حد جرب زيت valvoline الجديد engine armour ..

**Formulator** · 04-06-2013 06:57 PM

فعلا أنا مالقيتش حاجة على مواقع Valvoline عن الـArmour ده؟!!
هو بس فالفولين Egypt على صفحتهم بيقولك: خاصية الـThermal-Shield دى تركيبة مخصوص للشرق الأوسط؟؟!!!

قالك: المفروض الـArmour ده ان الـOxidation-Stability بتاعته أعلى 2X من العادى!
وان ده حاجة كده in-between الـMaxLife والـSynPower؟؟!!!

عايز رأيى:
الفالفولين الـ5w-40 معظم تجارب إستخدامه فـ مصر - خصوصا فـ المواتير الحامية- بتقول انه بينقص جامد ولزوجته بتقل بسرعة!
(دا كمان الـSynPower.. فـ مابالك انت هتجرب حاجة مش تخليقى بالكامل)؟؟!!!

AFAIK
ان الـArmour ده Synthetic-blend (من اللى شوفته على كذا موقع)! وكمان فيه منه درجات لزوجة بتوصل لحد 15w و 20w؟؟؟!!!!!!

- أفضل زيت فالفولين فـ مصر: هو الـVR1 Racing المفروض انه Fully-Synthetic أو SynPower بس اللى شوفته 10w-60
ودرجات اللى زى 10w-60 (هو والكاسترول Edge-Sport 10/60) ماتنفعش للمواتير العادية!

دى للمواتير الكبيرة الـHighly-Tuned زى مواتير الـEVO والبيمر M///؟!!

Rgds،

**Kareem Fawzy** · 04-06-2013 11:23 PM

انا لسة حاطه من الف كيلو يا زونج
وبسام كمان حاطه بقاله الفين كيلو على ما اعتقد
انا مش حاسس بأى اختلاف بينه وبين ال 5w-30
لاكن بسام بيقول ان اداء عربيته اتحسن والسحب بقا افضل
بس هو كويس عموماً ومنقصش

**Dr'AhmZZong** · 05-06-2013 12:00 AM

أنا عموما إن شاء الله هاحط liqui تاني لأني لقيته ..

عقبال ما الناس تجربه يكون حمض في السوق هههههههههههه ..

**mo7a_mo7a** · 05-06-2013 12:33 AM

ليكوي مولي افضل
بس متسيبهوش كتير لانه بيحل بسرعة

**Formulator** · 05-06-2013 04:16 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Ahmed salamaa

Formulator باشا انا عايز اعرف رايك اية انسب زيت للالفا روميو 146 بوكسر و هي ماشية 190 الف بس الماتور حالتة كويسة جدا

شوف ياباشا
هو الـrecommended لكل الألفا Boxer كان 10w-40 و semi-synthetic طبعا

- لو حطيت الـ10w-40 ده (أيا كان نوع الزيت) والزيت مابينقصش.. كمل عـ درجة اللزوجة دى!
أما لو بينقص (كـ عادة مواتير الألفا بوكسر وكذلل الـTwin-Spark).. هتعلى باللزوجة سيكا!!

يعنى
ممكن تحط 10w-50 (اللى هتلاقيه فـ مصر 10w-60 مش 50)؟!!
>> الكاسترول إيدج sport والشيل هيلكس racing وفيه الـLiquiMoly Racing 10/60 والفالفولين VR1 بردو!

الكلام ده كان بيتحط فـ مواتير الألفا (145-146) للقيادة العادية semi-synthetic، وللسواقة الرياضية الحرق والشد: ألفا بتقول synthetic بنفس اللزوجة!
وهنا فـ مصر أعرف ناس بتحط 10w/60 زى ماقولتلك فـ مواتير 1.75-1.8 اللى هى QV أو CloverLeaf (طبعا أكبر من موتورك)!

لو عايز تلتزم بالدرجة بتاعتك: 10w/40 semi-synth يبقى هتشيل معاك بقية الجركن فـ الشنطة وتعمل top-up تزود زيت كل 1000-2000 كم حسب؟!!

