عرض للطباعة
معروض عليا ابدل عربيتى الانوس بنوبيرا ...
اللانوس اللى معايا 2002 هاف اوبشن رشة برا لونها اسود الحالة العامة كويسة وبنت حلال .
النوبيرا بقى موديل 2005 رشة حزام لونها بيستاج اللى هو كرومبى . مانيوال الحالة العامة كويسة هى فيها صوت فى الطرمبة الباور والمساعد الخلفى عايز يتغيير. وهدفع مبلغ مش كتيير بس لسه ماكلمتيش فى موضوع الفلوس ده لان مش هنختيلف .. المهم اية رايكم فى المبدا
..بعد تجربتي في النوبيرا
لو النوبيرا اللي قدامك مانيوال وبالحاله اللي انت بتقول عليها اوعي
اللانوس اللي معاك احسن
الحاله الوحيده اللي ها تحس انك صحيح عملت تغيير صح لو لقيت نوبيرا اوتو حالتها كويسه
ها تحس انه هناك فرق ... متعه في القياده والاوبشن
..
بص انا عندي مبدأ اللي اعرفة احسن من اللي معرفوش وبعدين انا مبيعش عربيتي اللي اعرفها وحافظها عشان اجيب واحدة مستعملة ابيع عربيتي لو هجيب جديد علي طول وانتظر رأي باقي الاعضاء
لا نصيحة بلاش خليك في الانوس احسن ولو هتغير يبقي زي ما الاخ العزيز قال نوبيرا اتوماتيك
نفس الموضوع كنت بافكر فية من فترة على اساس انى موش هادفع كتير يعنى 4000 تقريبا بس فكرت انة الذى تعرفة افضل من المتعرفهوش يعنى ممكن يطلع فيها ميت عفريت
اللانوس افضل طبعا
لو انت مرتاح لعربيتك يبقى بلاش انت ماتعرفش النوبيرا فيها ايه
بس النوبيرا اوسع وماتور اقوى وثبات عالى جدا وقطع الغيار فى نفس رانج الانوس
بس بامانة والله مش عشان انا معايا نوبيرا دلوقتي
انا كان معايا لانوس و عربيات صحابي معضمها لانوس
النوبيرا لو حالتها نضيفة يبقي مافيش كلاااام مع احترامي لاراء جميع الاعضاء
انت بتتكلم في وسع و ثبات و فخامة و تكيف اقوي و كاملة و خصوصا ان عربيتك فاضية
و النوبيرا المانيول اضمن من الاوتو حتي لو حالتو حلوة
كل دة وحضرتك بتقول هاتدفع فرق بسيط ......
ملحوظة : خودها بس لو حلتها حلوة عشان النوبيرا لما بتكون حلتها وحشة هاتفضل مشنشة مهما عملت
بص انا معنديش دى و لا دى بس ركبت اللانوس كتير و من الزيرو مع اصحابى و بصراحه معجبتنيش او ما فيش حاجه شدتنى ليها غير انها عربيه زيرو دور و امشى لكن لما ركبت النوبيرا عجبتنى جدا جدا اتساع و صالون و كراسى مريحه و عفشه انعم و العربيه اتقل و اوتو و كانت عربيه 2002 ب 46 الف
لا طبعا
النوبيرا عربية فخمة اى نعم لكن جسمها تقيل وده بيخلى عفشتها تنزل بسرعة
من واحد راكب لانوس سابقا و عارف النوبيرا
لو النوبيرا حالتها كويسة دوووووووووووووووووووووس , فيه فرق محترم
لانوس ايه الى احسن من نوبيرا
صباح الفل يارجاله دايو
النوبيرا تدي للانوس بالفرطوشه
ثبات
تسارع
فرامل
اتساع
بور اخف
شنطه واسعه
محرك اهدى فى الصوت
لانوس ايه بس يا رجاله
يا باشا سيبك من العفشه الكورى الى اخرها 6 شهور واشترى اصلى وهتعرف الفرقاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mo7eb elrasol
نوبيرا تقيله ازاى
فرق الوزن بتاع 150 كيلو بس
ولو عاوز فرق الوزن صح اجبهولك
