طيب وفرامل اليد كنت عملت فيهاايه مع القطعة المتعدل و ورة شلت الصواميل اللى كنت عملها .......؟
رقم العضوية : 22704
تاريخ التسجيل : 20Oct2008
المشاركات : 6,911
النوع : ذكر
الاقامة : Alexandria-Sidi Bishr
السيارة: ربنا يسهل
السيارة[2]: Daweoo Lanos 1 model 99
دراجة بخارية: لا
الحالة :
يعني المره الواحده هتاخدلها حوالي دقيقة او دقيقتين وفي 10 مرات يعني متوسط ربع ساعة للفرده يعني ساعة للاربع فرد
بيتهيالي لو قلت كده للميكانيكي هيشتمني ويقولي روح روح هههههههههههههه
بس الحق يتقال لما بقول حاجه للميكانيكي بيتاعي انا جايبها من علي النت بيفضل يتريق عليا وبعد مابيعملها بيقولي عندك حق وانت صح
رقم العضوية : 81345
تاريخ التسجيل : 27Sep2010
المشاركات : 617
النوع : ذكر
الاقامة : mansoura
السيارة: N/A
السيارة[2]: نوبيرا
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
طيب وفرامل اليد كنت عملت فيهاايه مع القطعة المتعدل و ورة شلت الصواميل اللى كنت عملها .......؟
سبحان الله وبحمده سبحان الله العظيم
رقم العضوية : 74241
تاريخ التسجيل : 30Jun2010
المشاركات : 3,685
النوع : ذكر
الاقامة : Egypt Fayoum
السيارة: ٍSpectra 2002
السيارة[2]: Nubira 1997
دراجة بخارية: No
الحالة :
حمدالله على سلامتك ياجو
بس الـ dot 5 مينفعش فى الدايو او الاملاكى عموما
دة بتاع النقل التقيل
رقم العضوية : 84670
تاريخ التسجيل : 01Jan2011
المشاركات : 2,108
النوع : ذكر
الاقامة : Egypt
السيارة: None
السيارة[2]: Hyundai
دراجة بخارية: NONE
الحالة :
متابع
When The Sun Sets, The Race Begins
Eng. Kareem El-Araby
nfs_206 سابقًا
رقم العضوية : 140160
تاريخ التسجيل : 10Apr2013
المشاركات : 976
النوع : ذكر
الاقامة : مصر
السيارة: لانسر شارك
السيارة[2]: دايو لانوس
الحالة :
ينصر دينك يا شيخ..انا رايح اسحب ام الهوا اللى فى الفرامل يارب احس بفرق لانى هولع ف العربيه بسبب الفرامل دى
رقم العضوية : 67103
تاريخ التسجيل : 05Apr2010
المشاركات : 857
النوع : ذكر
الاقامة : بنى سويف
السيارة: نوبيرا 1
السيارة[2]: جوليت
دراجة بخارية: لا
الحالة :
متابع وياريت حد يجرب ويقولنا عمل ايه
[justify]ولقد سبقت كلمتنا لعبادنا المرسلين(171) إنهم لهمُ المنصورُون(172)وإن جندنا لهمُ الغالبون [/justify]
رقم العضوية : 34925
تاريخ التسجيل : 08Mar2009
المشاركات : 1,404
النوع : انثى
الاقامة : https://t.me/pump_upp
السيارة: 84474662669
السيارة[2]: lanos Model 99 1.6 16 v
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
حمدالله بالسلامة ياجورج.. وياريت بقة ساعة لما تيجى تعملها تبقة تقولى وهجيب غزالى وهاجيلك ونشتغل كلنا مع بعضنا
https://t.me/pump_upp
رقم العضوية : 19487
تاريخ التسجيل : 19Sep2008
المشاركات : 3,293
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo - Dubai
السيارة: Yaris "08/Accord "13
السيارة[2]: Lanos "08/Civic "14
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
شكرا جدااااااااااااااا علي المعلومة...كمان فيه شرح ازاي تاخد هوا من الماستر ومحدش بيعمله
خلي بالك ....dot 3 او dot 4 بس
بالنسبة لفرامل الدايو لانوس...أنا عندي حلوة جدا بس مشكلتها الدائمة والأبدية هي عدم القدرة علي التعامل مع حجم العربية وخصوصا مع زيادة الحمل ومع الفرامل الكتير زي ما محمد ممدوح شرح في موضوع التعديل وبالتالي التعديل مهم جدااااااااا لكل عربية لانوس
قوم يا مصرى مصر دايما بتناديك...خد بنصرى نصرى دين واجب عليك
يوم ما سعدى راح هدر قدام عينيك...عد لى مجدى اللى ضيعته بأيديك
