قياس الزيت

**Forzamilan** · 18-05-2013 03:20 AM

السلام عليكم
بالنسبة لقراية مقياس الزيت .. في الشرطة و الحتة الاي فوقفيا مكتوب Max .. المفروض المستوي المضبوط يبقي واقف عند الشرطة ؟ ولا يكون الزيت مغطي الجزء المكتوب عليه max

**Lifz_Good** · 18-05-2013 04:50 AM

المفروض عندك شرطتين واحدة تحت وواحدة فوق

الزيت يبقى بين الشرطتين وأقرب للي فوق كدا المستوى المثالي

انما كونك تعلى عن الشرطة العلوية يبقى انت كدا هتكتم المكنة ودا غلط طبعاً لأن بكدا الزيت زيادة

بغض النظر عن اللي مكتوب دا فوق الشرطة وللا تحتها وللا حتى ف وسطها

**aymanshebl** · 18-05-2013 07:12 AM

بين العلامتين المينى و الماكس و لايقل عن المينى و لا يزيد عن الماكس يعنى ممكن على شرط الماكس مش الكلمة

**mahmoud_anwar** · 18-05-2013 08:59 AM

طيب اسنفسار بقا لي ان الموضوع لزم نطلع منه ب اكبار افادة
العربية من غير تغير فلتر زيت تاخد كام لتر زيت
وبتغير فلتر تاخد كام لتر زيت

**Khaled Lanos** · 18-05-2013 10:27 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mahmoud_anwar

طيب اسنفسار بقا لي ان الموضوع لزم نطلع منه ب اكبار افادة
العربية من غير تغير فلتر زيت تاخد كام لتر زيت
وبتغير فلتر تاخد كام لتر زيت

العربية بالفلتر تاخد 3.75 يعني 4 لتر إلا ربع بالظبط والمقاس هيكون على شرطة الماكس بالظبط ودا المقاس المثالي.
من غير فلتر 3 ونص تقريبا.

**mahmoud_anwar** · 18-05-2013 04:42 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Khaled Lanos

العربية بالفلتر تاخد 3.75 يعني 4 لتر إلا ربع بالظبط والمقاس هيكون على شرطة الماكس بالظبط ودا المقاس المثالي.
من غير فلتر 3 ونص تقريبا.

حبيب قلبي تسلم علي اهتمامك
شكرآ ياجميل

**Forzamilan** · 18-05-2013 07:24 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ibn_seeena

المفروض عندك شرطتين واحدة تحت وواحدة فوق

الزيت يبقى بين الشرطتين وأقرب للي فوق كدا المستوى المثالي

انما كونك تعلى عن الشرطة العلوية يبقى انت كدا هتكتم المكنة ودا غلط طبعاً لأن بكدا الزيت زيادة

بغض النظر عن اللي مكتوب دا فوق الشرطة وللا تحتها وللا حتى ف وسطها

شكراً علي الردود ..
طب انا دلوقتي عامل طقم شنبر . المفروض بعد التليين اغير فلتر و زيت ولا مش لازم ؟ اصلي حاطط موبيل ٥٠٠٠ يعني مستخسره

**Khaled Lanos** · 19-05-2013 08:00 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mahmoud_anwar

حبيب قلبي تسلم علي اهتمامك
شكرآ ياجميل

العفو يا محمود باشا..وتسلم على ذوقك

**Khaled Lanos** · 19-05-2013 08:04 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة forzamilan

شكراً علي الردود ..
طب انا دلوقتي عامل طقم شنبر . المفروض بعد التليين اغير فلتر و زيت ولا مش لازم ؟ اصلي حاطط موبيل ٥٠٠٠ يعني مستخسره

لازم بعد التليين تغير زيت طبعا بعد 500 أو 1000 كيلو مثلا..لأن بيبقى في وساخة ورايش حديد مترح العمرة فكأنك كدا بتنظف المكنة من جوا بجركن زيت..وبعدين أكيد الموضوع دا اتكلف كتير شوية فمجتش على جركن زيت وأمرك لله هههههه :)