عايز بايك 250r جديد أو أستعمال نضيف. تنصحوني بأيه؟

**dem0** · 11-06-2013 01:18 PM

وممكن بنيلى الايطالى شكلها شيك وعندهم ال1000 سي سي اعتقد ب40 الف

والحاجات الصغيره بتبدء من 9000

**SaSa.FireBlade** · 12-06-2013 09:39 PM

ارشح فكرة عربية معلش برضوا 300 كيلوا كتير اوى بس فى حالة انك لو هتجيب بايك عالى وسحبوا شديد 600 مثلن لو هتعرف تمشى على سرعات عالية يعنى 160 140 كدة

**abdulkhaleq** · 13-06-2013 01:12 PM

شوف ياباشا
انت تنسى الموتوسيكل في سواقه 300 كيلو دول بتوع كل يوم
طيب وانت صاحي الصبح فايق
وانت راجع هلكان هتسوق ازاي ؟؟؟
انا خايف عليك مش اكتر
مشوارك بعيد أجر شقه قريبه من الشغل وتعايش

وانسى اي حاجه تانيه ياتقضيها مواصلات وخلاص

**Tarek546** · 21-06-2013 12:51 PM

احترامى لكل الردود بس الراجل هو حابب كده حابب يركب موتوسيكل ريس يروح بية كل يوم ويجى 300 كيلو المفروض ترودوه على السؤال
الهو عايزة هو مقتنع بالهو بيعملة

وانا اسف او كنت زعلت حد

**Ahmed Amin** · 25-06-2013 01:23 AM

أولاً أنا بشكر كل الناس اللي ردت عليا لأني أكيد أستفدت من كل الردود وأراء الناس,
وإن شاء الله ي حد يفكر في بايك ويبدأ ب 250 يكون الموضوع دا مفيد ليه.

وأنا هرد علي كل واحد رد عليا تقديراً لمشاركته.

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة abdm

الهوندا الجديد 250 بحوالى 35000 جنية .... ولو
هتدخل فى مستعمل نظيف 400 cc مثلا فى حدود 20 ألف جنية ...

أنت أمكانياتك أية والآخوة هنا هيساعدوك أن شاء الله ..

ثانيا : لو ما لقتيش مكنة مستعملة نظيفة قوى هتكرة الدنيا واللى عيشانها من كثرة صيانتها وأعطالها المتكررة وقطع غيرها اللى مش منتشرة قوى

أنا عرفت سعر الهوندا 250 الجديد,
وكنت مستكتر السعر دا برضه عليه لأني لو هدفع المبلغ دا في حاجة 250 ونازل بسلندر واحد كمان, حتي لو كان نفس أداء ال 2 سلندر القديم, بس هيبقي أفضلي ساعتها أني أجيب حاجة 400 جديدة أفراج جمركي ومش عاملة كيلو متر عالي,
بس كل قلقي كان من إن دي هتكون أول بايك ليا, والطرق أنهارده ماشاء الله زي الزفت, وانا مش هبقي أعرف هيبقي التعامل مع البايك عامل أزاي عشان أتصرف في موقف زي طريق مكسر أو مطب جديد علي الطريق مكنش معمول أو حفرة.

فكنت خايف من أني أبداء علي مكنة عالية 400 أو 600 بدل ما تبهدلني في المواقف دي..
ودا اللي خلاني أفكر في 250 جديد لأني كل اللي شوفته 250 طالع عينه, وحسيت أنها هتكرهني في الدنيا زي ما حضرتك وضحت, فعشان كدا مكنتش عارف أعمل أيه أجيب جديد وتقعد 4 أو 5 سنين بعدين أغير ل حاجة عالية وأكون أتمكنت أوي وأدخت خبرة كفاية, ولا هل ال 400 مش هتفرق كتير عن ال 250.

وأنا فعلاً بأستفاد من المواصلات في الوقت اللي بعرف أعمل فيه حاجات سواء علي النت او قراية, بس المشكلة أنك لما مش بتلاقي مواصلات, بتبقي كاره نفسك وكاره اليوم وعايز تروح وملكش نفس تعمل حاجة, ونفسك لو تبقي فيه حاجة خفيفة تحت رجلك تروحك علي طول.
دا كان هدفي من البايك..

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة abdm

أركن أحلامك على جنب دلوقتى المكنة البجاج زيرو 220 بحوالى 12500 جنية يعنى ما فرقتش كتير عن 250 فى السى سى لكن فى فرق فى السعر خرافى .. وتريح دماغك من المستعمل دلوقتى وكمان لما تتمرن كويس وتتمرس فى القيادة وربنا يرزقك بعد كدة ولما يكون معاك أبقى أشترى جديد أو مستعمل نظيف قوى وبحالة الزيرو ومن حد يكون ثقة وعندة ضمير ..