شوف جدودك فى قبورهم ليل نهار...من جمودك كل عضمة بتستجار
رقم العضوية : 53857
تاريخ التسجيل : 24Nov2009
المشاركات : 593
النوع : ذكر
الاقامة : 7adayek El Ahram
السيارة: lanos II 2001
السيارة[2]: lanos II 2001
دراجة بخارية: no
الحالة :
شكراااااااااااااااا ليك علي الموضوع دة وطبعا الميكانيكية بيعكو وخلاص
رقم العضوية : 19487
تاريخ التسجيل : 19Sep2008
المشاركات : 3,293
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo - Dubai
السيارة: Yaris "08/Accord "13
السيارة[2]: Lanos "08/Civic "14
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
اتنين مع بعض من اعضاء المنتدي او انت واي حد صاحبك تعملوا الشغلانة دي بروقان
أنا هكتب الخطوات بالكامل من الكتالوج مترجم
الشكر لجورج إنه لفت نظرنا للموضوع ده وهبقي أعمل نفس الخطوات لل 128 وأشوف الأخبار ايه
1- إطفي الموتور ودوس دواسة الفرامل 4 او 5 مرات او اكتر عشان تخرج الهواء من السيرفو والدواسة تبقي ناشفة
.... لو شاكك إن فيه هواء في الماستر الرئيسي ..خد الهواء منه قبل مساتر العجل (وخصوصا لو كنت بتعمل شغل في الفرامل ونزلت الزيت كله)
2- إتأكد إن خزنة زيت الفرامل مليانة علي الأقل للنص ولو مش مليانة إملاها وإقفلها عشان الزيت ميمتصش رطوبة
.... خلي بالك من الزيت عشان لو نزل علي اي دهان هياكله..حضر جنبك إزازة مياه مليانة علي الأخر عشان تستخدمها لو فيه زيت نزل علي الدهان
3- فك صامولة خط الفرامل الأمامية من الماستر الرئيسي (الصامولة البعيدة عن السيرفو)
4- سيب الصامولة مفتوحة لحد ما الزيت ينزل
5- إربط الصامولة
6- ببطء إضغط علي دواسة الفرامل للأخر وثبت رجلك مع الضغط بقوة (مرة واحدة بس)
7- فك نفس الصامولة الأمامية لماستر العجل الرئيسي بس هويها بس المرة دي متفكش خالص عشان تخرج الهواء (الدواسة هتنزل معاك للأخر)
8- إربط الصامولة وبعد ما تربط سيب الدواسة ببطء واستني 15 ثانية
9- كرر الخطوات من 6-8 علي نفس الخط الأمامي لحد ما الهواء كله يخرج مع ملاحظة ترك 15 ثانية بين كل مرة
10- كرر نفس الخطوات من 6-9 ولكن علي الصامولة خط الفرامل التانية
.... الخطوات القادمة تستخدم لخروج الهواء من مساتر العجل بالترتيب التالي: خلفي يمين - أمامي شمال - خلفي شمال - أمامي يمين
في النوبيرا مكتوب (خلفي يمين - خلفي شمال - أمامي شمال - أمامي يمين)
11- ركب خرطوم رفيع علي صمام مساتر العجل بعد فك غطاء الصمام الكاوتش وإغمس الناحية التانية من الخرطوم في إزازة صغيرة شفافة فيها زيت فرامل قديم (متهيألي عشان تشوف فيها هواء بيخرج ولا لأ وكمان عشان الماستر مياخدش هوا قبل قفل الصمام)
12- ببطء إضغط علي دواسة الفرامل للأخر وثبت رجلك مع الضغط بقوة (مرة واحدة بس)
13- فك صامولة الصمام لحد ما تخرج زيت وهوا (هويها بس) (دواسة الفرامل هتنزل للأخر)
14- إربط الصامولة
15- سيب الدواسة ببطء واستني 15 ثانية
.... الضغط بسرعة علي دواسة الفرامل يدفع بستم الماستر الرئيسي الثاني في الماستر فبيصعب عملية أخذ الهواء من الدورة
16- كرر الخطوات من 12-15 لحد ما كل الهواء يخرج..ممكن توصل ل 10 مرات او اكتر لخروج كل الهواء
17- رجع الغطاء الكاوتش مكانه
18- كرر الخطاوت من 11-17 بالترتيب المذكور: خلفي يمين - أمامي شمال - خلفي شمال - أمامي يمين
19- إختبر الدواسة وإتأكد إنها مش طرية وكرر الخطاوط كلها غذا حسيت إنها طرية (إسفنجية)
قوم يا مصرى مصر دايما بتناديك...خد بنصرى نصرى دين واجب عليك
يوم ما سعدى راح هدر قدام عينيك...عد لى مجدى اللى ضيعته بأيديك
شوف جدودك فى قبورهم ليل نهار...من جمودك كل عضمة بتستجار
المفضلات