الموضوع: مساعدة بخصوص تسقيط موتور polo gti على جولف 2

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة kmk4

بص يا سيدي انا معايا جولف 2 و كنت حنزل فيه ماتور 1.8T بتاع جولف 4 لك ان تتخيل كمية المشاريع اللي قريتها عشان اعرف ان ال3 او 4 عربيات اللي نزلوها منزلينها غلط وعشان تنزل صح حتكلف 25 الف بالحاجات اللي تيجي من بره مع ان النص جولف4 يعمل 13 الف تخيل انت بتتكلم في بولو2011 يعني :
1-انت بتعمل تعديل كبير جدا يعتبر مشروع حتقعد تقرا يجي 6 شهور عن الماتور وقواعده وتعديلاته والهارنس اللي انت محتاجها والاكواد وليله
2-حتصرف بالميت 25 الف عشان تجيب القطع اللي تركب على المكنة دي من بره مثلا انت محتاج تركب قنطرة كورادوا وقاعدة شكلها ايه عشان تركب فين
3-انت محتاج نص قدامني كامل عشان تاخد االمكنة بالظفيرة بالجيربوكس بالتوزيع بالكنترول بالتكييف بالباور بالاي بي اس بتنك البنزين ليله
4-ممكن بعد ماتنزل تلاقي العربيه بتلوح معاك ومش متوازنه فراي فكك من القصة دي كلها تماما والحل كالاتي
5-المكنة دي متربنه يعني صداع يعني عينك على عدادات يعني بنزين 95 والا المكنة مش حتعيش وترزع معاك بدري بدري يعني عناية وقصه تانيه

1-مكنه 2E or ADY ده مكن 2000 سي سي على جيربوكس اوتوماتيك وفيه نص كامل في اسكندرية كان عامل 7000 جنيه اوتوماتيك
2-مكنه 1600 بتاع جولف 4 بفتيسها الاوتوماتيك ودي حتعمل 15000 دي افضل

عند مين الكلام ده؟؟؟

انت مش محتاج ال ABF ولا غيره المكن اللي قلتلك عليه كفاية وصدقتي لو ركبت مكنه 112 حصان الماني تخاف من سحبها ال ABF مثلا 150 حصان بس مكنه هبله تحس انها بتسحبك لوراى مفتريه بس ليها نسها مش حتقدر عليها ولا على تكالفها وقطع غيارها موجودة بس غاليه و مش بتتجاب بسهوله