رد مع اقتباس
ألف مبرووك يا دوك وموضوع مفيد جدا
بس انا عندى كام سؤال كده عالماشى
طبعا الهدف الأساسى عندك من تغيير زيت الفتيس هو انك تنزل الـMoS2 اللى لخبطلك الدنيا
بس متهيألى لو افترضنا فعلا زى ما انت بتقول ان الفتيس عندى بياخد 1.9 لتر service-fill (و 2.3-2.4 لو dry-fill أو New gearbox)!
يبقى معنى كده ان مش كل الزيت اللى فى الفتيس نزل ويبقى لسه فيه توت صغير MoS2 فاضل, ياترى هتعمل فيه ايه؟؟؟
السؤال التانى: انا الـRecommended Gear Oil فى عربيتى SAE 75w API GL5 بس انا حاطط الـMobile 80W90 الجركن الأبيض
هل ده يفرق معايا فى تجميع وفـTop Speed وفى سهولة نقلات؟؟؟
وايه نوع الزيت اللى ألاقى فيه الدرجة دى وأنهى الأحسن
النتائج 21 إلى 30 من 51
-
LinkBack
LinkBack URL
About LinkBacks- Bookmark & Share
- Tweet this thread
-
رقم العضوية : 25055
تاريخ التسجيل : 13Nov2008
المشاركات : 2,859
النوع : ذكر
الاقامة : Nasr City
السيارة: Quadrifoglio Verde
السيارة[2]: Fiat Bravo T-Jet 09
دراجة بخارية: .
الحالة :
-
hasad">شوف ياكبير: فتيس الـTiptronic بتاع VAG لو ماتغيرش زيت الفتيس (الـATF)... الـSolenoid بيزعل!
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة zangry
- المواصفة بتاعتك: ATF G 055 025 A2 طبعا الكود 09G
عندك إختيارين:: ياتجيب الزيت الأوريجينال VW من عند الشهابى؟!!
أو تجيب حاجة مطابقة للمواصفة (عليها الرقم اللى فوق ده: للـTransvers-mounted 6-Speed أوتو)!
المشهورين أوى: طبعا الـCastrol Synthetic multi-vehicle ATF وهتلاقيه عند كل بتوع قطع الغيار الـVW (بيروت عنده)!
ودلوقتى فيه فـ مصر وكيل Fuchs الألمانية عند إنبى -مدينة-نصر:
فيه الدرجة دى: Fuchs Titan 4400 بيقولوا فيه شعر على منتديات الـVW؟؟!!! ومطابقة طبعا للمواصفة بتاع VAG.
عايز تجرب Bizol ليكوى أو Wolf (كلهم فيه منهم ATF ٍSynthetic سواء semi أو Full)!
OK go on بس يكون الجركن نفسه مكتوب عليه المواصفة بتاع VW اللى قولتلك عليها فوق؟!! أنا بحذرك أهو!
(كمان الفتيس بتاعك Aisin-Warner -صانع الفتيس نفسه- ممكن تدور وتشوف مواصفة الـmanufacturer أحيانا بعض الزيوت بيكتب عليها ZF أو BW أو AW... وكده)!
وعشان انت حبيبى بس :D
6 speed auto 09G ATF fluid change and filter DIY
أى خدمة :)) توبيك DIY للباسات (نفس الفتيس) sticky على منتديات Vortex
- طبعا انت فاهم هتغير فلتر الزيت وجوان غطاء الكارتيرة:: (أوريجينال من عند الشهابى أو فتح الباب)!!
Rgds،
-
رقم العضوية : 125812
تاريخ التسجيل : 07Jun2012
المشاركات : 2,519
النوع : ذكر
الاقامة : Dammam-KSA
السيارة: Lada 2105 1984 Sold
السيارة[2]: Ibiza 6K 101 HP
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
-
Karim Samy - Business Development
Fiat 128 Model 1983 1100cc
Lada 2105 Model 1984 1200cc & 1300cc
Nissan Tiida Model 2007 1600cc
SEAT ibiza 6k Model 1998 1000cc AER , 1400cc AEX & 1600cc AFT
Toyota Corolla Model 2013 1600cc
-
رقم العضوية : 25055
تاريخ التسجيل : 13Nov2008
المشاركات : 2,859
النوع : ذكر
الاقامة : Nasr City
السيارة: Quadrifoglio Verde
السيارة[2]: Fiat Bravo T-Jet 09
دراجة بخارية: .
