| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 10 من 12

  1. #1

    الصورة الرمزية shevechinco

    رقم العضوية : 1339

    تاريخ التسجيل : 06Jul2007

    المشاركات : 158

    النوع : ذكر

    الاقامة : egypt

    السيارة: hyndai

    السيارة[2]: mitsubishy

    الحالة : shevechinco غير متواجد حالياً

    افتراضي استاذ سبعاوي برجاء المساعدة - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    استاذ سبعاوي برجاء المساعدة في كيفية تنظيف كربيراتير لانسر 99 عن طريق استخدام مذلل الصعاب wd 40 برجاء الرد للاهمية و شكرا


  2. #2

    الصورة الرمزية ahmed1981

    رقم العضوية : 778

    تاريخ التسجيل : 24May2007

    المشاركات : 6,693

    النوع : ذكر

    الاقامة : العالم الإسلامي

    السيارة: C

    السيارة[2]: G

    الحالة : ahmed1981 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    الكربيراتير لا يتم تنظيفه بواسطة WD 40
    بل يتم تنظيفه ببخاخ تنظيف الكربيراتير

    قم بفك العمة ووجه خرطوم البخاخ إلى جميع أجزاء وفتحات الكربيراتير وأثناء ذلك يكون أحد يساعدك بالدوس على البنزين

    مهندس أحمد. facebook.com/AHMED1981
    facebook.com/AHMED1981MECHANICAL


  3. #3

    الصورة الرمزية shevechinco

    رقم العضوية : 1339

    تاريخ التسجيل : 06Jul2007

    المشاركات : 158

    النوع : ذكر

    الاقامة : egypt

    السيارة: hyndai

    السيارة[2]: mitsubishy

    الحالة : shevechinco غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed1981 مشاهدة المشاركة
    الكربيراتير لا يتم تنظيفه بواسطة WD 40
    بل يتم تنظيفه ببخاخ تنظيف الكربيراتير

    قم بفك العمة ووجه خرطوم البخاخ إلى جميع أجزاء وفتحات الكربيراتير وأثناء ذلك يكون أحد يساعدك بالدوس على البنزين
    اشكرك بس اسمة اية


  4. #4

    FLYINGPEUGEOT

    الصورة الرمزية FLYINGPEUGEOT

    المشاركات : n/a

    الحالة :

    افتراضي -

    مانصحكش تعمله بنفسك روح لبتاع كبراتيرات وهو يعمله احسن لانو لازم يتفك من العربيه خالص ويتفتح ويتنضف جزء جزء والبيككات تتفك وتتنضف لوحدها كويس
    لان التنضيف على الراكب كده ممكن يجمع وساخه فى اجزاء معينه...ومتحاولش تفكه وتنضفه بنفسك عشان العوامه بتبقى حساسه اوى ولو اتلوحت الكربراتير عمره ماهيتظبط وشرقان ووجع دماغ...ريح دماغك ب 20 جنيه بس عند بتاع الكربراتيرات وهوهيقوم بالواجب


  • #5

    الصورة الرمزية thegoodhacker

    رقم العضوية : 1980

    تاريخ التسجيل : 31Aug2007

    المشاركات : 1,084

    النوع : ذكر

    الاقامة : Alex

    السيارة: لايوجد

    السيارة[2]: FIAT 127

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : thegoodhacker غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    هل بخاخ تنظيف الكاربيراتير ينفع لفيات 127 ؟ وهل سيقلل استهلاك البنزين لو كان الكاربيراتير هو السبب في ذلك ؟


  • #6

    الصورة الرمزية sab3aawy

    رقم العضوية : 72

    تاريخ التسجيل : 21Apr2007

    المشاركات : 5,092

    النوع : ذكر

    الاقامة : البحرين

    السيارة: سوزوكي ماروتي، مصر

    السيارة[2]: تويوتا ياريس، البحرين

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : sab3aawy غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    تنظيف الكاربراتير يفضل فيه استخدام الاسبراى المخصص لتنظيف الكاربراتير، ويباع فى محطات البنزين

    وخطواته سهلة جدا

    1- يكون المحرك بارد

    2- فك العمة

    3- بدون ادارة المحرك قم برش جميع الأجزاء الخارجية(الخارجية فقط) للكاربراتير مع ضمان وصول السائل لجميع الوصلات والمفصلات الخارجية

    4- دور المحرك وانتظر لمدة 30 ثناةي حتى ينتظم المرحك

    5- اثناء دوران المحرك قم برش الاسبراى على جميع الأجزاء الداخلية الظاهرة من خلال باب او بابين الكاربراتير مع الحرص على تنظيف مفصلات الأبواب من الداخل قدر الأمكان، اثانء الرش نقوم بتزويد البنزين من خلال شداد الكاربراتير حتى لا يتوقف المحرك، لو توقف المحرك قم باعادة تدويره قبل استكمال البخ الداخلى

    6- اوقف المحرك واعد تركيب العمة

    سبعاوى
    _______________________________________________


  • #7

    الصورة الرمزية shevechinco

    رقم العضوية : 1339

    تاريخ التسجيل : 06Jul2007

    المشاركات : 158

    النوع : ذكر

    الاقامة : egypt

    السيارة: hyndai

    السيارة[2]: mitsubishy

    الحالة : shevechinco غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة sab3aawy مشاهدة المشاركة
    تنظيف الكاربراتير يفضل فيه استخدام الاسبراى المخصص لتنظيف الكاربراتير، ويباع فى محطات البنزين

