رقم العضوية : 93531
تاريخ التسجيل : 05Apr2011
المشاركات : 2,095
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: غير معروف
السيارة[2]: غير معروف
الحالة :
طيب فين لينك الموقع اللي يتم التسجيل عليه؟ وفين مكان استلام الكرت؟
لا إله إلا أنت. سبحانك. إني كنت من الظالمين
رقم العضوية : 54481
تاريخ التسجيل : 02Dec2009
المشاركات : 780
النوع : ذكر
الاقامة : 6octaober
السيارة: Logan F.O 2011
السيارة[2]: Logan Auto 2013
دراجة بخارية: *
الحالة :
رقم العضوية : 54481
تاريخ التسجيل : 02Dec2009
المشاركات : 780
النوع : ذكر
الاقامة : 6octaober
السيارة: Logan F.O 2011
السيارة[2]: Logan Auto 2013
دراجة بخارية: *
الحالة :
ومكان الاستلام والتعاملات الخاصة بالكارت كلها هاتبقى تابعة لمكتب التموين الي انت تابع له مش المرور
Sh.. Shady<
رقم العضوية : 93531
تاريخ التسجيل : 05Apr2011
المشاركات : 2,095
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: غير معروف
السيارة[2]: غير معروف
الحالة :
رقم العضوية : 191
تاريخ التسجيل : 25Apr2007
المشاركات : 672
النوع : ذكر
الاقامة : 3bour City
السيارة: Lanos
السيارة[2]: Sunny2013
دراجة بخارية: NO
الحالة :
هو الغرض من الكارت هيكون تحديد معدل فعلي للأستهلاك& التضيق على السوق السوداء (سيظل وجود امكانية لبيع البنزين مدعم بس من خلال الكروت)
- أعتقد ان الخطوة الجاية بالتاكيد هيكون وضع حد للأستهلاك بناء على المعدل الفعلي.
النظام في المجمل جيد . ويتماشى مع فكرة الدعم النقدي وليس الدعم العيني الدي أثبت فشلة تماما في معظم دول العالم.
مواطـــــــــــــــــــــ ــــن مصري
رقم العضوية : 30921
تاريخ التسجيل : 23Jan2009
المشاركات : 4,877
النوع : ذكر
الاقامة : KSA
السيارة: kia rio 2001
السيارة[2]: Lincoln Town Car 2001 4.6
دراجة بخارية: لايوجد
الحالة :
طيب ما هو الموضوع لو بقى كروت كده يبقى مثلا التوكتوك ضاع في الرجلين صح؟
طبعا المصري فهلوي بطبيعته والمصلحة تحكم
هيظهر تجارة البنزين بشكل جديد هتلاقي عامل البنزينة يتفق مع صاحب عربية ياخد الكارت بتاعه ويعبي للتكاتك وكله يرزق
صح؟
رقم العضوية : 1121
تاريخ التسجيل : 23Jun2007
المشاركات : 1,566
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: Hyundai Elantra 2005
السيارة[2]: Sahin 1.6 94
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
بدء استخدام الكروت الذكية في شحن البنزين بالمحطات
بدء استخدام الكروت الذكية في شحن البنزين بالمحطات
بدأت اليوم أولى التجارب العملية لاستخدام البطاقات الذكية في السيطرة على شحن وتوزيع وتفريغ البنزين بواسطة الكروت الذكية، حيث قامت أول شاحنة بشحن كامل حمولتها من نقطة توزيع مسطرد مستخدمة لأول مرة الكارت الذكي الذي يحدد حجم الحمولة واسم المحطة التي سيتم تفريغ تلك الشحنة بها، والمنطقة التي بها هذه المحطة وتاريخ الشحن والتفريغ.
من جانبه، صرّح أحمد أبوالدهب، مدير عام تطوير الأعمال في شركة "آي فاينناس" التي تقوم بتنفيذ هذا البرنامج بأنه اعتبارًا من اليوم سوف يصبح لدى مصر نظام إلكتروني مثل بطاقات "الاي تي إم" أو الصراف الآلي الموجودة لدى البنوك، بحيث يحدد فيه نقطة الشحن والشاحنة التي تنقل الشحنة ونقطة التفريغ وبذلك ستتم السيطرة كاملة على شحنات البنزين والسولار التي تخرج من المستودعات وحتى يتم تفريغها في محطات التوزيع.
وأضاف أبوالدهب "من اليوم لن يكون هناك أي مجال لتهريب كميات البنزين أو السولار مثلما كان يتم من قبل ولن تستطيع أي شاحنة أن تفرغ حمولتها في مكان غير المحدد لها في البطاقة الذكية، وسيتم التعرف على الكميات التي تم شحنها من كل مستودع وكذلك الكميات الموجودة في كل محطة توزيع وبذلك ستكون هناك سيطرة كاملة على كميات البنزين والسولار خلال دورة كاملة".
وأشار إلى أن المرحلة الثانية ستبدأ من أول شهر يوليو المقبل بالنسبة للسولار، وأول شهر أغسطس للبنزين، بحيث يكون لدى كل صاحب سيارة كارت ذكي أيضًا يدون فيه الكميات التي سحبها من محطة التوزيع بحيث يتم التعرف بسهولة على الكميات المسحوبة من كل محطة، وبذلك سيكون من السهولة توفير احتياجات أي محطة بمجرد قرب نفاد الكمية التي لديها
ونفى أبوالدهب، أن تكون تلك الخطوة مرتبطة برفع الدعم عن أسعار المحروقات من البنزين والطاقة، مؤكدًا أن تلك الخطوة تستهدف السيطرة والتعرف علي كميات البنزين والسولار المسحوبة
من المستودعات والموزعة على المحطات، ولكن قرار رفع الدعم يرجع إلى الجهات المسئولة بعد ذلك.
(أ ش أ)
kingaya سابقاً
المفضلات