بالنسبة للمكنة البجاج الزيرو, زي ما وضح ماجيك روك, أني نفسي أجيب بايك هوندا.
ولو هجيب بايك يا أجيب بايك ياباني يا مش هجيب,,
لأن القصة مش قصة فلوس, أنا عايز كواليتي, وأكيد كل واحد فيكم معاه بايك هوندا أو حتي سوزوكي أو أي حاجة ياباني لما كان بيشوفها قبل ما بيجيبها كان بيبقي نفسه فيها,

وكان صوتها بيخطف قلبه كدا وهيا ماشية, وبيقول someday

هجيب واحدة وأمشي بيها كدا وأسمع الصوت الجميل دا, وأكيد البجاج مش هتديك لا الأداء دا ولا الصوت دا.

فاصعب عليا أني أجيب بجاج ولو حتي بنص المبلغ,
زي ما لو معايا فلوس تجيب عربية صيني زيرو أو ياباني أستعمال,
يا هجيب الياباني, أو هستني لحد ما أكمل تمن الياباني زيرو وأجيبها مرة واحدة, دي وجهة نظري وتفكيري.

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة abdm

على فكرة ذى ما حضرتك قولت من فوائد الموصلات أنك ممكن تقرأ كتاب مثلا أو تستفيد من الوقت الآنتظار دة فى أى حاجة ونوعا ما أو الى حد كبير أمان أكثر من المكنة ... لكن وأنت بتسوق المكنة لا هتقرأ ولا هتكون ريلاكس خالص وهتتسلق فى الحر اللى فوق دماغك من الشمس لكن فى العربية بتكون رأسك متغطية من الشمس ... وكمان فى الشتاء كل البيكرز وأنا منهم بنركن المكن فى الشتاء من البرد والمطرة والهواءوخلافة وبنركب مواصلات يعنى ركوب المكنة بيكون موسمى .....

وموضوع الحر والشمس, متهيألي لو أنت ماشي بسرعة معقولة يعني 80 أو 100
مش هتحس بحر, ولا شمس لو لابس الخوزة مش كدا ولا أيه ؟
أومال الناس اللي بتسوق الموتسيكلات ال MZ والحاجات القديمة دي كل يوم عال طريق ومن غير خوذة كمان بيبقي أحساسهم أيه ؟
وبالنسبة للشتاء بصراحة مأخدتش بالي من النطقة دي إلا من ملاحظتك دي دلوقتي,
بس أنا متهيألي أن الدنيا مبقتش تشتي زي الأول.

وفعلا زي مانت قلت,

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة abdm

وعلى فكرة بنسبة كبيرة أحيانا كتير الموتوسيكل لا يجد مكان يسير فية من كتر الزحام وبيقف بردة ومعرض لآى عربية تخبطة أو واحد يفتح باب العربية مرة واحدة من غير ما يبص فى المراية يقوم شايلك من على الآرض غير الزحاليق والزيت والرملة والتراب وخلافة

وربنا يسترها معانا جميعا والله الموفق والمستعان

بس في أغلب الوقت بيعرف يعدي بنسبة كبيرة, وبشوفها كل يوم واحنا واقفين,
والحوادث مع أن نسبتها أعلي وأكتر في البايك من خطأ الغير لو مش من اللي راكب البايك, بس أنا مؤمن بإنه مش هيحصل حاجة وحشة لحد إلا لو مكتوبة له, والمواقف اللي بتقابلك وأنت سايق البايك بتعلمك أزاي تكون حذر أكتر من السواقين مع الوقت ومتمشيش في كل حتة بسرعة لكن بسرعة معقولة لحد ما توصل للطرق اللي انت حافظ أنها مفتوحة ومفهاش مطبات ولا تكسير.

أنا شاكر ليك علي ردك تاني, وعلي دعائك
وربنا يستر طريقك وطريقنا وطريق المسلمين يارب.

**Ahmed Amin** · 25-06-2013 01:40 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة alfath8

هاتتعب من السفر بالبايك كل يوم دى حاجة اكيدة مفيش شك
طيب لو حصلك اى ظروف ومقدرتش تسوق بالعربية ممكن تركن فى اى حتة انما البايك؟؟؟؟؟؟؟
بس قول ميزانيتك اخرها كام وباذن الله كل حاجة هاتتحل

بصراحة أنا مفكرتش في موضوع أني هتعب من البايك دا خالص, زي مانا بتعب من المواصلات لما بعد فيها بال 6 ساعات, سواء لما كنت بستني في محطة القطر ويبقو عاملين إضراب أو أطلع عال سريع والأقيه قاطعينه وكل العربيات واقفة.!
يعني قلت البايك ساعة او ساعتين بالكتير هكون في البيت. أنما 6 ساعات دي بتبقي نفخ.

