فيرنا بتبطل ع البنزين والغاز قبل غسيل المكنه وبعدها على فترات

السلام عليكم ورحمة الله

السيارة فيرنا 1600 مانيوال غاز وبنزين مو 2013 ماشيه 25 الف كم

العربيه عندى اوقات بتبطل بعد تشغيلها بدقايق ع البنزين
وحاليا كنت غسلت حوض المكنة بالجاز


والعربيه كانت مبتشتغلش ع الغاز خالص
وحتى ع البنزين تشتغل ثوانى وتفصل علطول

مشيت شوية والامور اتظبت شوية لكن فيه تنتيشه والسحب ضعيف

روحت لبتاع الغاز قالى الامبير دخله ميه ولازم يتغير ب 200 ج ؟ مع انى شايف ان مش في ميه ولا حاجه
قالى امشي بيها يومين تلاته لما تنشف وتعالى نشوف هنعمل ايه ؟

حاليا الوضع اتحسن جدا
والسحب اتحسن

بس ساعات بتفصل حتى وهى سخنه سواء ع البنزين او الغاز ؟
وده كان بيحصل قبل غسيل العربيه ؟

انا مغير البوجيهات بقالها 15 الف كم ومنضف الحساسات ايضا
وحاليا العربيه عامله 25 الف كم

متابعكم للاهميه
وشكرا جزيلا

سبحانك اللهم وبحمدك ، أشهد أن لا إله إلا أنت أستغفرك وأتوب إليك

السلام عليكم
والعربيه بسخنها فى اول تدويرها اول لما افتح زجاج الكهربا بتبطل وده مش علطول لكن بدأ يتكرر كتير عن الاول
ولما اجى ادوس بنزين عشان الحقها كان الدواسه مش موجوده وكان العربيه شرقانه
ومبتدرش الا بعد 3 او 4 محاولات ؟
نرجو الاهتمام والافاده
وشكرا جزيلا

فين الردود يا جماعة ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟

مبدئيا انا عربيتى غاز زيك
بس لانوس 2002

بيبقى فية 2 جهاز الكترونى (مش فاكر اسمهم بصراحة) بيبقوا موجودين فى الحوض جنب الموتور
حاول تفكهم بالعقل وتبص عليهم
يمكن فعلا جة عليهم مية
ولو لقيت اثر مية عليهم
بفرشة اسنان وبنزين تنظيف شيل اثر المية وسيبهم فى الشمس ساعة قبل تركيبهم مرة تانية
حصلت معايا قبل كدة بسبب الغسيل برضة وعملتهم بنفسى

وبعد ما عملتهم لبست فيهم كاوتش جوانى بتاع موتوسيكل عشان يحميهم من المية اثناء الغسيل واحكمت الكاوتش بشكرتون وطولتة وسيبت لهم تهوية من تحت عشان تبريد الجهاز نفسة
لو بصيت على الصورة اللى انا مصورهالك هتفهم قصدى اية
هتلاقينى لافف عليهم شكرتون لونة اصفر
وهتلاقيهم فى صدر العربية
http://i1357.photobucket.com/albums/...ps768aad52.jpg

انا معيش بنزين ككل المصريين للاسف
ولمبة البنزين منوره بقالها كام يوم
هل ده سبب عدم استجابة الدواسة عند التحويل الى الغاز ؟
وايه مدى استمرار مشي بالغاز ولمبة البنزين منورة على طلمبة البنزين ؟

ممكن لان انت فاهم انها لازم تدور بنزين الاول وبعدين تقلب غاز لما تدوس على الدواسة جامد فلازم يكون فيها على الاقل 5 لتر

عندك متور طرمبه البنزين عايز يتغير لان نفس اللى بتقوله ده حصل معايا بالظبط بس انا بنزين

استر يارب
وده بكام يا ترى موتور الطلمبة من فضلك؟
وايه سبب بوظانه رغم ان العربيه زيرو ؟

الطلمبة شغاله عندى علطول وصوته عامل زى الطنين
والميكانيكي قالى لازم تفصل عند تشغيل الغاز
سالت بتاع صيانة الغاز قالى عادى الطلمبة بتفضل شغاله مع الغاز بس مش بتضخ بنزين ؟

ايه الصح من فضلكم ؟

وشكرا جزيلا

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة wael6

استر يارب
وده بكام يا ترى موتور الطلمبة من فضلك؟
وايه سبب بوظانه رغم ان العربيه زيرو ؟

الطلمبة شغاله عندى علطول وصوته عامل زى الطنين
والميكانيكي قالى لازم تفصل عند تشغيل الغاز
سالت بتاع صيانة الغاز قالى عادى الطلمبة بتفضل شغاله مع الغاز بس مش بتضخ بنزين ؟

