الرد فى الاقتباسمساء الخيييير
طبعا بسبب نصايحكم الغالية
الحمد لله اشتريت اكسنت 2006
1300 سى سى
بس اكتشفت فيها شوية حاجات (42 الف بعد الفصال )
عاملة 199 الف كم
مبروك
اولا التكييف مش شغال عايز يتشحن
ثانيا : باب السواق والكبوت (الصاج ) متغيرين
مش مشكله
الزجاج مش كهرباء
وكمان مفهاش سنتر
والفوانيس عايزة تتغير مش بتولع
وديها لكهربائى ممكن تكون لمبه محروقه او فيوز او اى شىء
ومفهاش كوريك ولا طافية
هاتى كوريك تمساح افضل من اى حد بتاع اكسسوارات سيارات وطفاية حريق من المرور او من شارع الجمهوريه
والزجاج الامامى واخد ناقرتين
الاكصدام االى فى الخلف مخبوط جامد
كل الناس قالت انا ممكن ابقى راكنة العربية ويحصلها كل دة
امشى بالعربيه لحد ما يجى وقت ترخيصها وتكونى كمان خدتى على سواقتها وقبل الترخيص ابقى شديها سمكره ودوكو وقطع غيار الاكسنت مش غاليه وهتلاقى منها استيراد وزيرو
ودة هياثر على السعر فى البيع فيما بعد
وعايزة اعرف هى سعة تنك البنزين اد اية؟
واحطلها بنزين 80 ولا 90 ولا 92
الافضل بنزين 92 بس هى بتمشى ببنزين 80 لو هى كربراتير
وسعرها وحش ولا اية.. اشتريتها من كونتكت كارز
طالما اشتريتها خلاص اتمتعى بالعربيه
اصلى وانا بتعلم عليها بكتشف فيها حاجات كتيير
كان معايا حد بس الظاهر اهم حاجة عندة كانت الوداخل وعظم العربية
فياريت حد يقولى كام نصيحة
واسعار كل حاجة من دول هتتكلف كام واية الاهم انة يتعمل
لان مفيش فلوس خالص
وخصوصا انى عايزة ابدا واعمل انذار ومش عارفة فين وبكام
واشحن التكييف؟
واية اللى اخد بالى منة وانا بتعامل معها
وشكرا
المفضلات