سيارتى تمبرا 1600 ... العادى انها بتسخن توصل لل 90 وتنزل
لسه عامل عمرة للموتور كامله .... وكنت على ايد الميكانيكى وكل شئ تمام جدااااااااااا
وكمان غيرت شجرة الجكمان كلها من الاول للاخر جديدة
العربيه بتنتش منى جامد على الاول وبتسخن بسرعه جدا وبتعدى ال 90 وبتفضل المروحة دايرة طول المشوار
ولما بتسخن بتبقى عاوزة تبطل باى شكل وممكن تبطل من مجرد مطب
يا ترى الغلط فين .... ممكن تكون التقسيمة؟.
بعد العمره الكلام ده طبيعى
وبعد مشى مسافه معينه بترجع للميكانيكى يظبط التاكيهات
ولو القصه تقسيمه تحس ان العربيه مبرجله
وسحبها ضعيف جدا
وربنا معاك
ما اعتقدش التقسيمة
انت عملت شغل في وش السلندر ؟
انا كمان عندى نفس المشكلة...عربيتى كيا سيفيا اوتوماتيك..متعملهاش عمرة لكن مرة واحدة لقيتها بتسقف اما بتسخن بعد مشوار طويل شوية او لو الدنيا حر..و العربية بتبرجل و السحب فى الضياع..اول ماتبرد تبقى زى الفل..روحت لواحد نضفلى الردياتير ولا الهوا..روحت للتانى قالى العربية درجة حرارتها مش طبيعية مع ان المؤشر مش بيعلى عن العادى غير ربع شرطة ولكن المروحة بتشتغل فترات طويلة..كشفت على الشمكان قالولى سليم..روحت لواحد تالت قالى حنبص على التقسيمة ممكن تكون فيها مشكلة..المهم كان زحمة مشيت وقلت اسال الخبرات فى المنتدى لعل حد يفيدنى
متابع لأن حالتي مطابقة لحالة صاحب الرد التالت
استاذ عمرو الرشيدي