| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
النتائج 1 إلى 8 من 8

  1. #1

    الصورة الرمزية hassancotton71

    رقم العضوية : 117028

    تاريخ التسجيل : 23Nov2011

    المشاركات : 95

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر

    السيارة: لايوجد

    السيارة[2]: فيلشيا

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : hassancotton71 غير متواجد حالياً

    افتراضي دورة تبريد الفليشيا - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    السلام عليكم نرجو من عم صبحى عمل حلقة من علم نفسك عن ازاى نغسل دورةالتبريد بنفسي بالتفصيل ولو امكن بالصور لان الصيف داخل مش عيزين عفريت السخنية يطلع وشكرا ليك مقدما يا عم صبحى


  2. #2

    الصورة الرمزية sakr_skoda

    رقم العضوية : 109920

    تاريخ التسجيل : 10Aug2011

    المشاركات : 3,902

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر

    السيارة: ربنا يبعت

    السيارة[2]: skoda

    دراجة بخارية: لالالالالالالالالالالالالالالالالالا

    الحالة : sakr_skoda غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    هههههههههههههه انتا كدا بتوازنى افور دورة البريد بالكامل وغسلها واصورها مع انى معنديش اى مشكلة من السخونية فانا بعمل الدرس عندما اتعرض لمشكلة واقوم بحلها بنفسى فمش ممكن افك دورة التبريد مع انها مشتكتش اوعدك لو اشتكت حعملك الدرس بس ياريت متدعيش عليا ربنا يحفظنا جميعا من حمى الفليشيا احسن دى حمى المانى صعبة هههههههههههه....


    على العموم اكشف على دورة التبريد بالعين المجردة يعنى بص فى المية اللى فى القربة لو لونها طبيعى وريحتها عادية يبقى تمام وكمان شوف خرطوم الراجع اللى داخل على القربة لو بتندفع منه المية بغزارة عندما يكون الموتور فى حالة عملة القصوى يعنى تدور العربية وتزود بنزين من الاكسرتير وتبص فى القربة لو المية بتندفع بقوة يبقى خلاص الكل تمام افقفل غطاء القربة وعوز عليها تعوزتين كدا ومترقبلهاش تانى........


    المهم انتا شفت الموضوع دا وعملت التجربة مهو سبب اساسى فى رفع حرارة الفليشيا ....


    http://www.nilemotors.net/Nile/357220-17.html

    [rmade]http://im60.gulfup.com/1KWugz.jpg[/rmade]


  3. #3

    الصورة الرمزية amr elsisi

    رقم العضوية : 131302

    تاريخ التسجيل : 14Nov2012

    المشاركات : 1,879

    النوع : ذكر

    الاقامة : الاسكندرية

    السيارة: اوبل فيكترا

    السيارة[2]: لانوس

    الحالة : amr elsisi غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اطلع علي الرابط دة
    http://www.nilemotors.net/Nile/344792-a.html


    (وَعَسَى أَنْ تَكْرَهُوا شَيْئًا وَهُوَ خَيْرٌ لَكُمْ وَعَسَى أَنْ تُحِبُّوا شَيْئًا وَهُوَ شَرٌّ لَكُمْ وَاللَّهُ يَعْلَمُ وَأَنْتُمْ لَا تَعْلَمُونَ)


  4. #4

    الصورة الرمزية hassancotton71

    رقم العضوية : 117028

    تاريخ التسجيل : 23Nov2011

    المشاركات : 95

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر

    السيارة: لايوجد

    السيارة[2]: فيلشيا

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : hassancotton71 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    عم صبحى تم تعديل بوابة الهوا والفرق واضح وكل اللي انت عن الفحص بالعين المجردة سليم وتمام وكمان نفخت الردياتير بالهوا والحمدللة العربية مش بتسخن ولكن فية شوية تراب اسود في قعر القرببة خلعتها وغسلتها مرتين وبردة التراب بيرجع تاني قلت اغسل الدورة كلها مع العلم انى باخد الهوا كل مرة وشكرا


