نظام الكروت حيشتغل فعلا لمده سنه على الملاكى ولكن بدون حد اقصى لعدد اللترات
وبعد السنه حيتم تطبيق نظام 150 لتر فى الشهر
عرض للطباعة
نظام الكروت حيشتغل فعلا لمده سنه على الملاكى ولكن بدون حد اقصى لعدد اللترات
وبعد السنه حيتم تطبيق نظام 150 لتر فى الشهر
انا اكتر حاجه بتخنقني في حوار الدعم ده انه حتى الاجانب والسفارات واي حد بيحوط بنزين مدعم معانا حاجه تيييييييييييييييييييييييي ييت
يعني دلوقتي البلد مليانه ليبيين وطبعا كلهم نازلين بعربيات مواتيرها 2000 وانت طالع ويجي يحوط بنزين مدعم من فلوسنا ايه الهبل ده والسفارات طبعا كلها عربيات مرسيدس e &s وجيبات وحاجات 6 سليندر ويجوا يحوطوا بنزين مدعم وطبعا اخونا الخلايجه اللي بيدروسوا هنا طبعا الموستناج والكورفت والبلاوي السوده دي ويجي يحوط بنزين مدعم ليه يعني
اتفق معاك في حاله واحده
لما الحكومه توفر بدائل للمواصلات الادميه عشان الواحد يسيب عربيته وينزل اي مكان بمواصلات تحترم ادميته واللي عاوز بعد كده يركب عربيته هو حر بقى يدفع بنزين براحته من غير دعم
لكن في الوقت الحالي العربيه مش رفاهيه خالص ده الناس بتبهدل نفسها وبتورط نفسها في اقساط وخلافه ويمكن كمان بياخدوا من قوتهم عشان يرحموا نفسهم من المرمطه والبهدله وقلله الأدب وقله القيمه اللي بيشوفوها في المواصلات تروح الحكومه كمان تلغي الدعم عشان تضغط على المواطن اكتر واكتر
وبعدين طالما هيلغوا الدعم عن البنزين يبقى المفروض كمان يلغوا الجمارك ويخفضوا الضرائب على السيارات لانهم كانوا بيتخدوا بحجه دعم البنزين مش كده ولا ايه ؟؟؟؟
ولا لحد هنا والحكومه مخدتش بالها
وبعدين 5 لتر دي الواحد يعمل بيهم ايه دي متوصلنيش الشغل رايح جاي كل يوم
الكلام على الكارت الذكى اللى بيقصده صاحب الموضوع اظن انه بيقصد الكارت الذكى اللى تم تطبيقة بالفعل على عدد من المحطات وهو كارت ناقل الوقود اى السيارة اللى بتنقل البنزين او السولار لما بيملىء السيارة بتتسجل الكمية على كارت ذكى مع السائق ولما بيفرغها فى المحطة بتتسجل على الكارت انه سلمها لاى محطة والكمية وكده لكن هيبقى نظام غير فعال حتى تطبيق المنظومة كاملة لان ممكن السيارة تسلم البنزين او السولار للمحطة بالكارت لكن على الورق فقط وتروح تبيعة بره او المحطة تستلم بالفعل وبرضه تبيعه بره