كلام كبير اوي من الوحوش هنا والناس فاهمة ما شاء الله .. بس ياجماعة في فرق بين استخدام عادي واستخدام رياضي واستخدام متهور .. يعنى كل واحد وطلبة واحتياجاتة ..

يعنى الناس هنا بتتكلم على ثبات في منحنيات وسرعات عالية واكيد اي انسان بيدور على اعلى مواصفات

بالنسبالي انا من البيت للشغل والعكس واخري في الطريق 120 وشايف ان الكومهو مأدي معايا احلى اداء

ولما نزلت مصر بالعربية كنت ماشي 170 و 180 لفترات طويلة والكاوتش ما شاء الله ثبات مفيش بعد كده ولا سخونة ولا اي حاجة


ثم كل المواصفات العالية دي هندور عليها لما تكون الطرق والاسفلت مواصفاتهم عالية .. ساعتها هتقول ثبات ومنحنيات وسرعات عالية لكن كاوتش غالي ولا رخيص ولا ولا ولا .. مع اقرب حفرة ولا مطب بيتقطع او بيعمل بلالين ... ومعتقدش ان في طريق في مصر الوقتي تقدر تجيب عليه سرعات عالية ولا حتي السعودية .. الا على طريق سفر وكمان هتلاقي كاميرات مترشقة في كل زاوية .. انا خدت مخالفات سرعة بحوالي 3000 ريال وانا مش بعدي ال 120 :(

في النهاية الف الف شكر لكل الناس اللي ردت والاراء المهمة اللي استفدنا بيها

وتقييمي للفردة الوقتي بعد 400 كيلو انها صوت الاحتكاك مع الاسفلت انعم كتير من الاولانية .. وامتصاصها للمطبات البسيطة وعيون القط لا يكاد يذكر .. دة الاختلاف اللي حسيتة لحد الوقتي :)

وشكراااااااااااااا