وفعلاً انا كذا مرة أبقي رايح أسكندرية أو القاهرة وأحس أني هلكان أركن علي جنب الطريق بالعربية وأسيبها دايرة وأقفل الازاز والسنتر وأغفل شوية, عشان لو حصل حاجة أطلع بالعربية علي طول,
وكان تفكيري إن البايك مش هتعب فيه ولا هحس أني عايز أنام زي العربية لما بتسوق مشوار طويل بسرعة بطيئة,,

بس اللي حصل أني كان الفترة اللي فاتت قدامي بايك 600 وكان سعرة في سعر ال 250 جديد وكنت شايفة ممتاز جداً وقلت خلاص هجيبة, طلعت جربته مع صاحبة ومكنتش أنا اللي سايق كمان.
ال G-Force اللي كنا بنسمع عنها في الفورملا وان, أو لما تركب عربية عليها مكنة عالية وسحبها عالي وتحس أنك بتتسحب كدا وانت جوا العربية, متجيش حاجة جنب الأحساس اللي أنا حسيته من سحب البايك دي.

التجربة كانت بالظبط 12 دقيقة يعني مكملتش ربع ساعة, ولما نزلت حسيت أني باخد نفسي أكني كنت جاي بجري من مشوار,
بس دا عشان كنا بنجري بيه كل الغيارات كنا بنقفلها, مش عارف لو كنا ماشين مثبتين سرعة 100 مثلا أكيد الأحساس بالتعب هيكون أقل.

وساعتها حسيت أنو ممكن يكون مرهق في السفر فعلاً بدل ما يريح,
بس أنا لسه مش متأكد, وحاسس أن التعب دا عشان كنا بنقفل الغيارات التلاتة الأولي,

ولأني ساعات بشوف ناس كتير سايقة بايك ورايقة وسايقة بأيد واحدة والايد التانية علي ركبتها وأخر روقان ولا أكنه قاعد علي الكرسي ف بيتهم.!

**Ahmed Amin** · 25-06-2013 01:42 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة sasa.fireblade

مش لزم ريس ممكن تجيب هورنت 600 او cb 400 super four

بصراحة أنا لسه جديد زي ما وضحت, ومفهمتش أيه الهورنت ويفرق في أيه عن البايك الهوندا.
أنا عملت جوجل عليه لقيت شكله شبه البايك العادي بس معرفش حاجة عنه, ياريت تبقي توضح لي أيه الفرق بينه وبين الهوندا 600 مثلاً ؟

**Ahmed Amin** · 25-06-2013 01:48 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة magic_rock

بعد احترامى لكل الردود اللى قالت هات بجاج افضل وارخص من اليابانى اولا مفيش وجة مقارنة اصلا بين الاتين حرام اصلا تقول البجاج افضل من الريس دا من امتا الكلام دا وبنسبة للموضوع اللى مكتوب انا انصحك تبعد عن اى حاجة بعجلتين عشان 300 كيلو دا انتحار وكمان يومى و250 جديد هتخش ف 35 الف يبقة تجبلك عربية حلوة كدة انما هتقول بجاج هورنت ريس هارلى ايا كان 300 كيلو يومى كتيررررررررررررر جدا بايك صعب اوى بصراحا فكر ف عربية كدة وبلاش بعد اذن الجميع حد يقارن بجاج بريس او فسبا بريس او صينى بريس مع احترامى لافكار الجميع بس لا يوجد وجة مقارنة والاستاذ الفاضل اللى قال 220 مفرقتش كتير عن الريس 250 الرابع بتاع البجاج بى التانى بتاع 250 صعب اوى مقارنة يا جماعة لو فى دماغك اوى بقة هوندا وانت بتقولك عايز ريس يعنى لاكاستم ولا هورنت ولة شادو هيخشو دماغك عشان شكل cbr ناس كتير بتحبو يبقة تجيب حاجة 400 فاير بحالة الفبريكا وحط تحت دى مليون خط عشان تستحمل معاك ولو ايدك فيها دايما مش هتقولك بم بس لو حالة نادرة ف الايام دى هتخش فى 27 وممكن 28 الف بس انسانى بعد كدة ركوبة بصراحا واللى مركبش يبانى مركبش موتسيكلات اصلا ويا رب تجيب اللى نفسك فية وبرضو خد بالك ان السواقة على الطريق السريع مش سهلة دى اصعب من اى حاجة وربنا يحفظنا ويحفظ الجميع

