بس ازى الفريون بعد ما بيخرج من الكمبريسور بيعدى على السرنتينة الداخليه ماهو كدا هيفقد حالته السائله ويبقى غاز
اعتقد انه بيعد ما بيمر على المبخر داخل السياره بيخرج للسربنتينة الخارجية بعدين يعدى على الكمبروسو بعدين يروح تانى للمبخر
يعنى الاسهم تتعكس حركتها