  5. #5

    الصورة الرمزية sakr_skoda

    رقم العضوية : 109920

    تاريخ التسجيل : 10Aug2011

    المشاركات : 3,902

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر

    السيارة: ربنا يبعت

    السيارة[2]: skoda

    دراجة بخارية: لالالالالالالالالالالالالالالالالالا

    الحالة : sakr_skoda غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hassancotton71 مشاهدة المشاركة
    عم صبحى تم تعديل بوابة الهوا والفرق واضح وكل اللي انت عن الفحص بالعين المجردة سليم وتمام وكمان نفخت الردياتير بالهوا والحمدلله العربية مش بتسخن ولكن فية شوية تراب اسود في قعر القرببة خلعتها وغسلتها مرتين وبردة التراب بيرجع تاني قلت اغسل الدورة كلها مع العلم انى باخد الهوا كل مرة وشكرا
    انتا بتحط مية من الحنفية ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟

    [rmade]http://im60.gulfup.com/1KWugz.jpg[/rmade]


  6. #6

    الصورة الرمزية hassancotton71

    رقم العضوية : 117028

    تاريخ التسجيل : 23Nov2011

    المشاركات : 95

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر

    السيارة: لايوجد

    السيارة[2]: فيلشيا

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : hassancotton71 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    ميةتكييف يا عم صبحى


  7. #7

    الصورة الرمزية aw2100

    رقم العضوية : 130473

    تاريخ التسجيل : 21Oct2012

    المشاركات : 2,922

    النوع : ذكر

    الاقامة : الأسكندرية

    السيارة: كانت 128 زستافا

    السيارة[2]: فليشيا كومبى 1997

    الحالة : aw2100 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hassancotton71 مشاهدة المشاركة
    ميةتكييف يا عم صبحى
    الافضل تحط المية الحمراء الموصى بها لسكودا ودى افضل من مية التكييف علشان فيها مواد مانعة للصداء وزيوت لتزييت طرمبة المية ومادة بتزود درجة غليان المية الى 110c فالمية ماتتبخرش انا حطيت فى عربيتى مية حمراء توتال 33% تركيز وماشاء الله المية بقالها شهر ومستواها زى ماهيا منقصتش مم وحرارة الموتور 10/10 وسحب العربية زاد قوى ولو عاوز مية التكييف لازم تحط مية حمراء او خضراء مركزة
    اللى بتتباع فى علب صفيح كمكمل لمية التكييف وربنا يقويك !!!


  8. #8

    الصورة الرمزية hassancotton71

    رقم العضوية : 117028

    تاريخ التسجيل : 23Nov2011

    المشاركات : 95

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر

    السيارة: لايوجد

    السيارة[2]: فيلشيا

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : hassancotton71 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    شكرا للجميع علي الردود الجميلة وشكرا



 

المواضيع المتشابهه

  1. دورة تبريد النوبيرا
    بواسطة engwael في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 13
    آخر مشاركة: 23-04-2014, 03:16 PM
  2. دورة تبريد التريوس
    بواسطة خالد على في المنتدى دايــهاتســو
    مشاركات: 5
    آخر مشاركة: 08-11-2012, 10:07 PM
  3. غسيل دورة تبريد الفيرنا
    بواسطة mshmshm3 في المنتدى هيــونــداى
    مشاركات: 13
    آخر مشاركة: 22-08-2010, 02:10 AM
  4. دورة تبريد الموتور - مياة الرادياتير
    بواسطة venomixus في المنتدى زيوت وسوائل أخري
    مشاركات: 2
    آخر مشاركة: 22-02-2010, 07:02 PM
  5. صوت غليان فى دورة تبريد الانوس
    بواسطة dr.hany في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 15
    آخر مشاركة: 25-05-2009, 11:18 AM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2