تسلم ايدك و جزاك الله خيراً على الشرح الجميل
عرض للطباعة
تسلم ايدك و جزاك الله خيراً على الشرح الجميل
انا جبتة بعشرين جنية تقريباً ومصنعية التركيب كانت 60 جنية وخفضتها لانعى عملت اكتر من حاجة فى العفشة فى نفس اليوم.
بس تجربتك فيها شجاعة منك انك تفك وتركب
الله ينور
انا عندى ابتدى يسرب وكنت عاوز اعمله
بس هل تعتقد النوبيرا تفرق كتير عن الانوس ؟
الله ينور
بص انا مش هاممني المبلغ علي اد ما هممني اني انا اللي عملت الشغل وحافظت علي العربية من قرف الصنيعية اللي بيتحكمو فينا وخلاص هما فهلوية اصلا احنا الحمد لله بنشغل دماغنا والمنتدي الجميل بتاعنا بيساعدنا والاعضاء الكرام الصراحة روح المشاركة في المنتدي جميلة اوي والله ) شكراااااااااااااا نايل موتورز
تسلم إيدك على الشرح المفصل، خالص الشكر والتقدير
انا عندي ابتدا تظهر نفس المشكله بس المشكله الاكبر أن الميكانيكي اللي بتعامل معاه طلب أني أجيب علبة دريكسون جديد مش عاوز يغير أويلسيه ولاحتي يركب علبه أستيراد ولما سألته طب ليه ياعم كده قالي علشان بيبوظ بعد كام أسبوع ويرجع يجيب زيت تاني ممكن حد يفدني ف الموضوع ده التسريب عندي بسيط جداً.
شغل عالي اوي
ملحوظة
الصليبة بتتفك مع القطمة مرة واحدة بتفك المسمار السفلي ليها الي علي اكس الاسكترا مش الي علي ماسورة الدركسيون