبك من الشد و الحركات
عربيتك شيك جدا و كبيره
استمتع بيها و اوعى تفرط فيها
على فكرة حضرتك متحامل اوى اوى على الباسات
والعربيه اطلاقا مش بالسوء اللى انتا بتتكلم عليه ده
والموتور بتاعها 1600 سى سى 115 حصان مش 102
والسحب بتاعها كويس جدا جدا ولاكن فى الطلعه بتبقا تقيله شويه وده طبيعى
لاكن بعد كده خلاص بقا عيش حياتك
وعلى فكرة احب الفت وجهه نظر سيادتك لحاجه !!
حرام عليك تجيب عربيه ب 250 الف جنيه عشان تروح تشد وتسحب بيها مع الناس
واعتقد لو انتا راجل مش بتاع شد وكلام من ده هتلاقى اداء العربيه عاجبك جدا جدا
لاكن طول منتا عاوز عربيه توصل لل 100 كيلو فى تمن سوانى ,, يبقا حضرتك قدامك اختيارات تانيه خالص بعيد عن الباسات
وبخصوص التوكيل ,, معروف ان توكيل الفولكس حراميه ,, وقدامك ناس تانيه معروفين وشغالين فى الفولكس بقطع غيار اقل من نصف ثمن التوكيل
تحياتى ياغالى و منور نايل موتورز كلها
انا معايا باسات 2006 fsi قوة 115 حصان و السحب بتاعها ابن لزينة مع العلم ان البوجيهات بتاعتها الاصلية و 4 شمعة كت بشد مع لانسر 1600 و طلعت منه