    وخطواته سهلة جدا

    1- يكون المحرك بارد

    2- فك العمة

    3- بدون ادارة المحرك قم برش جميع الأجزاء الخارجية(الخارجية فقط) للكاربراتير مع ضمان وصول السائل لجميع الوصلات والمفصلات الخارجية

    4- دور المحرك وانتظر لمدة 30 ثناةي حتى ينتظم المرحك

    5- اثناء دوران المحرك قم برش الاسبراى على جميع الأجزاء الداخلية الظاهرة من خلال باب او بابين الكاربراتير مع الحرص على تنظيف مفصلات الأبواب من الداخل قدر الأمكان، اثانء الرش نقوم بتزويد البنزين من خلال شداد الكاربراتير حتى لا يتوقف المحرك، لو توقف المحرك قم باعادة تدويره قبل استكمال البخ الداخلى

    6- اوقف المحرك واعد تركيب العمة
    اشكرك يا باشا علي اهتمامك و رد عليا و رنا يخليك لينا يا كبير


  • #8

    الصورة الرمزية HeMa_LanCeR

    رقم العضوية : 10047

    تاريخ التسجيل : 04May2008

    المشاركات : 4,742

    النوع : ذكر

    الاقامة : ShobrA MisR

    السيارة: Elentra 2013 F/O

    السيارة[2]: Verna 2006 GLS

    دراجة بخارية: Vespa 2012

    الحالة : HeMa_LanCeR غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    بس في حل اجمل
    لأن بالطريقه دي الشوائب هتنزل في الكربراتير يبقي انت ماعملتش حاجه
    والحل انك تفك البوجيهات حتي يتم خروج الشوائب منها وبذلك تضمن تنظيف 100%
    ولا ايه ؟؟؟؟؟؟؟


  • #9

    الصورة الرمزية ahmed1981

    رقم العضوية : 778

    تاريخ التسجيل : 24May2007

    المشاركات : 6,693

    النوع : ذكر

    الاقامة : العالم الإسلامي

    السيارة: C

    السيارة[2]: G

    الحالة : ahmed1981 غير متواجد حالياً

    Question -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة upnemo مشاهدة المشاركة
    بس في حل اجمل
    لأن بالطريقه دي الشوائب هتنزل في الكربراتير يبقي انت ماعملتش حاجه
    والحل انك تفك البوجيهات حتي يتم خروج الشوائب منها وبذلك تضمن تنظيف 100%
    ولا ايه ؟؟؟؟؟؟؟
    ممكن توضيح مفصل لهذه الطريقة لو تكرمت ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟ ؟؟؟؟؟؟؟

    مهندس أحمد. facebook.com/AHMED1981
    facebook.com/AHMED1981MECHANICAL


  • #10

    الصورة الرمزية HeMa_LanCeR

    رقم العضوية : 10047

    تاريخ التسجيل : 04May2008

    المشاركات : 4,742

    النوع : ذكر

    الاقامة : ShobrA MisR

    السيارة: Elentra 2013 F/O

    السيارة[2]: Verna 2006 GLS

    دراجة بخارية: Vespa 2012

    الحالة : HeMa_LanCeR غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    يااستاذي الكربراتير ده وظيفته خلط الهواء بالبنزين وبعد كده ينزله داخل الأسطوانات الأربع (يعني في مكان البستم)
    ويقوم البوجيه بالأشتعال ويبتدي حرق المخلوط
    وده نفس اللي هنعمله
    دلوقتي لما حضرتك هترش الاسبراي فا هو هيحل مكان البنزين والهواء فا يصبح اللي داخل الأسطوانات هو الاسبراي فلو هو متسخ طبعا هينزل تحت بنفس الشوائب يبقي انت كده كأنك معملتش حاجه كل اللي عملته انك زقيت الشوائب لتحت
    والحل انك تطلعها بره الموتور
    والمكان الوحيد اللي هتطلع منه هو فتحات البوجيهات
    يعني حضرتك تفصل فيشه طرمبه البنزين وتفك البوجيهات
    وتبتدي ترش الأسبراي وبعد كده حد يقعد يدور مرش وانت بترش
    بس خلي بالك وابعد نفسك عن فتحات البوجيهات لأن الشوائب ممكن تيجي فيك انت
    وبكده كل اللي في الكربراتير هيخرج عن طريق فتحات البوجيهات وبكده تضمن
    تنظيف الدوره كلها من اول الكربراتير لحد البوجيهات
    حد فاهم حاجه ؟



  •  
    صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة

    المواضيع المتشابهه

    1. مشاركات: 2
      آخر مشاركة: 16-10-2011, 09:57 AM
    2. برجاء المساعدة
      بواسطة Hussin في المنتدى هيــونــداى
      مشاركات: 4
      آخر مشاركة: 24-06-2011, 06:04 PM
    3. برجاء المساعدة
      بواسطة nourahmed في المنتدى مشاكل اجزاء التعليق
      مشاركات: 6
      آخر مشاركة: 17-01-2010, 12:44 AM
    4. ارجو المساعدة عاوز حد استاذ ظبط ابواب
      بواسطة mohmac في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورز
      مشاركات: 0
      آخر مشاركة: 15-03-2009, 01:55 PM
    5. استاذ طارق ارجو المساعدة
      بواسطة MoDyBeNz2008 في المنتدى ميتـسوبيـشى
      مشاركات: 1
      آخر مشاركة: 14-08-2008, 02:12 PM

    الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

    المفضلات

    المفضلات

    ضوابط المشاركة

    • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
    • لا تستطيع الرد على المواضيع
    • لا تستطيع إرفاق ملفات
    • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
    •  

    Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2