انا نويت اشتري سبويلر للصني زي اللي في الموضوع ده
http://www.nilemotors.net/Nile/296078-a.html
شكله جامد جدا و هيبءي شيك و رياضي اوي و بيزود الثبات (حقيقة علمية)
بيتخرمله في الشنطة طبعا و دي الضريبة
عرض للطباعة
انا نويت اشتري سبويلر للصني زي اللي في الموضوع ده
http://www.nilemotors.net/Nile/296078-a.html
شكله جامد جدا و هيبءي شيك و رياضي اوي و بيزود الثبات (حقيقة علمية)
بيتخرمله في الشنطة طبعا و دي الضريبة
للأسف الصورة مش باينه فى الموضوع التانى
بلاش .............. ومش بيعمل حاجه زى ماحضرتك متصور ...
هوا على فكرة ملهوش علاقة بالثبات خالص عشان محدش يضحك عليك هوا بيدى شكل بس وانا واحد من الناس ناوى اركب واحد عندى فى العربية ولقيت شكلين فى التوفيقية واحد عامل 220 والتانى 245 جنيه ( دورين ) زى اللى فى الصورة بس طبعاً محتاجين يترشوا
يا جماعه بالنسبه للاتزان والسرعه الاسبويلر ليه تاثير جامد عليهم انا شوفت برنامج انجليزي بيتكلم عليه بس مش فاكر اسمو او فين بس لو عاوزينوا ادور عليه
بس ده حضرتك اللى اعرفه انه الاصلى اللى بيبقى متصمم بشكل معين و بأبعاد معينة علشان يعمل نوع من ضغط الهوا على العربية من الخلف لزيادة الثبات .. لكن بالنسبة للانواع ديه معتقدش ان فيها الكلام ده خالص ..
وطبعا الله اعلم بس ده اللى اعرفه وحبيت اشارك بيه :)
معلش انا اسف لو حد خد كلامي بأني بتريق بس لو سمحتم كل ده هجصصص ولا ليه اي تلاتين لازمه ياجدعان فيه علم اسمه الايرودينمكس و هوا دراسه انسيابيه الاجسام من خلال الهوا... يعني يا جدعان سبويلر ب 300 مجهول المصدر يبقى زيه زي سبويلرGReady ولا APEX تمنه مش اقل 2000 ولا 3000 طب مثال تاني اروح الحرفيين ولا بسام فيبر مع طبعا الاحترام الشديد للكل اعمل بدي كيت للعربيه ب 2000 و لا اروح اشتريه من شركه تعديلات من بره منهم اللي انا ذكرتهم مش اقل من 10000 او 15000
من الاخر لو عايز شكل روش ركب الاسبويلر ده بس انسي او متتكلمش في موضوع الانسيابيه او الثبات لانه ولا تلاتين اي لازمه.. اه قبل مانسي الاسبويلرات الرياضيه اللي بتنزل استوك مثلا مرسيدس AMG بتبدأ تشتغل او بتكون غطسانه داخل بدي الشنطه بتررفع و تشتغل من فوق ال 150كم/س مين فينا علطول بيمشي ازيد من 150 عشان يحسن بالسبويلر الصح طبعا؟؟؟
متابع ....