ده طبيعي ولا فيه مشكلة ؟؟؟

**mahmoud_anwar** · 22-05-2013 05:04 PM

السلام عليكم ورحمه الله وبركاته
انا لسه رجع من شوية كنت ماشي في المدينة ومشغل التكيف علي 2 وكان حب العربية معقول
المهم اول ماطلعت الدائري قمت مشغل التكيف علي 4 والعربية حاسس انها كانت بتطلع في الروح او انا نافخ العجل رمل العربية سحب مافيش عداد السرعة حلف بي الله ماهيتخطي ال80 والاغرب اديها 5 اقول يمكن ال80 علي الرابع والتكيف شغال عزم اديها 5 اريحها العربية تنخع مني وتنزل سرعتها70 اتخنقت بصراحة وقفلت التكيف وبرضه السحب ضعيف مش عارف ايه السبب مع العلم مؤشر الحرارة الحمد الله ماتخطاش النصف والماتور بسم الله ماشاء الله حالته حلوة لا بيدخن ولا بيأكل زيت ولا فية نقص في المياة
انا قولت يمكن السبب الزيت بس قولت الزيت ماله اي نعم الزيت وحش جايب شل 5000 الف وعامل 3700 وبقا عامل زي المياة بس قولت لو زيت كنت هسمع صوت تيكهات او الكوستبنات فا مش عارف ده طبيعة الدايو ولا ايه ؟؟؟ مع العلم انا كنت ماشي الساعة 2 الظهر في عز الحر برغم اغلبية الدايو الي كان ماشي والفيرنا والبي واي دي كانه كلهم فتحين الشباك محدش فاتح تكيف هل ده عيب عمومي ولاايه ؟؟

**ZOoOoMA** · 22-05-2013 05:32 PM

هوا طبيعي و مش طبيعي في نفس الوقت و هشرحلك قصدي
انا كنت مشغل التكييف على 3 و كنت انا و اختي و الوالده و مسافر الساحل
و انا مسافر و و انا راجع التكييف شغال على 3 و وصلت لسرعه 160 مستريح
طبعا العزم ضعيف و انت مشغل التكييف بس مش لدرجه انك متعديش ال 80!!!!
بيكون في ضعف في العزم شويه بس مش بيوصل لان العربيه بتقلب سلحفه لا
ف الحل ممكن يكون عشان انا قبل ما سافر عملت الاتي:
غيرت زيت + فلتر زيت+فلتر هواء+فلتر بنزين+تغير سير الكاتينه و سير التكييف و الحاجات ديه

انت اخر مره غيرت فلتر الهواء و فلتر البنزين امتى لانهم بيفرقو جدا جدا جدا جدا جدا
انا بعد ما غيرتهم الخنقه اللي كنت حاسسها في العربيه راحت

يا رب تكون فهمت كلامي و استفدت منه

**mahmoud_anwar** · 22-05-2013 05:44 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة zooooma

هوا طبيعي و مش طبيعي في نفس الوقت و هشرحلك قصدي
انا كنت مشغل التكييف على 3 و كنت انا و اختي و الوالده و مسافر الساحل
و انا مسافر و و انا راجع التكييف شغال على 3 و وصلت لسرعه 160 مستريح
طبعا العزم ضعيف و انت مشغل التكييف بس مش لدرجه انك متعديش ال 80!!!!
بيكون في ضعف في العزم شويه بس مش بيوصل لان العربيه بتقلب سلحفه لا
ف الحل ممكن يكون عشان انا قبل ما سافر عملت الاتي:
غيرت زيت + فلتر زيت+فلتر هواء+فلتر بنزين+تغير سير الكاتينه و سير التكييف و الحاجات ديه

انت اخر مره غيرت فلتر الهواء و فلتر البنزين امتى لانهم بيفرقو جدا جدا جدا جدا جدا
انا بعد ما غيرتهم الخنقه اللي كنت حاسسها في العربيه راحت

يا رب تكون فهمت كلامي و استفدت منه

انا عامل دلوقتي بي فلتر الهواء والبنزين في حدود 6000 كيلو وهغيرهم علي 10000
وسير الكاتينة مغيرة بقالة كده 6000 كيلو برضة وناوي اغيرة علي30 لي انهم كوري مش جي ام
اما بخصوص سير التكيف مغيرتهوش خالص بس معتقدش انه يكون السبب في عدم السحب
وبغير فلتر زيت مع تغير الزيت
عمومآ انا لما لقيت العربية كده مرضتش ادوس عليها علشان ما اهلكش الماتور وكمان الطريق مكنش يسمح لدرجة انك تعدي فوق ال120 لي ان الطريق كان فيه عربيات كتيرة