الحالة :
-
welcome ياكبير :) المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Karim_Monir
- لأ أنا لسه معملتش 500 كيلو على بعض!
بس أنا خلصت الصور P:
تحط بيزول ولا لأ؟؟!! حسب الفالفولين كان عامل معاك أيـــــه لما غيرته (فـ الأول)؟!!
- لو الـValvoline كان تمام - بس بدأ مع الحرق ودرجة الحرارة يعض! يبقى تحط Bizol
- لكن لو هى كده من الأول!! يبقى بردو تحط Bizol؟!!!
هههههههههههههه
الصراحة هو يستحق التجربة ياكريم!
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة lanos2004
lol
دا كريم كمان عنده كارونة!!
- شوف يامعلم: كل فتيسات المانيوال الـ6 بتاع العربيات دى -- غير الـ5 (وحتى الـ6 بتاع الكورى واليابانى)؟!!!
عشان دى High-Load Manual Transmissions أو Trans-axles.. كمان نفس الفتيسات بتركب على كذا موتور!!
(الـ16i عند كريم والـT-JET 120 عندى>> دول أقل حاجة فـ مواتير الـrange)!!
يعنى: معمول حساب انها بتركب على مواتير أكبر (سعة أو باور) عشان كده بتبقى high-torque capacity؟!!
فـ طبيعى انها تبقى مش smooth-shift خصوصا مع الـSynchros الـcone دى!
Anyway:
هى كل فتيسات Borg Warner و ZF و Getrag الألمانييين كده! دول موردين الفتيسات المنتشرين فـ أوروبا..
غير الآسيوى: Aisin Seiki أو Allison فتيساتهم ناعمة كتيييييييييير عن الألمانى!
-
رقم العضوية : 82470
تاريخ التسجيل : 01Dec2010
المشاركات : 2,895
النوع : ذكر
الاقامة : el mehalla elkobra
السيارة: cerato 10
السيارة[2]: corolla 15
دراجة بخارية: :(
الحالة :
-
حبيبي يادكتور المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Formulator
شوف ياكبير: فتيس الـTiptronic بتاع VAG لو ماتغيرش زيت الفتيس (الـATF)... الـSolenoid بيزعل!
- المواصفة بتاعتك: ATF G 055 025 A2 طبعا الكود 09G
عندك إختيارين:: ياتجيب الزيت الأوريجينال VW من عند الشهابى؟!!
أو تجيب حاجة مطابقة للمواصفة (عليها الرقم اللى فوق ده: للـTransvers-mounted 6-Speed أوتو)!
المشهورين أوى: طبعا الـCastrol Synthetic multi-vehicle ATF وهتلاقيه عند كل بتوع قطع الغيار الـVW (بيروت عنده)!
ودلوقتى فيه فـ مصر وكيل Fuchs الألمانية عند إنبى -مدينة-نصر:
فيه الدرجة دى: Fuchs Titan 4400 بيقولوا فيه شعر على منتديات الـVW؟؟!!! ومطابقة طبعا للمواصفة بتاع VAG.
عايز تجرب Bizol ليكوى أو Wolf (كلهم فيه منهم ATF ٍSynthetic سواء semi أو Full)!
OK go on بس يكون الجركن نفسه مكتوب عليه المواصفة بتاع VW اللى قولتلك عليها فوق؟!! أنا بحذرك أهو!
(كمان الفتيس بتاعك Aisin-Warner -صانع الفتيس نفسه- ممكن تدور وتشوف مواصفة الـmanufacturer أحيانا بعض الزيوت بيكتب عليها ZF أو BW أو AW... وكده)!
وعشان انت حبيبى بس :D
6 speed auto 09G ATF fluid change and filter DIY
أى خدمة :)) توبيك DIY للباسات (نفس الفتيس) sticky على منتديات Vortex
- طبعا انت فاهم هتغير فلتر الزيت وجوان غطاء الكارتيرة:: (أوريجينال من عند الشهابى أو فتح الباب)!!
Rgds،
تعبينك معانا ياكبير دايما كده
هو غالبا هجيب fuchs ده او ممكن الاوريجينال من عند الشهابي وهبقي اعمل تقرير
هو الشهابي مكانه فين ؟
-
رقم العضوية : 25055
تاريخ التسجيل : 13Nov2008
المشاركات : 2,859
النوع : ذكر
الاقامة : Nasr City
السيارة: Quadrifoglio Verde
السيارة[2]: Fiat Bravo T-Jet 09
دراجة بخارية: .