الأنواع: طبعا أرشحلك Liqui-Moly والشيل الهيلكس الأزرق 10w-40 (معبأ برا مصر- الإمارات تقريبا)؟!!
وممكن تجرب:: الـWolf والـBizol الجديد.. بس تتابعه كويس فـ الأول!

لكن فـ كل الأحوال - بلاش موبيل أو شيل أو مصرى فـ موتور ألفا-بوكسر؟!!!
Rgds،

**Ahmod** · 05-06-2013 05:03 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Formulator

شوف ياباشا
هو الـrecommended لكل الألفا Boxer كان 10w-40 و semi-synthetic طبعا

- لو حطيت الـ10w-40 ده (أيا كان نوع الزيت) والزيت مابينقصش.. كمل عـ درجة اللزوجة دى!
أما لو بينقص (كـ عادة مواتير الألفا بوكسر وكذلل الـTwin-Spark).. هتعلى باللزوجة سيكا!!

يعنى
ممكن تحط 10w-50 (اللى هتلاقيه فـ مصر 10w-60 مش 50)؟!!
>> الكاسترول إيدج sport والشيل هيلكس racing وفيه الـLiquiMoly Racing 10/60 والفالفولين VR1 بردو!

الكلام ده كان بيتحط فـ مواتير الألفا (145-146) للقيادة العادية semi-synthetic، وللسواقة الرياضية الحرق والشد: ألفا بتقول synthetic بنفس اللزوجة!
وهنا فـ مصر أعرف ناس بتحط 10w/60 زى ماقولتلك فـ مواتير 1.75-1.8 اللى هى QV أو CloverLeaf (طبعا أكبر من موتورك)!

لو عايز تلتزم بالدرجة بتاعتك: 10w/40 semi-synth يبقى هتشيل معاك بقية الجركن فـ الشنطة وتعمل top-up تزود زيت كل 1000-2000 كم حسب؟!!

الأنواع: طبعا أرشحلك Liqui-Moly والشيل الهيلكس الأزرق 10w-40 (معبأ برا مصر- الإمارات تقريبا)؟!!
وممكن تجرب:: الـWolf والـBizol الجديد.. بس تتابعه كويس فـ الأول!

لكن فـ كل الأحوال - بلاش موبيل أو شيل أو مصرى فـ موتور ألفا-بوكسر؟!!!
Rgds،

هو ايه الفرق مابين الشل الهلكس الازرق والرصاصي !! ؟

بصراحة اتخقنت من موبيل 1 !! زيت غرييب لاقصى درجة

مرة يبقى كويس وزي الفل وعشرة على عشرة !! التغييرة اللى بعدها تلاقيه زفت وصوت خشونة من اول ماتحط الزيت الجديد

ومعنديش استعداد اني احطه تاني وانا نصيبي اللى هو يبقى كويس او مايبقاش كويس !! ؟

ناوي على الشيل الهلكس الرصاصي ياسر بيحطه في السيراتو وبيمدح فيه

وكنت هغيره خلال اليومين دول ايه رايك !! ؟

مع الاخذ بالاعتبار اني علطووول بحرق جامد حتى وانا ماشي عادي برضوا مش بنقل على اقل من 4.5k

**Formulator** · 05-06-2013 06:27 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Ahmod

هو ايه الفرق مابين الشل الهلكس الازرق والرصاصي !! ؟
بصراحة اتخقنت من موبيل 1 !! زيت غرييب لاقصى درجة

مرة يبقى كويس وزي الفل وعشرة على عشرة !! التغييرة اللى بعدها تلاقيه زفت وصوت خشونة من اول ماتحط الزيت الجديد

ومعنديش استعداد اني احطه تاني وانا نصيبي اللى هو يبقى كويس او مايبقاش كويس !! ؟
ناوي على الشيل الهلكس الرصاصي ياسر بيحطه في السيراتو وبيمدح فيه
وكنت هغيره خلال اليومين دول ايه رايك !! ؟
مع الاخذ بالاعتبار اني علطووول بحرق جامد حتى وانا ماشي عادي برضوا مش بنقل على اقل من 4.5k

الموبيل1 تيييييييييييييييييييييييت !! مفيش كلام!

