| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 3 من 3 الأولىالأولى 1 2 3
النتائج 21 إلى 22 من 22

  1. #21

    الصورة الرمزية karvata

    رقم العضوية : 16139

    تاريخ التسجيل : 10Aug2008

    المشاركات : 128

    النوع : ذكر

    الاقامة : New cairo

    السيارة: hyndai

    السيارة[2]: ferarri

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : karvata غير متواجد حالياً

    افتراضي تقيم شامل للنيو اكسنت 2008 مانيوال -

    hasad">

    فى البداية احب اقوول ان العربية ابتدأت تنتشر ودة نتيجة الاقبال عليها وانا عن نفسى بشفها كتير لانها فعلا عربية كويسة بالنسبة لمقارنتها بفئاتها وانا اقيمها تقيم شامل بنسبة 96% ال 4% اللى باقيين السبب فيهم (الكاسيت والسنترلوك) عشان هما تأفيل محلى.
    وعشان تصدق ان المصريين دول تأفيلهم اى كلام (افتح باب السائق هتشوف عند مفصلة الباب اللى تحت كام سلك كدة بينين جايين من الباب وخرجين من تحت الجلدة اللى كوريا عملاها وريحين جوة العربية)وطبعا المنظر دة معجبنيش بس انا خد بالى منة عشان انا فليت العربية بس عادى هنعمل اية يعنى دى الحاجة اللى كنت عوزكم تعرافوها .

    1-الموتور: DOHC - 4-cylinder CVVT (Continuously Variable Valve Timing) -Injection-1600 CC - 112 HP
    بالنسبة لل cvvt هى تقنية جاءت فى الجيل الثالث من مواتير شركة هيونداى ومعناها (استمرارية التوقيت المتغير للصبابات) وهذة التقنية تساعد على التقليل من معدل استهلاك الوقود وتساعد ايضاً على زيادة سرعة ال Acceleration (التسارع) فى السيارة ولذلك نجد ان كفاءة الموتور تزداد من خلال هذة التقنية.
    ويبدأ الموتور باستخدام ال112HP كاملة عند الوصول الى 4200 RPM
    فتيس السيارة سالس وناعم هو ب
    س محتاج معاملة مظبوطة يعنى متنتش الغيار بسرعة - ريح الفتيس فى حراتة المظبوطة بسالاسة وهو يبقى هوى معاك عشان انا سمعت ناس بتقول انه تقيل..... ابداً الموضوع عكس كدة تماماً
    السيارة ذات اداء رياضى قوى يحقق التسارع من 0 الى 100 km فى خلال 10.2 ثانية.
    2-العفشة والشاسية: بمأن السيارة ذات طابع رياضى فلابد من احتياجها الى تعليق رياضى وعفشة رياضية ثقيلة وشاسية قوى يتحملا اداء السيارة ، وبالطبيعى العفشة لازم تكون نشفة لكى تقوم بالعمل المريح للسيارة وعلى فكرة النوع دة من العفشة بيعيش اكتر من اى عفشة تانية.
    3- السيارة بصفة عامة من الخارج: السيارة عالية شوية بس عادى ودة مهم فى مصر طبعا عشان المطبات الحلوة بتعتنا - شكل السيارة من الخارج جميل وجديد ومقدمة السيارة ملمومة حيث تأخذ انطباع السحر والجمال والاناقة ومؤخرتها توحى بالهدوء ، ويأخذ صندوق الامتعة (الشنطة) حيز صغير من هيكل السيارة الخارجى مما يعطيها ثبات اكثر على الطريق.
    4-السيارة بصفة عامة من الداخل: تأخذ (عجلة القيادة) فى سيارة النيو اكسنت الانطباع الانيق المائل الى الطابع الرياضى سالسة فى التعامل من خلال الية المؤازرة (power steering) وقابلية الاماله ، وتبلوه السيارة كبير يوحى بفخامة السيارة عن باقى منافسيها فى فئتها وهو ذات وجهين او نصفين يأخذ النصف الاعلى اللون الغمق اما النصف الاسفل فيأخذ اللون الفاتح وعلى حسب لون السيارة يتم تحديد لون التبلوة فا الالوان الفاتحة فى النيو اكسنت ياخذ التبلوة اللونين الرمادى الغامق والرمادى الفاتح ، اما الالوان الغامقة فيأخذ التبلوة فيها اللونين البنى الغامق القاتن واللون البيج الفاتح الجميل ومن خلال اللون الاسفل للتابلوه يتم تحديد الابوب والصالون والسقف على نفس اللون ، السيارة مريحة من الداخل لجميع الركاب الامام والخلف ، تكيف السيارة قوى زو كفاءة عالية وجودة عالية جدا يرجع هذا الى قوة موتور السيارة ، الكاسيت يدعم مشغلات mp3 وهو CD ويوجد بة خاصية ال usb ومن خلال هذة الخصية يمكن تشغيل ملفات mp3 بواسطة فلاشة (flash memory) من خلال وصلة يتم استلامها عند استلام السيارة ولاتنسوا هذه الوصلة لانها نزلة للكاسيت مخصوص ومش حتلاقوها فى اى حتة ولا فى اى مكان ومن غيرها مش حتقدر تشغل الفلاش ميمورى على الكاسيت ، النور الداخلى للسيارة واضح وقوى فيوجد 1 لمبة فى الصالون و2 لمبة قراءة فى الامام وعندما يتم ضبط خاصية door فى الانوار عندما يقف باب السيارة يتم خفض الانوار تدريجياً على طريقة النظام الاوروبى للسيارت.
    اوبشن السيارة:
    1- مسند ذراع امامى
    2- غلق الابواب مركزيا
    3- حامل اكواب
    4- غطاء محرك
    5- مصباح علوى وخلفى للتوقف
    6- تكيف هواء يدوى
    7- لبة قراءة
    8- عجلة قيادة الية المؤازرة (power steering)
    9- زجاج كهربائى
    10- رايو cd mp3 & usb
    11- ريموت كنترول
    12- حافظة نظارة شمسية
    13- عجلة قيادة قابلة للامالة
    14- مقاس الاطارات 185/65R 14
    15- فتح الشنطة من الداخل
    16- 4 سماعات