ألكلام دة لو النوبيرا على ابوها... الراجل بيتكلم فى عربية رشة حزام و فيها مساعد ضارب و ما خفى كان اعظماقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة lanos2004
الكلام دة يبقى منطقى لو العربية فابريكة برة و جوة و مش محتاجة جنية مصروف تبقى تستاهل الفلوس لكن تبيع عربية عارفها و مش مضايقاك و تركب عربية عايزة تتصلح... اختيار خاطىء
MMamdouh
خليك فلا الانوس
انا مشوفتش العربييتن علشان احكماقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mmamdouh
وكلامى كلام عام عن لانوس ونوبيرا
وخاصه ان نوبيرا قعدت معايا سنه كامله موديل 2001وعارفها كويس جدا
لو نوبيرا تاخد عشرة على عشرة-لانوس تاخد 6 من عشرة
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة lanos2004
رأيكم انتم الاتنين صح يابشوات وده كان رأى من البداية ان النوبيرا ليها الافضلية لو الحاله نضيفهاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mmamdouh
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة lanos2004
و انت بريس :ma: ... اشجيني يا معلم :Dاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة lanos2004
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة MMamdouh
]اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة MMamdouh
النوبيرا اساسا فئة و الانوس فئة تانيا ( و سيبك من كدة كمان )
هوا لازم عشان النوبيرا نبقي حلوة تبقي برة و جوة ؟!؟!؟!؟!
:toothgrin:
لاول مرة اختلف مع حضرتك واختلاف تام تقريبااقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mmamdouh
هو في عربية على ابوها غير الزيرو
العربية اللي رشه حزام تبقى تحفة نادرة ف مصر دا العادي ويمكن اقل من العادي كمان
مساعد ضارب ولا يعيب اي عربية ف الدنيا ممكن حضرتك تاكل مطب يضرب ليك 2 مساعدين مش واحد كدا عربيتك بقت معيوبة؟؟؟
العربية الفبريكة يره وجوه حالة شاذة ونادرة بس السعر (انا شخصيا لما بشتري الافضل اللي رشة حزام او رفرف) فرق الفلوس كبير
تبيع عربية عارفها و مش مضايقاك و تركب عربية عايزة تتصلح لو علي نفس المبدأ يبقي مفيش حد ف مصر لا هيبيع ولا هيشتري عربيات
آسف خرجت عن الموضوع راي النوبيرا فئة أعلى من اللانوس ومينفعش تقارن بينهم أصلا
عيب النوبيرا الوحيد زيادة معدل استهلاك البنزين داخل البلد غير كدا هي افضل مليون مرة
وربنا يوفقك فالاختيار الصح
لا تبقى فابريكة دواخل و راشة برة 10 مرات و عليها 2 طن معجوناقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Mohamed ELOoL
MMamdouh
+11111111111اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohamed elool
فيه عربيات ماشية كيلومتر قليل و فابريكة برة و جوة... مش شرط ان العربية تبقى زيرو او كسر زيرو عشان تبقى نضيفة... فيه عربيات مش متهانة و لسة بحالتها و مستخدمة استخدام محترم... اللى يدور يلاقىاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mhopa2440
اقرب مثال فيه زميل معاه لانوس 99 فابريكة برة و جوة و عاملة 85 الف و كان بيفكر يبيعها
مش للدرجة دى... انت ليه متخيل ان كل عربيات مصر رشة برة الا الزيرو؟؟اقتباس:
العربية اللي رشه حزام تبقى تحفة نادرة ف مصر دا العادي ويمكن اقل من العادي كمان
فيه عربيات كتير فابريكة برة و نضيفة
انا مقولتش ان كدة العربية معيوبة... انا بقول ان العربية عايزة مصاريف... و دى المصاريف اللى واضحة قدام عينيك دلوقتى... الله اعلم فيه ايه تانى فى العربيةاقتباس:
مساعد ضارب ولا يعيب اي عربية ف الدنيا ممكن حضرتك تاكل مطب يضرب ليك 2 مساعدين مش واحد كدا عربيتك بقت معيوبة؟؟؟
و بالمنطق كدة اللى ماشى بعربية مساعدها ضارب و مش فارق معاه يبقى اكيد برضة بيهمل فى بنود تانية ولا ايه؟؟
تانى برضة مش للدرجة دى... اللى عايز يدور هيلاقىاقتباس:
العربية الفبريكة يره وجوه حالة شاذة ونادرة
ماشى دى وجهة نظرك و تحترم... انا وجهة نظرى انى لو هغير يبقى اركب عربية حالتها احسن او على الاقل مساوية لعربيتى... مينفعش ابيع عربية انا محافظ عليها و عاملها صيانة فى مواعيدها و شاريها فابريكة برة و جوة عشان اركب عربية عايزة تتصلح و رشة قبل كدةاقتباس:
بس السعر (انا شخصيا لما بشتري الافضل اللي رشة حزام او رفرف) فرق الفلوس كبير
يعنى انا لو هبيع العربية اللى معايا حاليا عشان اركب نوبيرا لازم النوبيرا تبقى موديل عالى (2007 مثلا) و كيلومتر اقل من 100 الف و فابريكة برة و جوة... اهنا ابداء افكر فى التغيير و اشوف هدفع كام عشان اركب نوبيرا بدل لانوس لانى هبيع عربية نضيفة مش محتاجة مصاريف و اركب عربية نضيفة مش محتاجة مصاريف
مهو مش المنطقى برضة انى ابيع عربيتى النضيفة و اشترى عربية اقل منها... مهو معلش ايه الفايدة انى اغير عربيتى اذا كانت العربية اللى هركبها بعد التغيير اقل من العربية اللى كنت راكبها قبل التغيير؟؟اقتباس:
لو علي نفس المبدأ يبقي مفيش حد ف مصر لا هيبيع ولا هيشتري عربيات
هو فى البداية مش انا اللى قارنت بينهم.... غير كدة انا قولت ان التبديل مفيد بس المهم الحالةاقتباس:
آسف خرجت عن الموضوع راي النوبيرا فئة أعلى من اللانوس ومينفعش تقارن بينهم أصلا
مش عشان انزل من "لانوس" و اركب "نوبيرا" اتنازل عن الحالة الفنية للعربية
و جلب المقصات (مع الاخذ فى الاعتبار تساوى اللانوس القديم و النوبيرا فى عيب الرشاشات)اقتباس:
عيب النوبيرا الوحيد زيادة معدل استهلاك البنزين داخل البلد غير كدا هي افضل مليون مرة
MMamdouh
.اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohamed elool
+111111111111
ليه هيا العربيات الي رشة برة نضافة ( بقت مقلوبة و مغيرة نصف ) ؟!؟!؟!؟!اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mmamdouh
يا استاذ ممدوح العربية في مصر لازم تروش برة او حتت منها علي الاقل ..... عشان كدة العربية الي برة و جوة يطلق عليه حالة شاذة و انت الي هاتروشها بردو فيما بعد لما تشتريها
( في ناس مش بتيق العربية تبيقي العربية مخربشة او اللون مجرب حتي )
ما هو الراجل اهو بيقلق عربيتي رشا كلها برة بس حلتها حلوة تبقي النوبيرا الي عايز يدخلها فيها تبقي وحشة عشان رشة حزام
ارجو انك تكون فيهمتني ......
انا فاهم قصدك بس انت مش فاهم قصدى...