**riri4** · 22-05-2013 07:33 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mahmoud_anwar

السلام عليكم ورحمه الله وبركاته

انا لسه رجع من شوية كنت ماشي في المدينة ومشغل التكيف علي 2 وكان حب العربية معقول
المهم اول ماطلعت الدائري قمت مشغل التكيف علي 4 والعربية حاسس انها كانت بتطلع في الروح او انا نافخ العجل رمل العربية سحب مافيش عداد السرعة حلف بي الله ماهيتخطي ال80 والاغرب اديها 5 اقول يمكن ال80 علي الرابع والتكيف شغال عزم اديها 5 اريحها العربية تنخع مني وتنزل سرعتها70 اتخنقت بصراحة وقفلت التكيف وبرضه السحب ضعيف مش عارف ايه السبب مع العلم مؤشر الحرارة الحمد الله ماتخطاش النصف والماتور بسم الله ماشاء الله حالته حلوة لا بيدخن ولا بيأكل زيت ولا فية نقص في المياة

انا قولت يمكن السبب الزيت بس قولت الزيت ماله اي نعم الزيت وحش جايب شل 5000 الف وعامل 3700 وبقا عامل زي المياة بس قولت لو زيت كنت هسمع صوت تيكهات او الكوستبنات فا مش عارف ده طبيعة الدايو ولا ايه ؟؟؟ مع العلم انا كنت ماشي الساعة 2 الظهر في عز الحر برغم اغلبية الدايو الي كان ماشي والفيرنا والبي واي دي كانه كلهم فتحين الشباك محدش فاتح تكيف هل ده عيب عمومي ولاايه ؟؟

شفت ياباشا هو ده نفس اللي حصلي علي شرط أني لسه عامل صيانة الصيف كلها جميع الزيوت نزلت وتغيرت وجميع السيور حتي الكاتينه والبليه وجميع الفلاتر.

**mahmoud_anwar** · 22-05-2013 07:45 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة riri4

شفت ياباشا هو ده نفس اللي حصلي علي شرط أني لسه عامل صيانة الصيف كلها جميع الزيوت نزلت وتغيرت وجميع السيور حتي الكاتينه والبليه وجميع الفلاتر.

بجد انا اتخنقت اوووي دي بقا ملهاش حل من الي ذكرتة ليك في نقلات الفتيس
دي بقا تمسك اليمين وتمشي برواقة وتكبر دماغك بس بجد الدايو تشل
كل دقيقة لزم لما سرعتك تهدي 10 بس تت ال100 لزم تشتغل نقلات مش عربية بتستجيب للسحب
بس ليه حل من ثلاثة
1- ياتسقط ماتور 1600 وده طبعآ مش هيحصل لي انها هتصرف كتير تغير فرامل وجنوط وكوتشات فا هتعد
2-ياتكيف نفسك عليها ونمشي يمين الطريق
3- ياابعها واريح دماغي وده شكلة الي هايحصل

**ZOoOoMA** · 22-05-2013 07:49 PM

طيب جرب تقرص عليها شويه في الغيارات؟؟؟

**mahmoud_anwar** · 22-05-2013 08:56 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة zooooma

طيب جرب تقرص عليها شويه في الغيارات؟؟؟

هقرص اكتر من كده ايه
ده لو اكتر من كده المكنة هتموت قريبآ
انا بجيب الاول 20
الثاني 40
الثالث 70
الرابع 100

**AlGazar2** · 22-05-2013 09:07 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mahmoud_anwar

هقرص اكتر من كده ايه
ده لو اكتر من كده المكنة هتموت قريبآ
انا بجيب الاول 20
الثاني 40
الثالث 70
الرابع 100

كده مش قرص يا باشا ده كده يا دوبك بتحركها

فتح الماتور شويه هتلاقيها بتجرى معاك

الاول اخره 56
التانى 87:90
التالت 120:130
الرابع 170:180
الخامس سرعه العربيه بقى

الارقام تقريبيه من النوبيرا

فوقها كده و احرق عليها شويه و شد هتلاقيها فاقت بعد كده معاك مواتير الدايو بتستحمل ما تخافش
بس ما تسألنيش البنزين بيروح فين