| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube

مشاهدة نتائج الإستطلاع: افضل اداء للمحركات المزودة بنظام

المصوتون
83. أنت لم تصوت في هذا الإستطلاع
  • Vtec for Honda

    57 68.67%
  • VVT for Toyota

    6 7.23%
  • Mivec for Mitsubishi

    20 24.10%
صفحة 2 من 13 الأولىالأولى 1 2 3 4 5 6 7 12 ... الأخيرةالأخيرة
النتائج 11 إلى 20 من 125

  1. #11

    الصورة الرمزية Muahmmad Honda

    رقم العضوية : 143348

    تاريخ التسجيل : 13May2013

    المشاركات : 452

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة

    السيارة: سيتروين Ax 1.4

    السيارة[2]: Honda Civic 94

    الحالة : Muahmmad Honda غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة darshing مشاهدة المشاركة

    4G92-MIVEC DOHC 16 Valve
    Total Displacement - 1,597 cc
    Bore - 81.0 mm
    Stroke - 77.5 mm
    Compression Ratio - 11:1
    Maximum Output - 128 kW (174 PS; 172 bhp) at 7,500 rpm
    Maximum Torque - 167 N·m (123 ft·lbf) at 7,000 rpm

    شوف حضرتك انا معرفش في مواتير الهوندا فياريت حضرتك تديني رقم موتور الهوندا ال1600 الي بيطلع 175 حصان
    انا كتبتلك فوق رقم الموتور ال1600 المايفيك و امكنياته
    وعلى فكره انا مش معترض خالص على قصه ان ال 2400 بيولد 162 وده بيناته

    The 4G69 is a 2378 cc version built in Shiga, Japan. Bore is 87 mm and stroke is 100 mm. Output is 162 hp (119 kW) at 5750 rpm (160 in the Sportback Wagon) with 162 lb·ft (219 N·m) of torque at 4000 rpm. It has a cast iron engine block and an aluminum SOHC cylinder head. It uses multi-point fuel injection, has 4 valves per cylinder with roller followers and features forged steel connecting rods, a one-piece cast camshaft, and a cast aluminum intake manifold. The 4G69 incorporates Mitsubishi's MIVEC Variable Valve Timing technology
    دة بيطلع 185 حصان ..

    Displacement: 1,595 cc (97.3 cu in)
    Compression: 10.8:1
    Bore: 81 mm (3.2 in)
    Stroke: 77.4 mm (3.0 in)
    Rod/Stroke ratio: 1.84:1
    Rod Length: 142.42 mm (5.6 in)
    Power: 185 hp (138 kW) @ 8200 rpm & 118 lb·ft (160 N·m) @ 7500 rpm
    Redline: 8400 rpm
    Rev-limit: 9000 rpm
    Transmission:S4C With Helical LSD (4.4 final drive, dual-synchromesh on 2nd, 3rd and 4th gears)
    VTEC engagement @ 6500 rpm
    ECU code: PCT
    OBD-2B

    و دة بيطلع 174 حصان

    Displacement: 1,595 cc (97.3 cu in))
    Compression: 10.4:1
    Power: 130 kW (177 PS; 174 bhp) @ 7800 rpm & 111 ft•lbf (150 N•m) @ 7300 rpm
    Redline: 8250 rpm
    Transmission: Y21

    بسم الله ما شاء الله و لا حول ولا قوة الا بالله [rmade]http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13689759171.jpg[/rmade]


  2. #12

    الصورة الرمزية darshing

    رقم العضوية : 82992

    تاريخ التسجيل : 07Dec2010

    المشاركات : 171

    النوع : ذكر

    الاقامة : nasr city

    السيارة: bmw isa

    السيارة[2]: lancer poma 2.4mivec

    دراجة بخارية: no

    الحالة : darshing غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    Power: 185 hp (138 kW) @ 8200 rpm & 118 lb·ft (160 N·m) @ 7500 rpm
    معلش بس انا عايزكم تقارنوا

    Maximum Output - 128 kW (174 PS; 172 bhp) at 7,500 rpm
    Maximum Torque - 167 N·m (123 ft·lbf) at 7,000 rpm

