السلام عليكم
استغربت لما ملقتش ريد زون فى الار بى ام بتاع النيو جراند بونتو ممكن حد يفسر لنا ده معناه ايه ؟
كمان كنت حابب اعرف المفروض اغير على ار بى ام كام عشان الموتور يبقى مرتاح
تحياتى لجميع
عرض للطباعة
السلام عليكم
استغربت لما ملقتش ريد زون فى الار بى ام بتاع النيو جراند بونتو ممكن حد يفسر لنا ده معناه ايه ؟
كمان كنت حابب اعرف المفروض اغير على ار بى ام كام عشان الموتور يبقى مرتاح
تحياتى لجميع
لما جيت اشترى العربيه لقين مشاركات بالهبل و عراك دلوقتى مش لاقى حد يفهمنى حاجه
يفنع كده يا رداله
خليك ما بين 2 الى 3 ار بي ام كده المستوى الامثل , و معتقدش ان فيه حاجه اسمها مفيش ريد زون , مش معنا ان مفيش لون احمر يبقى مفيش ريد زون , اي موتور في الدنيا ليه ريد زون.
انا فعلا ببداء اغير بعد 2.5 بس ساعات ببقى عايز اشد عشان اعدى حاجه بفغير على 3 و حته اول و تانى و ممكن لى 4 الغيار التالت بس ده لو فى حاله شد انما فى العادى مبعديش 3
مفيش ريد زون فـأغلب عربيات فيات " على معلوماتي " علشان فيات شايلة الجزء الليه فيه ردزون من عداد rpm فـكل اللي موجود ده مسموح بيه
ماتور فيات ا;ليه راكب فـال جراند 77hp fire لو هتنقل مابين 2 و3 هتبقى السواقة هدية والماتور هيبقى نايم لكن لو عاوزه فياق انقل مابين 3 ونص و 4
كلام سليم بس انا كمان كنت عاوز ازود
ال rpm عندك غالبا هيكون اخره 7 مش 8 زى الكورى
وبعدين مواتير فيات اصلا بتطلع اعلى عزم ليها عند rpm قليل
يعنى لو بتدوس عليها لحد 4 rpm هتلاقيها بتطير وانت مش هتحتاج اكتر من كده
وبعدين 4 ميعتبرش حرق
بس الأفضل خليك على 2.3 أو 3 وبلاش حرق ع الأول بالذات
بعد ما العربيه قربت تكمل معاي السنه
بغير على 3 4 و يمكن اكتير ساعات لو غيرت قبل التلات بحس ان الغيار بدري على السرعه دي كمان فى التوكيل قالي غيره عل 4 5 كمان