كلام حضرتك مظبوط,
وأنا وضحت دا في المشاركة دي,

بالنسبة للمكنة البجاج الزيرو, زي ما وضح ماجيك روك, أني نفسي أجيب بايك هوندا.
ولو هجيب بايك يا أجيب بايك ياباني يا مش هجيب,,
لأن القصة مش قصة فلوس, أنا عايز كواليتي, وأكيد كل واحد فيكم معاه بايك هوندا أو حتي سوزوكي أو أي حاجة ياباني لما كان بيشوفها قبل ما بيجيبها كان بيبقي نفسه فيها,

وكان صوتها بيخطف قلبه كدا وهيا ماشية, وبيقول someday

هجيب واحدة وأمشي بيها كدا وأسمع الصوت الجميل دا, وأكيد البجاج مش هتديك لا الأداء دا ولا الصوت دا.:n_no[1]:

فاصعب عليا أني أجيب بجاج ولو حتي بنص المبلغ,
زي ما لو معايا فلوس تجيب عربية صيني زيرو أو ياباني أستعمال,
يا هجيب الياباني, أو هستني لحد ما أكمل تمن الياباني زيرو وأجيبها مرة واحدة, دي وجهة نظري وتفكيري.

وشكلي كدا هصرف نظر عن ال 250 لأني بعد ما جربت ال 600 معنديش أستعداد أركب بايك أسمع منه صوت من غير ما يسحب بيا وأحس بنفس الأحساس اللي حسيته في ال 600.

بس مش عارف لسه أبدأ ب 400 ولا 600 أنت أيه رأيك ؟
وعندي سؤال ليكم يا جماعة في واحد قالي إن ال 400 قطع غيارة رخمة علي عكس ال 600,
وإن المكنة ال 600 عمتاً مشاكلها أقل من ال 400,
هل الكلام دا صحيح ولا لأ.

**Ahmed Amin** · 25-06-2013 01:50 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة dem0

وممكن بنيلى الايطالى شكلها شيك وعندهم ال1000 سي سي اعتقد ب40 الف

والحاجات الصغيره بتبدء من 9000

بصراحة أول مرة أسمع عنها برضه,
أنا أعرف ان معظم البايك ياباني كا هوندا وسوزوكي وياماها وكوزاكي,
او الحاجات الهندي.

أيه ظروف الأيطالي, وليه سعرها قليل كدا ؟ هل بالسعر دا هيا ف كاتيجوري البجاج ؟
ولا الايطالي كويس ؟

**Ahmed Amin** · 25-06-2013 01:52 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة sasa.fireblade

ارشح فكرة عربية معلش برضوا 300 كيلوا كتير اوى بس فى حالة انك لو هتجيب بايك عالى وسحبوا شديد 600 مثلن لو هتعرف تمشى على سرعات عالية يعنى 160 140 كدة

يعني كدا ال 600 هيبقي مرهق طول الوقت لو أنا جيبته زي مانا وضحت في المشاركة دي,
ويبقي ال 400 أحسن ؟

أنا كان تفكيري إن البايك مش هتعب فيه ولا هحس أني عايز أنام زي العربية لما بتسوق مشوار طويل بسرعة بطيئة,,

بس اللي حصل أني كان الفترة اللي فاتت قدامي بايك 600 وكان سعرة في سعر ال 250 جديد وكنت شايفة ممتاز جداً وقلت خلاص هجيبة, طلعت جربته مع صاحبة ومكنتش أنا اللي سايق كمان.
ال g-force اللي كنا بنسمع عنها في الفورملا وان, أو لما تركب عربية عليها مكنة عالية وسحبها عالي وتحس أنك بتتسحب كدا وانت جوا العربية, متجيش حاجة جنب الأحساس اللي أنا حسيته من سحب البايك دي.

التجربة كانت بالظبط 12 دقيقة يعني مكملتش ربع ساعة, ولما نزلت حسيت أني باخد نفسي أكني كنت جاي بجري من مشوار,
بس دا عشان كنا بنجري بيه كل الغيارات كنا بنقفلها, مش عارف لو كنا ماشين مثبتين سرعة 100 مثلا أكيد الأحساس بالتعب هيكون أقل.

وساعتها حسيت أنو ممكن يكون مرهق في السفر فعلاً بدل ما يريح,
بس أنا لسه مش متأكد, وحاسس أن التعب دا عشان كنا بنقفل الغيارات التلاتة الأولي,

ولأني ساعات بشوف ناس كتير سايقة بايك ورايقة وسايقة بأيد واحدة والايد التانية علي ركبتها وأخر روقان ولا أكنه قاعد علي الكرسي ف بيتهم.!

ولا ال 1600 هيبقي كويس مشيت بيه مشي معقول,
يعني من 90 ل 100 علي حسب ظروف الطريق, والنقلات علي أر بي أم قليل.؟