الموضوع: نيسان تٌعلن عن إستدعاء صني 2013 بسبب عيب بالمكابح

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة د.محمدعبدالعال

أنا من أول ما ركبت العربية وانا ملاحظ ان بدال الفرامل مشواره طويل ولما قلتلهم في التوكيل في صيانة الألف قالولي هي كده طبيعية .. بيتعاملوا معانا كأننا أول مرة نركب عربيات

فعلا مشوار بدال الفرامل طويل ومش بتقفش مرة واحده زى الصنى القديمه مش عارف ده عيب ولا ده الصح انا هسال فى المضوع فى صيانة الالف لان ده بالشكل ده الفرامل ممكن ميسعفش فى المواقف الفجائية

علي فكره المشوار بيتغير و مش ثابت و ده غريب يعني مره بصراحه الفرامل انقذتني نا دخل في عربيه تانيه كانت جايه في وشي بسرعه و نا وقفت و هو فادني و وقف بعدي بكتير بس انا كده بدءت احس ان المشكله في العربيه و مش فيا انا
لتني كل شويه اقرب او ابعد الكرشي علشان موضوع الفرامل ده ساعات الاقي نفسي مش عارق اجيب البدال لأخره اقوم مقرب الكرسي و ساعات الاقي رجلي مزنوقه و بتكون في وضع 90 زرجه و انا جايب اخر البدال و كنت مفكر ان ده سببه اني مش عارف اضبط الكرسي و القعده عليه صح بصراحه انا بقالي 6 شهور العربيه معايا و كل ما اركبها اضبط الكرسي علشان بدال الفرامل

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mmohamed15

و الله البيجو اوربي اكيد هيكون فيها شويه مزايا احسن من الصني لو تقدر عليها و علي قطع غيارها اشتريها بس من الاخر الصني عرييه معقوله و قطع غيارها باسعار معقوله يعني الاكصطدام بتاهها ب 600 بينما بتاع الاكسنت ار بي ب 1300 و خد علي كده من الاخر شوف امكاناياتك قبل ما تاخد القرار

شكرا للرد ... من دراستى للبيجو 301 السيارة تفتقد الاتى : زجاج خلفى و جانبى ملون + مرايات ضم + الطارة المالتى عديمة الفائدة لان المالتى فى دراع على اليمين يعنى تروح تقلب من الكاسيت نفسه أقرب + سبويلر + لو ركبت ديفيدى او كاميرا او تتبع تبقى السيارة برة الضمان يعنى البس + توكيل و مراكز خدمة زبالة مشفتش ولا واحد قال فيه كلمة واحدة عدلة + الفتيس ستيب ترونيك اللى اثبت فشله مع الجدارة فى الكورولا... نخش على المزايا : صاج الأجناب الله أكبر صلب + تقفيل اوروبى اسبانى يعنى ان حتى طقم الكواليتى كنترول بتاع المصنع اوروبى على ابوه + مفيش ايد مصرية لمستها فى اى مرحلة من مراحل التصنيع + كاويتش ميشلان بولندى من احسن 3 فرد فى العالم + جنوط 16 موش 15 زى النيسان و اوروبى موش صينى زى النيسان + انا شوفت البارت ليست موش فارقة كتير عن قطع غيار النيسان + البطارية فارتا اوروبيه وواخده بادج بيجو و ستروين موش كلورايد زى الصنى ........ أغير ولا اعمل ايه يا شباب !!!

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmedalabbasy

شكرا للرد ... من دراستى للبيجو 301 السيارة تفتقد الاتى : زجاج خلفى و جانبى ملون + مرايات ضم + الطارة المالتى عديمة الفائدة لان المالتى فى دراع على اليمين يعنى تروح تقلب من الكاسيت نفسه أقرب + سبويلر + لو ركبت ديفيدى او كاميرا او تتبع تبقى السيارة برة الضمان يعنى البس + توكيل و مراكز خدمة زبالة مشفتش ولا واحد قال فيه كلمة واحدة عدلة + الفتيس ستيب ترونيك اللى اثبت فشله مع الجدارة فى الكورولا... نخش على المزايا : صاج الأجناب الله أكبر صلب + تقفيل اوروبى اسبانى يعنى ان حتى طقم الكواليتى كنترول بتاع المصنع اوروبى على ابوه + مفيش ايد مصرية لمستها فى اى مرحلة من مراحل التصنيع + كاويتش ميشلان بولندى من احسن 3 فرد فى العالم + جنوط 16 موش 15 زى النيسان و اوروبى موش صينى زى النيسان + انا شوفت البارت ليست موش فارقة كتير عن قطع غيار النيسان + البطارية فارتا اوروبيه وواخده بادج بيجو و ستروين موش كلورايد زى الصنى ........ أغير ولا اعمل ايه يا شباب !!!

معلش سؤال بعد إذنك ماذا تقصد بالفتيس ستيب ترونك الذى اثبت فشلة فى التويوتا على ما اعتقد حضرتك خلطت بين التويوتا الجنوب افريقى بالفتيس ال mmt حيث ان معظم السيارات الحديثة الان بفتيس ستيب ترونك وعلى فكره فتيس البيجو 301اكثر من ممتاز و عن تجربة و مثله مثل اى سيارة بفتيس ستيب ترونكك بل بلعكس الفتيس من انعم ما يمكن ولا يوجد به سوسته تحتاج للضغط عليها عند النقل بالاضافة انه يوجد 2 mod واحد للقيادة الرياضية و واحد للأرض الزلقة

غير لبيجو افضل

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohjarr

معلش سؤال بعد إذنك ماذا تقصد بالفتيس ستيب ترونك الذى اثبت فشلة فى التويوتا على ما اعتقد حضرتك خلطت بين التويوتا الجنوب افريقى بالفتيس ال mmt حيث ان معظم السيارات الحديثة الان بفتيس ستيب ترونك وعلى فكره فتيس البيجو 301اكثر من ممتاز و عن تجربة و مثله مثل اى سيارة بفتيس ستيب ترونكك بل بلعكس الفتيس من انعم ما يمكن ولا يوجد به سوسته تحتاج للضغط عليها عند النقل بالاضافة انه يوجد 2 mod واحد للقيادة الرياضية و واحد للأرض الزلقة

موديلات الكورولا اللى أقصدها اللى هى الجنوب افريقى بتاعة ال 3 سنوات اللى فاتو كان اللى كان نازل بها الستيب ترونيك و توكيل سمير ريان قاللى انهم بعد ما لقوا شكاوى كتير جدا من الفتيس لانه موش مناسب لزحمة مصر نزلوا موديل السنة دة بفتيس اوتوماتيك فقط و العربية كلها يابانى صرف.
يا ريت تقوللى انت جبت ال 301 منين و بكام وف مدة زمنية اد ايه و راكبها بقالك كام كيلو ؟!!! معلش استحملنى اصل الحيرة مموتانى و شركة نيسان بيستهبلوا و السبع قاللى يوم الخميس انهم هيغلوا العربية تانى اول يونيو يعنى النهاردة .. بصراحة قفلونى منهم قفلة طين ... و قوللى بجد انت موش همك فروقات الامكانيات و الكماليات بين ال 301 و الصنى ؟

انا عندى نفس مشكلة الفرامل الى مشوارها طويل دى يا جماعة رغم أنى مغير التيل و الطنابير ورا وقدام بالكامل !!!!!

حد يعرف نيسان هتستدعى السيارات فى مصر ولا ايه؟؟؟