الشيل الأزرق 10w-40 IIRC وبيتعبأ برا مصر، كل اللى جربوه فـ عربيات مواتيرها حامية بيقولوا رقم #1

فـ درجة اللزوجة دى..

الشيل الألترا كان كويس (الـgrey 5w-40 الفيررارى).. بس بقاله غيارين معايا بينزل محروق!!

شكله إتضرب!

- وكمان كان بيتحرق ويفقد لزوجته مع كذا واحد من أصحابى.. وبينقص مع القرص والحرق على rpm عالية؟؟!!!
(مع إن كلنا كنا شيل fans فـ الأول! أو عـ الأقل: اللى مش عايز فتى:: يحط سيل)؟!!

بس الصراحة الزيوت الجديدة LiquiMoly والحاجات دى.. أثبتت كفاءة!

**Formulator** · 05-06-2013 07:21 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mhmdalsaadany

بعد اذن صاحب الموضوع
Formulator باشا
انا ليا سؤال بعد اذنك ممكن لو سمحت تقولي احسن زيت لل 520 2001 فيها موتور 2800 حالته ممتازه
وشكراً

- هو انت مقولتش بتستعمل زيت أيـــــــه؟؟

عموما
هى BMW الـrecommendation بتاعتها لزيت الـE39 بيكون 0w-30 للأجواء الباردة - و 5w-30/40 للأجواء الحارة hard-climate

طبعا أى زيت تحطه لازم يكون مطابق لمواصفة BM Loglife LL01 أو ACEA A3/B4
عشان علبة البيئة!

شوف ياكبير:
طالما الموتور حالته ممتازة: يبقى تحط حاجة 5w-40 تكون Fully-synthetic طبعا
وتتابع: لو فيه تسريب زيت oil-leak ولا لأ؟؟!!!

عشان لو فيه أى تسريب: يبقى حضرتك هتطلع باللزوجة لـ10w-40 فـ الصيف بالذات!

البراند:
طبعا البيمر Castrol Edge 5w-40 بس ميكونش مضروب!

(من بنزينات طاقة)
وفيه درجة من الموبيل1 (مستوردة) هى 0w-40 مشهورة جدا بين البيمرز؟!! ومناسبة أوى للشتاء والـCold-Start فـ مواتير الـin-line 6

لو عايز تجرب حاجة من الزيوت الألمانية-البلجيكية الجديدة:
Ok ممكن LiquiMoly أو Wolf أو Bizol.. أنا قولتلك درجة اللزوجة والمواصفة!

وانت عليك تدور عـ البراند و تشوف Synthetic ولا Semi-Synthetic (يفضل تخليقى بالكامل طبعا - خصوصا لو حالة الموتور تمام زى مانت بتقول)؟!!

الوولف: هتلاقى منه VitaTech 5w-40 (وفيه كمان 5w-30 بس دى خليها للشتاء)!!

ومالكش دعوة بزيوت مواتير الـM/// أو البيمرز اللى متربنين عربياتهم؟!!
(دول بيحطوا 10w-60 عشان يستحمل)

المهم: آخرك فـ غيار الزيت 7500 كم -لو عايز تحافظ على موتورك.. مع إحترامى للمواصفة الـLL01 بتاع الـBM بس محدش بيلتزم بيها؟!!
كله بيغير الزيت قبل الـ8000 بالكتيييييييييييير أوى 10000 خصوصا فـ الـ6-سلندر!

وماتنساش الفلتر الـMANN بالـ2 O-ring الكبيرة والصغيرة أصلى أو فلتر Mahle/ BM

Rgds،

-

الموضوع: حد جرب زيت valvoline الجديد engine armour ..

LinkBack

أدوات الموضوع

عرض

-

-

-

-

-

المواضيع المتشابهه

عرض رمضان من Valvoline

زبت الـ valvoline

زيت فتيس valvoline

زيت valvoline

زيت valvoline

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة