@@ ايه المطلوب في صيانة الـ 30 الف للأكسنت rb ـ @@

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته ..

ازيكو يا شباب اخباركوو ايه .. معايا اكسنت rb وعامل دلوقت 29.000 كيلو ..

وكنت عايز اروح التوكيل عشان اعمل صيانة الـ 30.000 فكنت عايز اعرف الصح اغير ايه بالضبط عشان ميضحكش عليا ..

علماً بأن اخر صيانة كانت الـ 20.000 وغيرولي فلتر البنزين .. وانا بعمل صيانة دورية كل 10.000 كيلو ..

فياريت اعرف من الخبراء اروح اغير ايه بالضبط واجمالي الفاتورة هيكون حوالي كام ..

وامتا اغير تيل الفرامل وفلتر الهواء وسعر التيل كاام ؟؟

ملحوظة : تم تغيير الزيت وفلتر الزيت النهاردة بره التوكيل (موبيل 1 - 10.000)

شكرا ليكوو ..

ده هيساعدك شوية
http://www.nilemotors.net/Nile/355827-a.html

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة matantawy

ده هيساعدك شوية
http://www.nilemotors.net/nile/355827-a.html

---

انا مش شايف تغيير تيل فرامل خالص في الجدول كله ؟؟

هو تيل الفرامل بيتغير امتى ؟؟

واغيره في التوكيل ولا بره التوكيل واوفر فلوسي .. ولا مش هتفرق ؟؟

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة toxin

انا مش شايف تغيير تيل فرامل خالص في الجدول كله ؟؟

هو تيل الفرامل بيتغير امتى ؟؟

واغيره في التوكيل ولا بره التوكيل واوفر فلوسي .. ولا مش هتفرق ؟؟

---

تيل الفرامل ده حسب طبيعة استخدامك اللى هيحدد هتحتاج تغيرة امتى اما يتم استهلاكه يعنى
بره التوكيل ولا جوه دى مقدرش افيدك بصراحة

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة toxin

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته ..

ازيكو يا شباب اخباركوو ايه .. معايا اكسنت rb وعامل دلوقت 29.000 كيلو ..

وكنت عايز اروح التوكيل عشان اعمل صيانة الـ 30.000 فكنت عايز اعرف الصح اغير ايه بالضبط عشان ميضحكش عليا ..

علماً بأن اخر صيانة كانت الـ 20.000 وغيرولي فلتر البنزين .. وانا بعمل صيانة دورية كل 10.000 كيلو ..

فياريت اعرف من الخبراء اروح اغير ايه بالضبط واجمالي الفاتورة هيكون حوالي كام ..

وامتا اغير تيل الفرامل وفلتر الهواء وسعر التيل كاام ؟؟

ملحوظة : تم تغيير الزيت وفلتر الزيت النهاردة بره التوكيل (موبيل 1 - 10.000)

شكرا ليكوو ..

---

اولا : سيبك من موبيل وجرب الكاسترول ايدج
ثانيا : تغيير التيل زى ما قال الباش مهندس الكبير اووى :) محمود حسب الاستخدام يعنى ملوش وقت محدد فهل التيل بيصفر عندك وعالعموم أكشف عليه واعمل رجلاش للفرامل
ثالثا بقى فى صيانة ال 20.000 لازم تكون غيرت بيوجهات فلتر بنزين فلتز زيت + زيت + فلتر هواء فصيانة 30.000 بتكون تنضيف الفلاتر او زى ما بيسموها صيانة فاضية تنضيف وخلاص

اما بقى تعمل الصيانة داخل او خارج التوكيل فخارج اوفر بكتير ويا سلام لو تعرف صنايعيى نضيف
يعنى فلتر البنزين اشتريته اصلى من بره التوكيل 150 ج شوف بقى الفرق وهكذا الفرق بالنسبة للباقى
بس خليك فى توكيل علشان لا قدر الله لو احتجت ليهم فى حاجة ( مع انى انا شخصيا مبقتنعش بالتوكيلات وبعمل كل الصيانة بره )

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة matantawy

تيل الفرامل ده حسب طبيعة استخدامك اللى هيحدد هتحتاج تغيرة امتى اما يتم استهلاكه يعنى
بره التوكيل ولا جوه دى مقدرش افيدك بصراحة

---

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة khaabas

اولا : سيبك من موبيل وجرب الكاسترول ايدج
ثانيا : تغيير التيل زى ما قال الباش مهندس الكبير اووى :) محمود حسب الاستخدام يعنى ملوش وقت محدد فهل التيل بيصفر عندك وعالعموم أكشف عليه واعمل رجلاش للفرامل
ثالثا بقى فى صيانة ال 20.000 لازم تكون غيرت بيوجهات فلتر بنزين فلتز زيت + زيت + فلتر هواء فصيانة 30.000 بتكون تنضيف الفلاتر او زى ما بيسموها صيانة فاضية تنضيف وخلاص

اما بقى تعمل الصيانة داخل او خارج التوكيل فخارج اوفر بكتير ويا سلام لو تعرف صنايعيى نضيف
يعنى فلتر البنزين اشتريته اصلى من بره التوكيل 150 ج شوف بقى الفرق وهكذا الفرق بالنسبة للباقى
بس خليك فى توكيل علشان لا قدر الله لو احتجت ليهم فى حاجة ( مع انى انا شخصيا مبقتنعش بالتوكيلات وبعمل كل الصيانة بره )

---

الف شكر يا جماعة ..

بس طبيعي في رنج ممكن نكلم فيه عشان نغير تيل الفرمل .. مثلا 30 او 40 او 50 الف ..

كده كده انا سواقتي خفيفه واستخدامي خفيف للفرامل ولسه مفيش اي صوت او صفارة بس انا مش حابب استنى لما الصوت يطلع والطنبورة تبوظ ..

شكرا ..

????????????????

لأ ملوش رينج حسب استخدامك
نقول كمان لو انتا استخدامك للعربية داخل المدينة فقط فممكن تغيرة على 20.000 أو اقل كمان
اما لواستخدامك سفر فى الاغلب الاعم فممكن يقعد ل 30 او 35 او اكتر

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة khaabas

لأ ملوش رينج حسب استخدامك
نقول كمان لو انتا استخدامك للعربية داخل المدينة فقط فممكن تغيرة على 20.000 أو اقل كمان
اما لواستخدامك سفر فى الاغلب الاعم فممكن يقعد ل 30 او 35 او اكتر

---

كلام مظبوط جداً بس احب اوضح لك برضوا ان التيل الامامي غير الخلفي لان التيل الخلفي بيقعد تقريباً مده قد تصل لضعف الامامي
وعلى العموم التيل بيتغير بناءً على الكشف عليه عشان تعرف حالته او لو بدات تسمع صوت صفاره مع الفرامل