    ال hp @rpm
    وال torque @rpm

    يعني لو التنين طلعوا مع بعض صدقني المايفك حيطلع منه

    [img2]http://carphotos.cardomain.com/ride_images/3/2965/4589/32412294006_large.jpg[/img2]


  3. #13

    الصورة الرمزية Mzeid

    رقم العضوية : 7360

    تاريخ التسجيل : 12Mar2008

    المشاركات : 5,819

    النوع : ذكر

    الاقامة : EGYPT - TANTA

    السيارة: LOGAN 2011

    السيارة[2]: nothing now

    دراجة بخارية: no

    الحالة : Mzeid غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    الفرق ان الهوندا High Rev. علشان كدة قدرته اعلى

    http://imageshack.com/a/img838/5746/61n6.jpg


  4. #14

    الصورة الرمزية hassanin_lada

    رقم العضوية : 107569

    تاريخ التسجيل : 14Jul2011

    المشاركات : 2,363

    النوع : ذكر

    الاقامة : assuit

    السيارة: lada 2017

    السيارة[2]: fait128

    دراجة بخارية: no

    الحالة : hassanin_lada غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة belladona مشاهدة المشاركة
    في b16b دا بيطلع 185 حصان
    في b16a7 دا بيطلع 174 حصان

    تحياتي
    العكس تقريبا

    ومع اقتراب العاصفة !! , أبدا لن تسقط مصر

    bkaltalamana سابقا


  5. #15

    الصورة الرمزية Muahmmad Honda

    رقم العضوية : 143348

    تاريخ التسجيل : 13May2013

    المشاركات : 452

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة

    السيارة: سيتروين Ax 1.4

    السيارة[2]: Honda Civic 94

    الحالة : Muahmmad Honda غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة darshing مشاهدة المشاركة
    معلش بس انا عايزكم تقارنوا

    Maximum Output - 128 kW (174 PS; 172 bhp) at 7,500 rpm
    Maximum Torque - 167 N·m (123 ft·lbf) at 7,000 rpm

    ال hp @rpm
    وال torque @rpm

    يعني لو التنين طلعوا مع بعض صدقني المايفك حيطلع منه

    اولا يا باشا اسمحلى :) انا طلعت ب SIR اللى فيها ال b16a ال 174 حصان مع واحد صحبى مسقط 24 mivec فى لانسر مكواه ... والله والله كمان مرة الفارق بينى و بينه كان 8 عربيات مش اقل !! دة بالنسبة لل 24 mivec ... اما بالنسبة للموتور اللى حضرتك بتقول عليه كان بينزل فين ؟! و ازاى 1600 و بيطلع 172 حصان و ال 24 مايفك بيطلع 169 يعنى ؟! ..

    ملحوطة: انا بحترم ميتسوبيشى جدا .. بس احنا بنتناقش مش اكتر :)

    بسم الله ما شاء الله و لا حول ولا قوة الا بالله [rmade]http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13689759171.jpg[/rmade]


  6. #16

    الصورة الرمزية belladona

    رقم العضوية : 82906

    تاريخ التسجيل : 06Dec2010

    المشاركات : 474

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: no car

    السيارة[2]: mini austin 1979

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : belladona غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    يا جمااعة بغض النظر المواتير دي بتروح بدري بدري يعني لو استخدام جامد المتور بيروح وينتهي عمره دا عيب المواتير الصغيرة عموما سواء honda او غيره

    [sor2]https://fbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.net/hphotos-ak-snc6/166179_495388482312_6426824_n.jpg[/sor2]


  7. #17

    الصورة الرمزية Muahmmad Honda

    رقم العضوية : 143348

    تاريخ التسجيل : 13May2013

    المشاركات : 452

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة

    السيارة: سيتروين Ax 1.4

    السيارة[2]: Honda Civic 94

    الحالة : Muahmmad Honda غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة belladona مشاهدة المشاركة
    يا جمااعة بغض النظر المواتير دي بتروح بدري بدري يعني لو استخدام جامد المتور بيروح وينتهي عمره دا عيب المواتير الصغيرة عموما سواء honda او غيره
    با باشا انا معايا العربية موديل 93 انا تانى مالك ليها و موتورها الاصلى و محصلوش حاجة !!

