الموضوع: ماجوريت

اكيد منكم الكثيرين خصوصا من كانو من سنى يذكرون تلك الكلمة : ماجوريتMajorette

هذة الكلمة التى كنا نراها منقوشة بجانب كلمة made in france على الشاسيه المعدنى لتلك السيارات اللعبة الصغيرة التى لا يتجاوز جحمها حجم اصغر هاتف محمول حاليا، والتى كنا نحرص على اقتنائها من مصروفنا، او نحصل عليها كهدايا مقابل الدرجات المرتفعة فى شهادات الامتحانات الشهرية

لسة ما افتكرتوهاش:

طب بصوا معايا على الصورة دى كدة يمكن تنعش ذاكرتكم:



كانت هذة الشركة اول مصنع فى فرنسا يقوم بتنصنيع نماذج السيارات وقد انشأها رجل الصناعة الفرنسى(ألشاب آنذاك) أميل فيرون فى عام 1961


إميل فيرون

كانت فترة قمة النجاح بالنسبة لماجوريت هى فترة نهايات السبعينات واوائل الثمانينات، فى تلك الفترة تميزت نماذجها بعيدة ميزات جعلتها تتفوق على منافسيها مثل نوريف(والتى كان فيورن مشاركا فيها ايضا وتحمل اسمه بالمقلوب) وماتش بوكس

تميزت نماذج ماجوريت بأنها مصنوعة بالكامل من المعدن، وجودة طلائها واضافة الكثير من التفاصيل البلاستيكية للسيارة مثل تفاصيل الصالون والفوانيس الأمامية والخلفية، ووجود نظام تعليق للسيارة يعتمد على نوابض معدنية وكذلك وجود الكثر من النماذج بأبواب او شنطة او كبوت قابل للفتح والغلق

ركزت نماذج ماجوريت فى تلك الفترة على الموديلات الأوروبية مثل فولكس فاجن وبيجو ورينو وفيات وستروين وفولفو ومرسيدس وبى ام دبليو وساب ، الى جانب بعض الموديلات الامريكية واليابانية مثل جى ام وكرايسلر وفورد وتويوتا ونيسان وهوندا

فى نهايات الثمانينات ونتيجة لمجموعة من المصاعب المالية تبنت ماجوريت مجموعة من السياسات ادت الى اضمحلال مستوى منتجاتها بالمقارنة بالمنافسين، فلم تكتفى فقط بنقل الانتاج الى تايلاند مما ادى الىاختفاء كلمة made in france والتى كان يعشقها محبو منتجات هذة الشركة من على شاسيهات السيارات، لكن الشاسيه كله تحول من المعدن الى البلاستيك مما افقد النموذج كثري من رونقه وثقل وزنه الذى كان يشكل ظاهرة محببة، قامت ماجوريت بتعويض ذلك بالاهتمام بالشكل الخارجى للنموذج واستعمال الوان مبهرة وملصقات على النماذج الى جانب المبالغة فى اضهار تفاصيل وانحناءات النماذج مما حول النماذج الى شكل يميل الى كونه لعبة اكثر من كونه نموذج يحاكى الواقع، مع ذلك فقد حاز هذا الأسلوب اعجاب الكثير من المستهلكين فى انحاء العالم

فى عام 2003 بيعت ماجوريت الى شركة سموبى التابعة لمجموعة تويز آر أس toys R us واصبح اسمها سموبى ماجوريت، وتبع ذلك تغيير للأفضا فى تصميمات موديلات ماجوريت، ورغم ذلك فان منتجات ماجوريت حاليا قد اصبحت تعتبر اقل فىالجودة من منتجات نوريف منافستهاالعتيدة، خاصة وان كثير من الشركات الفرنسية قد اعتبرت نوريف هى صاحب الحق الحصرى فى انتاج الموديلات المصغرة من سياراتها ، وحاليا فان سموبى قد طرحت ماجوريت للبيع مرة اخرى

وديلوقتى هسيبكم مع صور لسيارات ماجوريت اللى اكيد هتفكر مجموعة كبيرة مننا بايام جميلة عشناها مع الاحلام لما كنا صغيرين





سااب، العربية دى كانت عندى بس صفراء


ودى عربيات ماجوريت بعد ما كنا بنطلع عينيها فى اللعب لحد ما تتجرد والبوية تروح من عليها



نفس العربية اللى فوق بس ببوية الفابريكة



كانت عندى واحدة زى دى بس صفرا وبسقف بلاستيك بيج وبدون سلم


ماجوريت القطعتين : كنت بجيبها بجنيه ونص سنة 83





نقل واوتوبيسات وجرارات ولوادر، مخلوش


الفولفو ستيشن، محدش لعب بالماجوريت ومجابهاش، وكانت شنطتها بتفتح من ورا،
واخدين بالكم من لون التابلوه المختلف عن لون الكراسى فى عربية بحجم علبة كبريت


دى كانت بتتباع فى كل محلات اللعب فى مصر بنفس اللون ده وكان عندى اختها



دى برضه ، مع ان نسختها الحقيقية ماكانتش موجودة فى شوارع مصر نهائيا لكن معظم اطفال مصر لعبوا بيها



الكورفيت، كانت عندى زرقاء اللون



فيرارى ورينو ومرسيدس وكل ماركات سيارات الفورميلا وان




القطعة دى من اوائا انتاج ماجوريت فى الستينات


واحدة من القطع الفنية الرائعة لماجوريت، شايفين كمية التفاصيل، دى برضه من انتاج ماجوريت فى السبعينات وحجمها فى حجم علبه كبريت



ودى مجموعة من الموديلات الأحدث من ماجوريت، الحاجات اللى انا ملحقتش العب بيها