الحالة :
-
إمممممممممممم المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Karim Ibiza
هو طبعا عندك حق ياكيمو!
- بس اللى عايز أقولهولك: حتى لو نزلت الزيت كله (الـ2.4 لتر).. هيفضل فيه traces من الـMoly فـ الجيربوكس.. أنا عارف ان ده هيحصل، للأسف !!
أصلا على منتدى BobistheOilguy: أكبر منتدى زيوت: بيقولوا ان الـMoly بيلزق (بـchemical-reaction) ومش بيطلع من أول غيار زيت؟؟!!!
- أنا خليت الصنايعى بتاع الورشة يضرب مسدس الهواء Kompressed فـ فتحة الـFill/Top-up فوق الفتيس - ونزل فعلا زيت من تحت!
بس أكيد ده مش كفاية، هو لحد دلوقتى الفتيس كويس - لو لقيت أى تهييس تانى:: هأضطر أغيره كمان مرة؟!! وربنا يعوض عليا بقى!
@ zangry
شارع دمشق ياكبير
- بس مش لازم الشهابى: بيروت ده ليه فرع فـ السابع م.نصر غير فرع مصر-الجديدة.. وبيبيع قطع غيار أصلية VAG بردو:: سكودا-سيات-فولكس-أودى.
وكذا واحد: فتح الباب فـ وسط البلد وفـ شارع دمشق بردو،
-
رقم العضوية : 141021
تاريخ التسجيل : 17Apr2013
المشاركات : 63
النوع : ذكر
الاقامة : مصر
السيارة: corolla
السيارة[2]: audi
الحالة :
-
طيب يا دكتور العربية عندي الفتيس غياراته بتركب بصعوبة شوية وحضرتك قولتلي غير الزيت اسهل عشان اشوف المشكلة فين ولاكن الميكانكي قالي يتزود بس كعادة الصنايعية وفعلا طلع ناقص وزود شل للااسف عشان عنده
الفتيس نعم شوية بس برضو انا حاسس انه ممكن يكون انعم من كدا لو غيرت الزيت كله
ايه رايك اغيره ولا مش مستاهل؟
واعتقد البيزول الي انت جبته مناسب للاودي ولا ايه ؟ وهيا 5 غيار مانيوال
وانا اعرف انها بتاخد 3 لتر فهل ده لما يكون فتيس جديد ولا تغير الزيت للصيانة؟
-
رقم العضوية : 25055
تاريخ التسجيل : 13Nov2008
المشاركات : 2,859
النوع : ذكر
الاقامة : Nasr City
السيارة: Quadrifoglio Verde
السيارة[2]: Fiat Bravo T-Jet 09
دراجة بخارية: .
الحالة :
-
معلش سقطت السؤال ياكريم المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Karim Ibiza
هو اللزوجة الأعلى هتخلى النقلات Stiff-gears خصوصا الأول والثانى!
- تبان معاك أوى فـ الـCold لما زيت الفتيس يكون لسه بارد!
طبعا لازم تفرق من 80w لـ75w؟!! بس انت متأكد انه GL5 ولا +GL4/4؟؟!! (ولا انت مسقط مكنة وفتيس جولف)؟؟
- الجولف4 كنت بجيبلها سواء الزيت الـVW العلبة الـgrey من الشهابى أو الـFebi كانت 80w/90 و +GL4 - دا لو أنا فاكر بالضبط؟!!
رأيى: لو مش الزيت الـoriginali بتاع VW.. يبقى كاسترول Syntrans ممتاز!!
عايز تجرب Bizol أو LiquiMoly تمام - بس إتأكد من المواصفة بتاع VAG للفتيس ده!
ومش هتفرق فـ الـtop-speed حاجة؟!!
لو بقاله أكثر من 60 ألف أو سنتين.. يفضل تغير الزيت كله؟!! المشاركة الأصلية كتبت بواسطة sfi
بالنسبة للزيت:
المهم المواصفة تكون مطابقة لـVW 501 50 ومواصفة الـG50
- ويكون براند نظيف طبعا.. غير الموبيل GearLube أو الشيل Spirax؟!!
صعب يكون فتيس 5-غيار ياخد 3-لتر؟! أعتق دى dry-fill لفتيس جديد؟؟ مش service-fill
بردو راجع المانيوال أو إستنى حد من قسم الأودى أو الفولكس يرد عليك؟!!
