طب اية الفرق بين الفردة العادية و الرياضي ؟؟
عرض للطباعة
مين اضمن حد اشتريها من عنده و يركبهالي البريدجستون ؟؟
الفردة الرياضية ::
العيوب :
بتكون ناشفة شوية مقارنة بالعادية ( لو طرقك مكسرة مش هتعجبك )
بيكون صوتها اعلى من العادية ( مزعجة شوية )
سعرها اغلى
المميزات :
ثبات اعلى في المنحنيات
تحمل اكبر للسرعات العالية .. معاك لحد 240 كلم / ساعة
عمر افتراضي اطول
فرامل اقوى
بس دا مش معناه ان الفردة العادية عكس كدا .. هي بس بتكون اقل في الامكانيات شوية
افضل مكان توكيل بريدجستون fit & fix
منتشرة في اماكن كتير
في في بنزينة توتال عند نصر الدين في الهرم
وعند في الجيزة اول شارع مراد
وفي فرع في المنيل
وفي فرع في اكتوبر جنب الحصري على المحور المركزي
اسعارهم زي بعض وتعاملهم كويس
بس في محلات بره ارخص منهم شوية
يعني الفردة ممكن تكون اقل ب 30 ج مثلا
كمان سعر الفردة شامل الترصيص والبلف
عندهم برضو الهانكوك موجود .. بس بصراحة ماعرفش عنه كتير
حسب انت بتسوق ازاي اصلا ....
بتحب الجري والملفات السريعة وكدا يبقى الرياضي
مشيك هادي وبالراحة يبقى العادي ...
لان الاسبيرانزا اصلا عفشتها ناشفة اساسا ... ومن اسباب النشوفية فردة بريللي اللي كانت راكبة ....... البريللي دي رهيبة في الجري والملفات بس ناشفة اوي ...
وبما انك هتغير المقاس الى 195/60-15 يبقى خليك في my02 علشان ما تحسش بفرق كبير في الثبات عن الاول ... يعني لو كنت بتاخد الملف على 120 يبقى تاخده على 115 ... بينما ب b250 هتاخده على 100
على فكرة انا اصلا مركب الاتنين عندي في العربية
B250 راكبة قدام .. و my02 راكبة ورا
b250 ناعمة وحلوة قوي في المطبات ... my02 مخلية الثبات كويس علشان راكبة ورا
انا بصراحة ما جربتش b250 في الخلف علشان احكم على الثبات بتاعها عامل ازاي بس هي بصراحة انعم من my02 بحوالي 30 % كدا .. بتبان معايا لما اخد مطب بحس العربية بتهبد اقل من قدام رغم ان الحمل على قدام اكتر .. ورا بحسها ناشفة شوية ........ بس مش زي الاول مع البريللي ..
من الآخر هات my02 او turanza بس نقشة رياضية لو موجود ........
turanza gr30 عجلة محترمة بس بصراحة ماجربتهاش
بالنسبه m11 انا محتاج 2 بس محتار وكنت محتاج اعرض اللى وره فى ناس قالت المقاس ده كويس225/50-16 بس مش عارف موجود منه ورايك ايه فى الهانكوك
وفى حاجه كمان انا بحب السرعات العاليه هل فى اسم معين او نقشه ساعت لما اشترى
التغيير للمقاس عادي بدون مشاكل
بس العربية هتبقى اتقل في الطلعة لانك زودت عرض الكاوتش ...
لو بتفكر في انواع انا اعرف بريدجستون potanza عجلة رياضية بس طبعا هتكون غالية جدا
ده غير ان المقاس دا هيكون نادر شوية في السوق
بالنسبة للهانكوك بصراحة معرفش عنه كتير ولا عن انواعه
لازم تعرف ان مش اي فردة عليها رمز w اللي هو بيستحمل سرعة لحد 270 كلم هيكون ثباتها دائما رائع .. لان هيكون في اختلاف في شكل النقشة بين الانواع
يعني لو هتجيب نقشات رياضية جامدة خليك في المركات العالمية المشهورة قوي ... بريدجستون .. ميشلان ... دانلوب ... هانكوك ... بريللي ... الحاجات اللي زي كدا ..... لان شكل النقشة دي بيكون احتكار للشركة المنتجة ليها يعني نقشات بريدجستون الرياضية هتكون غير نقشات ميشلان غير بريللي .......
علشان كدا لازم تفكر في حاجة مشهورة علشان تحس بالفرق الملحوظ ...
انصحك تدور على النت على النقشات الكويسة ....
اهم حاجة بقى ...... اني لا انصحك تغير للمقاس دا خالص ...
اولا هيخلي العربية ناشفة اكتر من الاول والام 11 اساسا ناشفة جدا
ثانيا العربية اصلا راكبلها كاوتش رياضي زي مقاس بي ام دابليو الفئة الثالثة
ثالثا ثبات السيارة اصلا ممتاز ومش شايف له لازم التغيير
رابعا فرق السعر هيكون كبير قوي ( بس مش عارف قد ايه ) لانك هتجيب فردة غير متداولة في السوق قوي
خامسا هيبقى حمل زيادة على السيارة وهتكون اتقل في الطلعة دا غير انها تقيلة اساسا لوحدها
وبالتوفيق ان شاء ....... اسال برضو تاني انت عارف انا هاوي ولست متخصص