| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
النتائج 1 إلى 8 من 8

  1. #1

    الصورة الرمزية smsmbakr

    رقم العضوية : 6790

    تاريخ التسجيل : 02Mar2008

    المشاركات : 649

    النوع : ذكر

    الاقامة : ALMENOFIA

    السيارة: VERNA

    السيارة[2]: VERNA 2008

    دراجة بخارية: no

    الحالة : smsmbakr غير متواجد حالياً

    افتراضي رجاء المساعدة في زيادة مؤشر الحرارة في الفيرنا - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    السلام عليكم
    عند اخويا مشكلة ومش عارف الحل فين
    العربية فيرنا 2004 / 1600 cc
    عند زيادة سرعة العربية اعلى من 100 كم يزداد مؤشر الحرارة جدااااا يكاد الوصول للحد النهائي للحرارة
    وعند النزول بالسرعة اقل من 100كم يهبط مؤشر الحرارة للطبيعي
    ومش عارف ده من ايه
    حد يفدني ضرووووووووووري اعمل ايه ؟؟؟
    وشكرا ليكم


  2. #2

    الصورة الرمزية AHMEDCAR

    رقم العضوية : 6461

    تاريخ التسجيل : 26Feb2008

    المشاركات : 4,573

    النوع : ذكر

    الاقامة : Nasr City

    السيارة: الحمد لله

    السيارة[2]: Verna

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : AHMEDCAR غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    معلش ياباشا بص على الميه لو بتنقص او عامله طحينه يبقى البقاء لله فى و ش السلندر

    سبحان الله و بحمده سبحان الله العظيم


  3. #3

    الصورة الرمزية MOHAMED ABD EL SHAFY

    رقم العضوية : 593

    تاريخ التسجيل : 11May2007

    المشاركات : 682

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر

    السيارة: سكودا فليشيا

    السيارة[2]: قيات 128

    دراجة بخارية: لايوجد

    الحالة : MOHAMED ABD EL SHAFY غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    دى اعراض وش سلندر
    ومش شرط يحدث خلط الطحينة بين الزيت والمياه
    ممكن يحث تنفيس ضغط بين المياة والشمايز
    وفى هذه الحالة المياه يتنقص بصورة كبيرة

    فك وش السلندلر وغير جوان وطبعا هتعمل تفريز عند خراط مدة العمل 3 الى 4 ساعات وتتكلف من 80 الى 100 جنية مصنعيات فقط بدون ثمن الجوان


  4. #4

    bee

    الصورة الرمزية bee

    رقم العضوية : 1595

    تاريخ التسجيل : 27Jul2007

    المشاركات : 1,682

    النوع : ذكر

    الاقامة : egypt

    السيارة: peugeot 205

    السيارة[2]: peugeot 205

    دراجة بخارية: None

    الحالة : bee غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    الاول افتح الريداتير ودور العربية لحد ما تسخن شوية وبص على المياه الي في الريداتير لو بتعمل فقاقيع كده يبقى زي ما قالولك لا قدر الله .. لو مكنش هيكون سبب تاني
    *ممكن الساعه تكون بتشتغل متأخر
    *ممكن الريداتير عايز نظافة يعني غسيل دورة التبريد .. ولو عندك خرطوم ممكن تعمله بنفسك بسهولة .. هتحط الخرطوم في الريداتير وتفك الخرطوم الي في الريداتير من تحت
    وتدور العربية وبعدين تفتح الطبة بتاعت الريداتير وتفتح المياه في الخرطوم وتسبها كده لحد ما تلاقي المياه بتنزل بسلاسه ونظيفة لونها مش بني .. وبس
    جرب واحنا معاك
    ربنا يستر باذن الله

    [rmade]http://www6.0zz0.com/2009/07/09/11/723881507.jpg[/rmade]

    [justify]...
    [/justify]


  5. #5

    الصورة الرمزية MOHAMED ABD EL SHAFY

    رقم العضوية : 593

    تاريخ التسجيل : 11May2007

    المشاركات : 682

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر

    السيارة: سكودا فليشيا

    السيارة[2]: قيات 128

    دراجة بخارية: لايوجد

    الحالة : MOHAMED ABD EL SHAFY غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    المشكلة دى وش سلندر طوالى وليس لها اى علاقة بدورة التبريد
    وذلك لان دورة التبريد فى السرعات المنخفضة بتكون اكفأ من السرعة العالية
    على السرعة العالية العربية بتبرد لوحدها بفعل الهواء
    على العموم جرب برده الاول كلام بى بس لو مجابتش نتيجة يبقى وش سلندر صرييييييييح


  6. #6

    الصورة الرمزية smsmbakr

    رقم العضوية : 6790

    تاريخ التسجيل : 02Mar2008

    المشاركات : 649

    النوع : ذكر

    الاقامة : ALMENOFIA

    السيارة: VERNA

    السيارة[2]: VERNA 2008

    دراجة بخارية: no

    الحالة : smsmbakr غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    شكرا ليكم على ردودكم
    وانا هجرب وربنا يستر وهقولكم على الي هيحصل


  7. #7

    الصورة الرمزية HeMa1981

    رقم العضوية : 4207

    تاريخ التسجيل : 16Jan2008

    المشاركات : 150

    النوع : ذكر

    الاقامة : giza

    السيارة: sunny

    السيارة[2]: verna

    الحالة : HeMa1981 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    الله الله الله :)
    يا رجالة رعبتو الجدع
    انا معايا فيرنا 2004 اوتوماتك كان فيها نفس العيب بالتمام والكمال
    وطلع الرادياتير كان مسدوود طحن وجربت بعدها كذا مرة لغاية 170 ومسخنتش
    المياه اصلاً ماكنتش بتنقص
    فإن شاء الله هيكون رادياتير عايز يتنضف بس مش بخرطوم لأ " عند بتاع رادياتير نضيف يفكه ويسلكه "

    هى دلوئت بتطلع صهد جامد اوي على اللى فى الصالون بئاله سنة كده وان شاء الله هوديها الحرفيين وائولك على النتيجة


  8. #8

    الصورة الرمزية MOHAMED ABD EL SHAFY

    رقم العضوية : 593

    تاريخ التسجيل : 11May2007

    المشاركات : 682

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر

    السيارة: سكودا فليشيا

    السيارة[2]: قيات 128

    دراجة بخارية: لايوجد

    الحالة : MOHAMED ABD EL SHAFY غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    نظف ريداتيير الاول وشوف كدا

    نصائح هامة عند شرائك سيارة مستعملة (منقول)
    http://www.nilemotors.com/Nile/showthread.php?t=32679



 

المواضيع المتشابهه

  1. مؤشر الحرارة مع مؤشر السرعة
    بواسطة H_Daim في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورز
    مشاركات: 31
    آخر مشاركة: 23-08-2010, 10:46 PM
  2. رجاء المساعدة: تقطيع فى الفيرنا
    بواسطة menamakram2003 في المنتدى هيــونــداى
    مشاركات: 2
    آخر مشاركة: 30-09-2009, 11:11 AM
  3. اختلاف مؤشر الحرارة مع الحرارة الفعليه
    بواسطة aid904 في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورز
    مشاركات: 1
    آخر مشاركة: 28-07-2009, 06:02 PM
  4. مؤشر الحرارة بيعلق ياريت المساعدة
    بواسطة shockoprinz في المنتدى مشاكل الكهربــاء
    مشاركات: 2
    آخر مشاركة: 08-07-2009, 03:06 PM
  5. مشاركات: 19
    آخر مشاركة: 08-03-2009, 03:37 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2