ايه الصح من فضلكم ؟

وشكرا جزيلا

---

ضرورى يكون فى العربية بنزين عشان الدوارة الاولى
اتصرف حتى لو فى 10 او 5 لتر
مش غلبة يعنى

الطلمبة شغاله عندى علطول وصوته عامل زى الطنين
والميكانيكي قالى لازم تفصل عند تشغيل الغاز
سالت بتاع صيانة الغاز قالى عادى الطلمبة بتفضل شغاله مع الغاز بس مش بتضخ بنزين ؟

ايه الصح من فضلكم ؟

وشكرا جزيلا

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة wael6

الطلمبة شغاله عندى علطول وصوته عامل زى الطنين
والميكانيكي قالى لازم تفصل عند تشغيل الغاز
سالت بتاع صيانة الغاز قالى عادى الطلمبة بتفضل شغاله مع الغاز بس مش بتضخ بنزين ؟

ايه الصح من فضلكم ؟

وشكرا جزيلا

---

سيبك من الفتاوى بتاعة الميكانيكية
اسئل مهندس الصيانة فى شركة الغاز او الكهربائى اللى فى شركة الغاز
وهو هيقولك اية الصح

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة wael6

السلام عليكم ورحمة الله

السيارة فيرنا 1600 مانيوال غاز وبنزين مو 2013 ماشيه 25 الف كم

العربيه عندى اوقات بتبطل بعد تشغيلها بدقايق ع البنزين
وحاليا كنت غسلت حوض المكنة بالجاز


والعربيه كانت مبتشتغلش ع الغاز خالص
وحتى ع البنزين تشتغل ثوانى وتفصل علطول

مشيت شوية والامور اتظبت شوية لكن فيه تنتيشه والسحب ضعيف

روحت لبتاع الغاز قالى الامبير دخله ميه ولازم يتغير ب 200 ج ؟ مع انى شايف ان مش في ميه ولا حاجه
قالى امشي بيها يومين تلاته لما تنشف وتعالى نشوف هنعمل ايه ؟

حاليا الوضع اتحسن جدا
والسحب اتحسن

بس ساعات بتفصل حتى وهى سخنه سواء ع البنزين او الغاز ؟
وده كان بيحصل قبل غسيل العربيه ؟

انا مغير البوجيهات بقالها 15 الف كم ومنضف الحساسات ايضا
وحاليا العربيه عامله 25 الف كم

متابعكم للاهميه
وشكرا جزيلا

---

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة tamerhassan

عندك متور طرمبه البنزين عايز يتغير لان نفس اللى بتقوله ده حصل معايا بالظبط بس انا بنزين

---

بص يا سيدي الفاضل - حصل موقف مشابه معايا للي حضرتك بتحكيه - وشكينا فعلا لفترة في طرمبة البنزين لكن الاحساس بالمشكلة على الغاز لغى الاحتمالية دي - غيرنا اسلام البوجيهات والبوجيهات بدون فائدة - وطلعت في الآخر العلبة الي على الموبينة بتهرب شرارة واحد من البويجهات - فأحيانا يقع وأحيانا لآ - وتحس بيها على الغاز اكتر باعتبار اي عيب في تنظيم نظام الاحتراق او نسبة الهواء مع الغاز بيبقى تأثيرها واضح جدا

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة wael6

استر يارب
وده بكام يا ترى موتور الطلمبة من فضلك؟
وايه سبب بوظانه رغم ان العربيه زيرو ؟

الطلمبة شغاله عندى علطول وصوته عامل زى الطنين
والميكانيكي قالى لازم تفصل عند تشغيل الغاز
سالت بتاع صيانة الغاز قالى عادى الطلمبة بتفضل شغاله مع الغاز بس مش بتضخ بنزين ؟

ايه الصح من فضلكم ؟

وشكرا جزيلا

---

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة zarif

سيبك من الفتاوى بتاعة الميكانيكية
اسئل مهندس الصيانة فى شركة الغاز او الكهربائى اللى فى شركة الغاز
وهو هيقولك اية الصح

---

في شركة الغاز بيقوللك على اسم ريلاي بتجيبه ويركبوه - بيخلي طرمبة البنزين تفصل عند التحويل للغاز

الريلاى ده مش المفروض يكون اصلا من ضمن اجهزة التحويل اللى راكبة من الاساس اللى متكلفة 5500 ج ؟
ولا هما مش بيركبوه ؟

متابعم للاهميه
وشكرا جزيلا