    مواتير ايه اللى بدرى بدرى ؟!

    بسم الله ما شاء الله و لا حول ولا قوة الا بالله [rmade]http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13689759171.jpg[/rmade]


  8. #18

    الصورة الرمزية Muahmmad Honda

    رقم العضوية : 143348

    تاريخ التسجيل : 13May2013

    المشاركات : 452

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة

    السيارة: سيتروين Ax 1.4

    السيارة[2]: Honda Civic 94

    الحالة : Muahmmad Honda غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    [QUOTE]يعني لو التنين طلعوا مع بعض صدقني المايفك حيطلع منه[/QUOTE

    حضرتك اقرا المووضع دة !! دى SIR 174 حصان و بى ام 130 i و مرسيدس c250 ...

    بسم الله ما شاء الله و لا حول ولا قوة الا بالله [rmade]http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13689759171.jpg[/rmade]


  9. #19

    الصورة الرمزية SAMEH_FOUAD

    رقم العضوية : 3647

    تاريخ التسجيل : 10Dec2007

    المشاركات : 11,805

    النوع : ذكر

    الاقامة : EGYPT / CAIRO

    السيارة: CIVIC

    السيارة[2]: HONDA CIVIC SIR

    دراجة بخارية: HONDA CBR

    الحالة : SAMEH_FOUAD غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    انا جريت مع mivec 4g92 كان مع صاحبى ولسة مسقطة فى كريستالة , وقالى نطلع نجرب , بس الكلام دة من فترة كبيرة يعنى تقريبا 5 سنين

    المهم طلعنا على المحور وجرينا مع بعض من اول 80 كم , بدأت ابعد عنة بفرق عربية , بعد ينعربيتين , وفى الاخر استقرينا على فرق 4 عربيات تقريبا ودة لحد سرعة 200 مازودناش عن كدة , بس لو كنت زودت عن كدة كنت هعدية وازود الفرق

    دية تجربتى مع ال mivec ( الوحيدة ) - مش عارف لية المحرك دة قليل جداااااااااااا ومحدش بيركبة كتييييير

    SEMSEM KANE سابقا

    [img2]http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13635570671.jpg[/img2]


  10. #20

    الصورة الرمزية 1.8Tee

    رقم العضوية : 3971

    تاريخ التسجيل : 05Jan2008

    المشاركات : 1,914

    النوع : ذكر

    الاقامة : Giza-Egypt

    السيارة: 4G93T

    السيارة[2]: Mitsubishi Lancer GSR CK1A

    دراجة بخارية: n/a

    الحالة : 1.8Tee غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Muahmmad Honda مشاهدة المشاركة
    بس حضرتك ازاى موتور هوندا فيتك 1600 سى سى يولد 175 حصان بينما ال 2400 مايفك بيولد 169 حصان !!! يبقى ازاى نفس الفكرة ؟! اكيد فيه حاجة مختلفة !!
    باشا ال 2400 مايفك دة يعتبر torque based engine مش high strung زى ال b16/18 او ال 4g92 مايفك.

    مشكلة ال 2400 مايفك هى الكونترول و كمية الحساسات اللى مكتفاه....جرب تشغلة بميجا (megasquirt) بتلاقى فرق فى الأداء....



 
صفحة 2 من 13 الأولىالأولى 1 2 3 4 5 6 7 12 ... الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. موضوع للنقاش
    بواسطة DEVILRIDER في المنتدى هيــونــداى
    مشاركات: 13
    آخر مشاركة: 02-10-2012, 01:54 PM
  2. رش vs رم ؟؟؟؟ موضوع للنقاش
    بواسطة kareem_aljamal في المنتدى بــروتـــون
    مشاركات: 13
    آخر مشاركة: 16-12-2010, 04:54 PM
  3. حد يرتجم MIVEC vs VTEC vs VVT
    بواسطة horas3000 في المنتدى مقــاطـع الفيــديـو و الكليبات و صـور للسيارات
    مشاركات: 4
    آخر مشاركة: 23-02-2010, 10:54 PM
  4. موضوع مهم للنقاش جدا
    بواسطة tamim في المنتدى لادا
    مشاركات: 20
    آخر مشاركة: 01-12-2007, 02:04 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2