| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 2 من 2 الأولىالأولى 1 2
النتائج 11 إلى 14 من 14

  1. #11

    الصورة الرمزية aldesha989

    رقم العضوية : 126849

    تاريخ التسجيل : 30Jun2012

    المشاركات : 2,313

    النوع : ذكر

    الاقامة : الأسكندريه

    السيارة: يارب دودج :D

    السيارة[2]: Mazda 121

    دراجة بخارية: ما بحبهاش

    الحالة : aldesha989 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة beshomilan مشاهدة المشاركة
    انا فعلا عندى نفس الاعراض التكييف يشتغل العربيه تكاد تفصل على السلانسيه واحس برجة فى العربيه
    بس ممكن يكون مشكلتك مع بنزين 80!!!
    جرب 92 هتظبط معاك
    انا روحت لواحد صحبى فهمان فى التكيفات وكده

    وبصلى على الضغط العالى والواطى لقى ان الضغط العالى عالى جدآ اعلى من الطبيعى وده يرجع لانى غيرت السربانتينه بواحده اصغر من اللى كانت موجوده وده عمل ضغط وما بقاش بيسقع وكمان طلع فيها خرم سرب الشحنه

    سبحان الله وبحمده سبحان الله العظيم


  2. #12

    الصورة الرمزية benmatar

    رقم العضوية : 83574

    تاريخ التسجيل : 15Dec2010

    المشاركات : 1,534

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: O.VectraC- P.406II

    السيارة[2]: S.Felicia- L.Dedra

    دراجة بخارية: no

    الحالة : benmatar غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    حضرتك لازم تتأكد أول حاجة من تبريد المحرك عندك كويس والردياتير سليم وحرارة العربية تمام
    بعد كده تخش على التكييف وتشوف أولا موضوع التسريب وبعدها تتأكد من الشحنة (كمية الفريون) هي المناسبة لعربيتك، يعني لو أخصائي تكييف فاهم ومحترم لازم يبقى عارف إن لكل عربية كمية (بالجرام) من الفريون ولو زاد التبريد مش هيكون كويس زي ما ناس كتير فاكرة وإنما الكفاءة تقل. ومن خلال جدول متواضع عندي لكل الموديلات وكميات الفريون المثالية (طبقا للشركة المنتجة) فإن مازدا 121 تحتاج 650 جرام موديلات 1993-1996 وتحتاج 600 جرام موديلات 1996-2002، ويسمح بزيادة أو نقصان 25جرام فقط. عشان كده انصحك تروح لحد بيوزن الفريون مش بيحط بركاوي. ومتنساش تتأكد من كفاءة المراوح وبكده عربيتك إن شاء الله تكون زي الفل وتكيفها ممتاز، المازدا لو مظبوط تكيفه بيبقى كويس... وبالنسبة لضبط الموتور اللي اعرفه إن حاجة اسمها سولينويد مسؤولة عن رفع الموتور وخفضه (زي السخان اليدوي) بيعلي ويوطي العربية، وبرضه اخصائي كربراتير يشوفلك الكربراتير اخباره إيه !!

    ألا كل شئ ماخلا الله باطل وكل نعيم لا محالة زائل


  3. #13

    الصورة الرمزية ديمو

    رقم العضوية : 133983

    تاريخ التسجيل : 25Jan2013

    المشاركات : 110

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر

    السيارة: دايو

    السيارة[2]: دايو

    الحالة : ديمو غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    واحد كهربائى قالى اى عربية موتورها اقل من 1500 سى سى التكييف بيشتغل غلط


  4. #14

    الصورة الرمزية aldesha989

    رقم العضوية : 126849

    تاريخ التسجيل : 30Jun2012

    المشاركات : 2,313

    النوع : ذكر

    الاقامة : الأسكندريه

    السيارة: يارب دودج :D

    السيارة[2]: Mazda 121

    دراجة بخارية: ما بحبهاش

    الحالة : aldesha989 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    العربيه اصلآ نازله بالتكيف سيبك من الكهربائى مش هيفهم احسن من الشركة اللى منزله العربيه :d

    على فكره نسيت اقول انى بحط بنزين 90 على طول وما بحطش 80 نهائى بالعكس انا بحط 90 و92 بس بحس ان صوت الماتور بيعلى مع ال 92 فا مش بحطه تانى

    سبحان الله وبحمده سبحان الله العظيم



 
صفحة 2 من 2 الأولىالأولى 1 2

المواضيع المتشابهه

  1. مشكلة في التكيف
    بواسطة unknown في المنتدى ميتـسوبيـشى
    مشاركات: 8
    آخر مشاركة: 02-09-2011, 04:43 AM
  2. مشكلة في التكيف
    بواسطة unknown في المنتدى مشاكل وصيانة تكييف السيارة
    مشاركات: 2
    آخر مشاركة: 10-08-2011, 02:58 PM
  3. مشكلة فى التكيف
    بواسطة sonyericsson في المنتدى ميتـسوبيـشى
    مشاركات: 14
    آخر مشاركة: 11-09-2009, 11:18 AM
  4. مشكلة مع التكيف
    بواسطة zizo50001 في المنتدى أوبـــــل
    مشاركات: 16
    آخر مشاركة: 06-06-2009, 12:28 AM
  5. مشكلة فى التكيف
    بواسطة khaledazizeg في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 1
    آخر مشاركة: 09-06-2008, 03:26 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2