انت مفترض ان العربية اللى راشة نضافة هى "رشة نضافة فعلا" مش دايس عليها قطر و متصلحة او مغيرة نص... انا شوفت فى الحرفيين بلاوى سودة فى عربيات و بتدارى بحرفية و مبتبنش خالص و فى الاخر يتقال "رشة نضافة"
مهو فى الاخر اللى رشة نضافة و اللى مرزوعة هتبقى رشة برة... هتعرف منين دى رشة نضافة ولا مخبوطة خصوصا ان فيه دلوقتى فى مصر سمكرية عندها ورش و معدات تعدل اتخن شاسية و يرجع ولا اكنة زيرو
القصة فى مبداء الشك... انت عارف ان النهاردة مفيش حد امين الا من رحم ربى و تلاقى اعلان مكتوب فيه "بحالة الفابريكة" و تروح تلاقى العربية كنبة ولا تسوى اساسا... و مفيش حد بيبيع عربية مخبوطة بيقول انها مخبوطة الا من رحم ربى و الباقى نصابين... معنى كدة ان عشان تضمن العربية لازم اما تبقى فابريكة برة و جوة و اما تشتريها من واحد معرفة و كان شاريها زيرو و انت متابع العربية و حافظها من ساعة ما اشتراها (زميل عمل او جار او قريب مثلا)
غير كدة سهل اوى تدبس فى عربية خصوصا لو اشتريتها من السوق و ياما شوفنا فى المنتدى حالات زى كدة... معلش اللى بيشترى عربية بيدفع مبلغ تعب و شقى فية بالتالى مينفعش يصرفة كدة بدون ما يكون متاكد من انه بيدفعه فى مكانة السليم
MMamdouh
استاذ محمد ممدوح ..اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mmamdouh
انا استقطعت هذا الجزء من كلامك لانه استوقفني .. سؤالي هو
ايه الفرق بين النوبيرا 2003 والنوبيرا 2007 ؟؟؟ انا عارف انه مافيش اي تعديل حصل للموديل
يعني عربيتي النوبيرا موديل 2003 عامله دلوقتي 31,000 كيلو يعني بحالتها زي ما هي
يعد 12 سنه تفرق ايه عن 2007 ؟؟؟؟ ها تقلي الاولسيهات والفلترات و عامل الزمن
صدقني كل ده ما لوش تاثير حتي كاوتش الفبريقه بحالته مغيرتوش لغايه دلوقتي...
عربيه زي دي تسيبها ؟ وتقول لا يا موديل 2007 يا مسيبش عربيتي ؟؟؟؟
تحياتي
..
..
كلامك صح ... و انا والله شوفت ناس بتاخد العربيات اللوت ( الحوادث يعني ) و ترجعها شركة .... ولا الهوا حتي لو رفعتها في البنزينة ( بس دكاترة .. مش صنيعية )اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mmamdouh
بس دي حالة نادر و لو علي كدة محدش هايبيع ولا هايشتري عربيات
اصل انا طبقت كلامك دة علي نفسي يعني انا عربيتي رشة حزام من التجاريح و الي ريح علي الباب و مش عارف ايه
فا مش هاينفع امشي بيها كدة حتي لو فيها خربوش ......
انا فهمك بس 75% او اكتر من عربيات مصر رشة برة او حتت
و في الاخر حبيبي بردو يا استاذ ممدوح :36_3_10[1]: :d
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة kagawa
عنصر الزمن بيفرق فى حالة العربية... اى مكون الزمن بيتاثر علية و حجم التاثير بيفرق حيب نوعية المكون... اول حاجة بتتاثر المكونات الكاوتش.... خراطيم و اويل سيلات و خلافة بعدها المكونات الفبر و البلاستيك و اخر حاجة المعدن
دة هيحصل هيحصل و لا مفر منة بالتالى العربية اللى موديلها احدث احسن من العربية اللى موديلها قديم بشرط ثيبات العوامل الاخرى للاسباب دى
ملحوظة: كاوتش الفابريكة اللى انت ماشى علية لحد دلوقتى من 10 سنين فيه خطر على حياتك
MMamdouh