غير الزيت على طول
لين شوية مثلا ساعتين على الواقف وبعدين ابد اتحرك بيها راجع على ضغط الكاوتش وراجع على تقفيل المكنة تانى كلها ومتزودش عن 70 ك ومتحرقش على اى غيار لغاية 1000 كيلو
رقم العضوية : 143516
تاريخ التسجيل : 14May2013
المشاركات : 9
النوع : ذكر
الاقامة : المنيا
السيارة: فيات 127
السيارة[2]: فيات 128
الحالة :
رقم العضوية : 80023
تاريخ التسجيل : 12Sep2010
المشاركات : 2,142
النوع : ذكر
الاقامة : بورسعيد
السيارة: نفسى اجيب هورنت 600
السيارة[2]: honda
دراجة بخارية: cb400
الحالة :
غير الزيت على طول
لين شوية مثلا ساعتين على الواقف وبعدين ابد اتحرك بيها راجع على ضغط الكاوتش وراجع على تقفيل المكنة تانى كلها ومتزودش عن 70 ك ومتحرقش على اى غيار لغاية 1000 كيلو
محمد مصطفى
رقم العضوية : 143516
تاريخ التسجيل : 14May2013
المشاركات : 9
النوع : ذكر
الاقامة : المنيا
السيارة: فيات 127
السيارة[2]: فيات 128
الحالة :
الف شكر ليك ياغالي بس الهوا بتاع الكربرتير بيكون لفوق ولا لتحت علشان انا مش عارف
رقم العضوية : 86604
تاريخ التسجيل : 23Jan2011
المشاركات : 99
النوع : ذكر
الاقامة : مصر
السيارة: لايوجد
السيارة[2]: لايوجد
دراجة بخارية: halawa best
الحالة :
اول 500 كيلو متزودتش عن 50 وتغير زيت فى الاول وبعد اول 500 كيلو وبعد كدة من 500 ل 1000 متزودتش عن 70 كيلو وتغير زيت هوا الكربراتير مسموش كدة اسمة الشفاط ودة بيبقى لتحت
رقم العضوية : 143516
تاريخ التسجيل : 14May2013
المشاركات : 9
النوع : ذكر
الاقامة : المنيا
السيارة: فيات 127
السيارة[2]: فيات 128
الحالة :
الف شكر ياشباب
رقم العضوية : 141060
تاريخ التسجيل : 18Apr2013
المشاركات : 46
النوع : ذكر
الاقامة : GIZA
السيارة: 1987
السيارة[2]: POLONIZ
دراجة بخارية: BAJAJ PULSAR 200NS
الحالة :
وياريت متنساش تفتح البنزين جامد مش حبه حبه وتسيبه بدون ماتدوس دبرياچ .... تفتحه جامد وتسيبه وهكذا وماتخافش عليه . ومعاك لحد ١٠٠ كيلو سرعة وادى كل نقلة حقها يعنى لحد ماتحس ان صوته على انقل . وماتثبتش على سرعة واحدة لمدة ١٠ ثوانى دايما افتح البنزين جامد وسيبة على طول لحد اول ٢٠٠ كيلو عشان كله يبقى تمام والغويشه تبات مكانها صح.
والف مبروك وخلى بالك من اللى وراك لما تفتح البنزين جامد وتقفله عشان ماحدش يلبس فيك لاقدر الله .
وياريت بعد كده تعمل الصيانه الاولى فى التوكيل . وغير زيت اول مرة من ٦٠ الى ٨٠ كيلو وبعدين ٣٠٠ كيلو وبعدين عند ٩٠٠ كيلو توكل على الله على التوكيل هايغيرولك الزيت ويضبطولك الماكنه بعد التليين . واوعى تحط زيت اصطناعى مخلق ابدا ... ممكن تحط موبيل الابيض وتغيره بعد كده كل ١٢٠٠- ١٥٠٠ كيلو .
تحياتى .
* الحمد لله رب العالمين *
رقم العضوية : 141060
تاريخ التسجيل : 18Apr2013
المشاركات : 46
النوع : ذكر
الاقامة : GIZA
السيارة: 1987
السيارة[2]: POLONIZ
دراجة بخارية: BAJAJ PULSAR 200NS
الحالة :
ومتنساش اهم حاجة فى التليين .... تسخن الموتسيكل كويس قبل ماتبدأ تمشى بيه فى التليين ..... يعنى دوره مثلا عشر دقائق وبعدين .... بسم الله توكلت على الله ولاحول ولا قوة الا بالله سبحان الذى سخر لنا هذا وما كنا له مقرنين وانا الى ربنا لمنقلبون .
* الحمد لله رب العالمين *
رقم العضوية : 7018
تاريخ التسجيل : 06Mar2008
المشاركات : 6,388
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: Mercedes C200
السيارة[2]: Golf MKII
دراجة بخارية: Honda CBR 400 FireBlade
الحالة :
الف مبروك .. ربنا يبارك لك فيه و يسترها معاك.
القران الكريم بجودة صوت عاليه جدا
http://www.nilemotors.net/Nile/230790-a.html
رقم العضوية : 44019
تاريخ التسجيل : 26Jul2009
المشاركات : 577
النوع : ذكر
الاقامة : المعادي الجديدة
السيارة: 128
السيارة[2]: 127 توب
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
ربنا يبارك لك فيها ويكفيك شرها.... المكنة دي ما شاء الله باسمع عنها كتييير كلام حلو... ممكن أعرف دلوأتي وصلت كام... علشان أنا محتاج أجيب واحدة ضروري، وأي مكان مضمون أجيبها منه.. ياريت تفيدنا أفادك الله
توقيع/ عمرو السقا
قل لمن يحمل هما--أن همه لن يدوم ____ مثلما تفني السعاده ---هكذا تفني الهموم
البولونيز فخر الصناعة البولندية
رقم العضوية : 141060
تاريخ التسجيل : 18Apr2013
المشاركات : 46
النوع : ذكر
الاقامة : GIZA
السيارة: 1987
السيارة[2]: POLONIZ
دراجة بخارية: BAJAJ PULSAR 200NS
الحالة :
محل اسمه اكس جير بالمنيل ناس محترمين جدا جدا وعندهم كل حاجته وقطع غياره الاصلية واسعارهم معقولة كلم الاستاذ حاتم موبايله ٠١٠٠٩٣٧٥٦٢٨ بميدان الباشا امام الماوردى
او اى حد بيبيع موتسيكلات بجاج وخلى بالك من الاسم عشان اتضرب فى السوق نزلوا منه صينى تقليد وناس كتير اتضحك عليها . Boxer وليس boxar
واعتقد سعرها وصل خمسه وشوية او سته .
* الحمد لله رب العالمين *
المفضلات