انا إن شاء الله مسافر القاهرة الأثنين القادم وانا عايش في البحر الأحمر و اسفلت الطريق الصحراوي بيبقى نار ... عرفت ان النيتروجين غاز خامل فعايز احطه في العجل ... فهل له ضرورة في الظروف ده وهل بيخلي العربية ناعمة في المدقات والطرق المصرية بتاعتنا ؟؟؟؟
اسف على الإطالة
متااااااااابع وبشده
انا قريت انه بيكون بارد على الكاوتش .. وفي السرعات العالية لا قدر الله مش بينفجر نتيجة السخونة زي الهواء
وبيقلل نسبة استهلاك البنزين بنسبة من 2% - 8%
وانك مش محتاج تظبط ضغط الكاوتشات كل فترة لانه بيحافظ على ضغط الكاوتش
انا ناوي اجربة وانا مسافر مكة ان شاء الله
مسافة 1200 كيلو بس :)
النيتروجين كويس جدا
انا بستعمله من سنتين وزي الفل والله
اولا بيحافظ على الضغط بتاعه مع الحر او البرد وبالتالي مش بتحتاج تضبط ضغط الهوا غير مرة كل شهر مثلا او كل شهر ونصف انا عن نفسي مشتري مقاس هوا وبراجع الضغط كل اسبوعين كنوع من الاطمئنان ومش بروح لبتاع الكاوتش غير لو العجل نزل عن معدله الطبيعي اوي يبقا بكشف على العجل وااضبطه تاني
ثانيا فعلا هيخلي العربية أنعم شوية
ثالثا بيقلل فعلا سخونية العجل مع السرعات
رابعا لما تنزل عرفني عشان اشوفك :d
انا العربيه كانت نيتروجين عندي
كذا شهر
واضطريت في يوم اني ازود العجل هوا
...
انا مش هقلك بيقلل استهلاك بنزين والكلام ده لاني مش متاكد منه
بس انا كنت بسافر مسافات طويله والاقي الكاوتش بارد
......
وفعلا في فرق في نعومة العربيه مع المطبات
فرق محسوس ملموس
انا كمان هجربه باذن الله
وشكرا لصاحب الموضوع ولجميع الزملاء
تحياتى
بالتوفيق انشاء الله