إنت غيرت البوجيهات بدرى
رقم العضوية : 2087
تاريخ التسجيل : 07Sep2007
المشاركات : 4,087
النوع : ذكر
الاقامة : Nasr City, Cairo
السيارة: ميتسوبيشي لانسر 2006
السيارة[2]: شيفرولية فرونتيرا 3200 V6 (ايسوزو روديو)
الحالة :
لو سمحتوا يا جماعه العربية اللانسر بقت عاملة 44000 كيلو و بصراحه كل اللي انا عملتة فيها من ساعه ما اشتريتها لمراتي من سنتين (كانت عاملة حوالي 28000 لما اشتريناها) هوة تغيير الزيت للموتور موبيل1 في مواعيدة, و زيت الفتيس الاوتوماتيك مرة واحدة عند ال 35000 مرة و بوجيهات و تيل فرامل و نضافة فلتر الهواء وبس
محتاج إفادة منكم في الصيانة اللي مفروض اعملها دلوقتي
هل اغير سير الكاتينة؟؟ هل أغير البلية و الشداد معاه كمان؟؟
طيب اجيبة منين (أصلي) و بكام و لو تعرفوا فني كويس و اسعارة معقولة أكون شاكر ليكم جدا
أية تاني مفروض أغيرة
وشكرا مقدما
رقم العضوية : 1085
تاريخ التسجيل : 21Jun2007
المشاركات : 355
النوع : ذكر
الاقامة : Alex
السيارة: Lancer
السيارة[2]: 132
دراجة بخارية: no
الحالة :
إنت غيرت البوجيهات بدرى
رقم العضوية : 2087
تاريخ التسجيل : 07Sep2007
المشاركات : 4,087
النوع : ذكر
الاقامة : Nasr City, Cairo
السيارة: ميتسوبيشي لانسر 2006
السيارة[2]: شيفرولية فرونتيرا 3200 V6 (ايسوزو روديو)
الحالة :
35000 كيلو بدري؟؟؟ ماعتقدش, بس مكانتش اول مرة تتغير بوجيهاتها, بس هيه معانا من 28 الف كيلو (شاريينها تاني يد)
اللي انا عاوز اعرفة مفروض اغير اية دلوقتي
هل سير كاتينة اللانسر بيتغير على 40 الف ؟؟
هل اغير السير و بس و للا اغير البلية و الشداد؟؟
اية تاني انا محتاج اغيرة غير البوجيهات و الزيت و فلتر الهواء ؟؟
حد يقولي منين اجيب السير الأصلي بسعر كويس و مين فني فاهم و حافظ لانسر يركبة لو تكرمتم, انا مش شايف حد فادني في أسئلتي البسيطة دي في يومين يا جدعان
رقم العضوية : 1917
تاريخ التسجيل : 26Aug2007
المشاركات : 441
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: HONDA SiR 93
السيارة[2]: SUBARU LEGACY 05
دراجة بخارية: .......
الحالة :
الموضوع ده فيه كل اللي انت عايزه
http://www.nilemotors.net/Nile/showthread.php?t=5523
رقم العضوية : 1682
تاريخ التسجيل : 05Aug2007
المشاركات : 4,064
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: .
السيارة[2]: .
دراجة بخارية: .
الحالة :
تغيير سير الكاتينة والبلية والشداد عند 80 ألف كيلومتر
سير الباور وسير التكييف بيتغيروا عند الـ 80 ألف برضه وبيتكشف عليهم عند الـ 40 ألف لو محتاجين تغيير
غير كده اللي بيتغير في صيانة الـ 40 ألف البوجيهات وزيت الفتيس الاوتوماتيك (أول مرة المفروض يتغيروا عند الأربعين وحضرتك غيرتهم بالفعل بدري) وفلتر الهواء وفلتر البنزين
رقم العضوية : 2087
تاريخ التسجيل : 07Sep2007
المشاركات : 4,087
النوع : ذكر
الاقامة : Nasr City, Cairo
السيارة: ميتسوبيشي لانسر 2006
السيارة[2]: شيفرولية فرونتيرا 3200 V6 (ايسوزو روديو)
الحالة :
شكرا Shaft على اللينكات
شكرا جزيلا م/طارق (مصراوي جداً) على إيضاحاتك
انا فعلا غيرت البوجيهات و زيت الفتيس الاوتوماتيك عند ال 35 الف كنوع من الحرص عالموتور و الفتيس و زيادة توفير البنزين بالنسبة للبوجيهات و اعتقد كدة افضل و مش ضرر
بس معلش سؤال تاني
فلتر بنزين اللانسر ب 400 جنية و بيبقى جوة تنك البنزين
طيب هل ضرور فعلا اغيرة وللا ممكن استنى علية و اعملة بعدين لو لاحظت خنقة في العربية مثلا (الموضوع مكلف و حاياخد وقت و فك تانك و شغلانة)
رقم العضوية : 1682
تاريخ التسجيل : 05Aug2007
المشاركات : 4,064
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: .
السيارة[2]: .
دراجة بخارية: .
الحالة :
تغيير فلتر البنزين في ميعاده ضروري جدا وبيحمي من أضرار أكبر ، وكان فيه موضوع عن فلتر البنزين بيوضح الكلام ده
http://www.nilemotors.net/Nile/showthread.php?t=31654
رقم العضوية : 1917
تاريخ التسجيل : 26Aug2007
المشاركات : 441
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: HONDA SiR 93
السيارة[2]: SUBARU LEGACY 05
دراجة بخارية: .......
الحالة :
رقم العضوية : 2087
تاريخ التسجيل : 07Sep2007
المشاركات : 4,087
النوع : ذكر
الاقامة : Nasr City, Cairo
السيارة: ميتسوبيشي لانسر 2006
السيارة[2]: شيفرولية فرونتيرا 3200 V6 (ايسوزو روديو)
الحالة :
طيب تمام و متشكر جداً لإهتمامكم و ذوقكم
طيب ممكن حد يفيدني بقى في سؤال أخير من فين اجيب الفلتر دة Best Price والأصلي بيبقى مكتوب علية أية بالضبط ( ماركتة و موديلة او الPart Number ) و بكام
المفضلات