    خزان الوقود: 45 لتر
    معدل استهلاك الوقود بالتكيف على طريق سفر 7 لتر فى ال 100 km
    اما بدون استهلاك التكيف وعلى طريق سفر ايضاً 6 لتر فى ال 100 km
    وزن المركبة فارغة 1058/1080 كج



    وشكراً.........وارجو قد اكون افتكم.........


  2. #22

    الصورة الرمزية abosamra

    رقم العضوية : 6882

    تاريخ التسجيل : 04Mar2008

    المشاركات : 61

    النوع : ذكر

    الاقامة : helwan

    السيارة: النترا 2011

    السيارة[2]: ستروين 96 زد اكس

    دراجة بخارية: no

    الحالة : abosamra غير متواجد حالياً

    افتراضي ثبات النيو اكسنت -

    hasad">

    ياترى اخبار الثبات ايه على السرعات العالييه يعنى بعد 120 وانت طالع وشكرا



 
صفحة 3 من 3 الأولىالأولى 1 2 3

المواضيع المتشابهه

  1. سؤال لخبراء الانوس عن جوان وش السلندر بجد محتاج مساعتدكم ضرورى جدا
    بواسطة marzouk_84 في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 4
    آخر مشاركة: 06-06-2011, 04:23 PM
  2. ضروري من فضلكم خاص بالنيو اكسنت 2010
    بواسطة hanynabil في المنتدى هيــونــداى
    مشاركات: 8
    آخر مشاركة: 22-12-2009, 02:08 AM
  3. من صفر ل 100 بالنيو اكسنت في اد إيه ؟
    بواسطة MNBahr في المنتدى هيــونــداى
    مشاركات: 1
    آخر مشاركة: 12-12-2009, 10:55 PM
  4. حد جاب بالنيو اكسنت اكتر من 200
    بواسطة eljokar8 في المنتدى هيــونــداى
    مشاركات: 19
    آخر مشاركة: 27-08-2009, 01:36 PM
  5. أول حادثة بالنيو اكسنت (قدر الله ماشاء فعل)
    بواسطة R A N A في المنتدى هيــونــداى
    مشاركات: 46
    آخر مشاركة: 13-08-2009, 10:43 AM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2