كود الفتيس أيــــه؟؟!!!
-
رقم العضوية : 102907
تاريخ التسجيل : 09Jun2011
المشاركات : 731
النوع : ذكر
الاقامة : mansoura
السيارة: لانسر 2008 1600 سي سي
السيارة[2]: swift 94 japan
دراجة بخارية: لايوجد
الحالة :
-
طب فتيس البومه 2008 ال 1600 سي سي احطله زيت مواصفاته ايه ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟ هو cvt بس مش عارف اجيبله زيت ايه
سنـــحيا كـرامـا
-
رقم العضوية : 141021
تاريخ التسجيل : 17Apr2013
المشاركات : 63
النوع : ذكر
الاقامة : مصر
السيارة: corolla
السيارة[2]: audi
الحالة :
-
كود الفتيس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة formulator
معلش سقطت السؤال ياكريم :zb_sor1[1]:
هو اللزوجة الأعلى هتخلى النقلات stiff-gears خصوصا الأول والثانى!
- تبان معاك أوى فـ الـcold لما زيت الفتيس يكون لسه بارد!
طبعا لازم تفرق من 80w لـ75w؟!! بس انت متأكد انه gl5 ولا +gl4/4؟؟!! (ولا انت مسقط مكنة وفتيس جولف)؟؟
- الجولف4 كنت بجيبلها سواء الزيت الـvw العلبة الـgrey من الشهابى أو الـfebi كانت 80w/90 و +gl4 - دا لو أنا فاكر بالضبط؟!!
رأيى: لو مش الزيت الـoriginali بتاع vw.. يبقى كاسترول syntrans ممتاز!!
عايز تجرب bizol أو liquimoly تمام - بس إتأكد من المواصفة بتاع vag للفتيس ده!
ومش هتفرق فـ الـtop-speed حاجة؟!!
لو بقاله أكثر من 60 ألف أو سنتين.. يفضل تغير الزيت كله؟!!
بالنسبة للزيت:
المهم المواصفة تكون مطابقة لـvw 501 50 ومواصفة الـg50
- ويكون براند نظيف طبعا.. غير الموبيل gearlube أو الشيل spirax؟!!
صعب يكون فتيس 5-غيار ياخد 3-لتر؟! أعتق دى dry-fill لفتيس جديد؟؟ مش service-fill
بردو راجع المانيوال أو إستنى حد من قسم الأودى أو الفولكس يرد عليك؟!!
كود الفتيس أيــــه؟؟!!!
hfc وقبله نقط فارغة ؟
-
رقم العضوية : 141021
تاريخ التسجيل : 17Apr2013
المشاركات : 63
النوع : ذكر
الاقامة : مصر
السيارة: corolla
السيارة[2]: audi
الحالة :
-
hasad">انا لعبت شوية علي النت لقيته 01w
المواضيع المتشابهه
-
تجربة طنابير vttr للجين 2 وتقرير مفصل بعد تجربة وافية
بواسطة mido_soliman في المنتدى بــروتـــونمشاركات: 34آخر مشاركة: 15-07-2016, 06:16 PM -
تجربة تحويل السيارة لغاز طبيعي بعد غلاء البنزين-تجربة ومناقشة
بواسطة ابوجنى2112 في المنتدى أخبار السيارات في مصر والعالممشاركات: 37آخر مشاركة: 21-04-2013, 01:55 AM -
تجربة تحويل السيارة لغاز طبيعي بعد غلاء البنزين-تجربة ومناقشة
بواسطة ابوجنى2112 في المنتدى أخبار السيارات في مصر والعالممشاركات: 29آخر مشاركة: 27-12-2012, 01:28 AM -
تجربة زيت ليكومولي Top Tech , اضافه للفتيش المانيوال تغيير زيت الفرامل و الدبرياج لي
بواسطة WalidAdel في المنتدى زيوت وسوائل أخريمشاركات: 49آخر مشاركة: 01-01-2012, 06:43 PM -
تجربة قيادة الألنترا الجديدة 2012 على وضع المانيوال
بواسطة AshTurbo في المنتدى هيــونــداىمشاركات: 12آخر مشاركة: 20-12-2011, 08:18 AM
الكلمات الدلالية لهذا الموضوع
ضوابط المشاركة
Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2
المفضلات