معلش ياباشا بص على الميه لو بتنقص او عامله طحينه يبقى البقاء لله فى و ش السلندر
رقم العضوية : 6790
تاريخ التسجيل : 02Mar2008
المشاركات : 649
النوع : ذكر
الاقامة : ALMENOFIA
السيارة: VERNA
السيارة[2]: VERNA 2008
دراجة بخارية: no
الحالة :
السلام عليكم
عند اخويا مشكلة ومش عارف الحل فين
العربية فيرنا 2004 / 1600 cc
عند زيادة سرعة العربية اعلى من 100 كم يزداد مؤشر الحرارة جدااااا يكاد الوصول للحد النهائي للحرارة
وعند النزول بالسرعة اقل من 100كم يهبط مؤشر الحرارة للطبيعي
ومش عارف ده من ايه
حد يفدني ضرووووووووووري اعمل ايه ؟؟؟
وشكرا ليكم
رقم العضوية : 6461
تاريخ التسجيل : 26Feb2008
المشاركات : 4,573
النوع : ذكر
الاقامة : Nasr City
السيارة: الحمد لله
السيارة[2]: Verna
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
معلش ياباشا بص على الميه لو بتنقص او عامله طحينه يبقى البقاء لله فى و ش السلندر
سبحان الله و بحمده سبحان الله العظيم
رقم العضوية : 593
تاريخ التسجيل : 11May2007
المشاركات : 682
النوع : ذكر
الاقامة : مصر
السيارة: سكودا فليشيا
السيارة[2]: قيات 128
دراجة بخارية: لايوجد
الحالة :
دى اعراض وش سلندر
ومش شرط يحدث خلط الطحينة بين الزيت والمياه
ممكن يحث تنفيس ضغط بين المياة والشمايز
وفى هذه الحالة المياه يتنقص بصورة كبيرة
فك وش السلندلر وغير جوان وطبعا هتعمل تفريز عند خراط مدة العمل 3 الى 4 ساعات وتتكلف من 80 الى 100 جنية مصنعيات فقط بدون ثمن الجوان
رقم العضوية : 1595
تاريخ التسجيل : 27Jul2007
المشاركات : 1,682
النوع : ذكر
الاقامة : egypt
السيارة: peugeot 205
السيارة[2]: peugeot 205
دراجة بخارية: None
الحالة :
الاول افتح الريداتير ودور العربية لحد ما تسخن شوية وبص على المياه الي في الريداتير لو بتعمل فقاقيع كده يبقى زي ما قالولك لا قدر الله .. لو مكنش هيكون سبب تاني
*ممكن الساعه تكون بتشتغل متأخر
*ممكن الريداتير عايز نظافة يعني غسيل دورة التبريد .. ولو عندك خرطوم ممكن تعمله بنفسك بسهولة .. هتحط الخرطوم في الريداتير وتفك الخرطوم الي في الريداتير من تحت
وتدور العربية وبعدين تفتح الطبة بتاعت الريداتير وتفتح المياه في الخرطوم وتسبها كده لحد ما تلاقي المياه بتنزل بسلاسه ونظيفة لونها مش بني .. وبس
جرب واحنا معاك
ربنا يستر باذن الله
[rmade]http://www6.0zz0.com/2009/07/09/11/723881507.jpg[/rmade]
[justify]...
[/justify]
رقم العضوية : 593
تاريخ التسجيل : 11May2007
المشاركات : 682
النوع : ذكر
الاقامة : مصر
السيارة: سكودا فليشيا
السيارة[2]: قيات 128
دراجة بخارية: لايوجد
الحالة :
المشكلة دى وش سلندر طوالى وليس لها اى علاقة بدورة التبريد
وذلك لان دورة التبريد فى السرعات المنخفضة بتكون اكفأ من السرعة العالية
على السرعة العالية العربية بتبرد لوحدها بفعل الهواء
على العموم جرب برده الاول كلام بى بس لو مجابتش نتيجة يبقى وش سلندر صرييييييييح
رقم العضوية : 6790
تاريخ التسجيل : 02Mar2008
المشاركات : 649
النوع : ذكر
الاقامة : ALMENOFIA
السيارة: VERNA
السيارة[2]: VERNA 2008
دراجة بخارية: no
الحالة :
شكرا ليكم على ردودكم
وانا هجرب وربنا يستر وهقولكم على الي هيحصل
رقم العضوية : 4207
تاريخ التسجيل : 16Jan2008
المشاركات : 150
النوع : ذكر
الاقامة : giza
السيارة: sunny
السيارة[2]: verna
الحالة :
الله الله الله :)
يا رجالة رعبتو الجدع
انا معايا فيرنا 2004 اوتوماتك كان فيها نفس العيب بالتمام والكمال
وطلع الرادياتير كان مسدوود طحن وجربت بعدها كذا مرة لغاية 170 ومسخنتش
المياه اصلاً ماكنتش بتنقص
فإن شاء الله هيكون رادياتير عايز يتنضف بس مش بخرطوم لأ " عند بتاع رادياتير نضيف يفكه ويسلكه "
هى دلوئت بتطلع صهد جامد اوي على اللى فى الصالون بئاله سنة كده وان شاء الله هوديها الحرفيين وائولك على النتيجة
رقم العضوية : 593
تاريخ التسجيل : 11May2007
المشاركات : 682
النوع : ذكر
الاقامة : مصر
السيارة: سكودا فليشيا
السيارة[2]: قيات 128
دراجة بخارية: لايوجد
الحالة :
نظف ريداتيير الاول وشوف كدا
نصائح هامة عند شرائك سيارة مستعملة (منقول)
http://www.nilemotors.com/Nile/showthread.php?t=32679
المفضلات